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U 265: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 030
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.04.1942
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| || [[Stapellauf:]] || 23.04.1942
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 06.06.1942 - 31.01.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 06.06.1942 - 31.01.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 01.02.1943 - 03.02.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 265|Klick hier → Ausbildung]]
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| || 01.02.1943 - 03.02.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
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| || 07.06.1942 – 10.06.1942 || Bremen || Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
 
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| || 15.06.1942 – 25.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 28.06.1942 – 29.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 01.07.1942 – 05.07.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 06.07.1942 – 09.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 10.07.1942 – 12.07.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
 
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| || 13.07.1942 – 07.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 09.08.1942 – 20.08.1942 || Pillau || Schießübungen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 21.08.1942 – 30.08.1942 || Königsberg || Reparatur des Tiefenruder bei der [[F. Schichau Werft (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
 
 
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| || 01.09.1942 – 03.09.1942 || Pillau || Schießübungen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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−
| || 05.09.1942 – 28.10.1942 || Memel || Schießstandboot - [[24. U-Flottille]]. [[Kommandant|Kommandanten]]/[[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Ausbildung.
+
| || 21.01.1943 - Kiel || → → → → → → || 26.01.1943 - Bergen
 
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| || 30.10.1942 – 31.10.1942 || Hela || Trockentaktische Übungen.
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| || 26.01.1943 - Bergen || → → → → → → || 03.02.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 03.11.1942 – 14.11.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] dabei Kollision mit [[U 665]].
+
| || colspan="3" | U 265, unter Oberleutnant zur See [[Leonhard Auffhammer]], lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 15.11.1942 – 13.01.1943 || Königsberg || Reparaturen und Restarbeiten in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 16.01.1943 – 20.01.1943 || Kiel || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 265 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Verlustursache
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 21.01.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 26.01.1943 - Bergen
 
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| || 26.01.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 03.02.1943 - Verlust des Bootes
 
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U 265, unter Oberleutnant zur See [[Leonhard Auffhammer]], lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen wurde U 265 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 21.01.1943 – 03.02.1943:'''
 
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[[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || Boot: || U 265
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| || '''Boot:''' || U 265
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| || Datum: || 03.02.1943
 
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| || '''Datum:''' || [[03.02.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Leonhard Auffhammer]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Leonhard Auffhammer]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || 56°35' Nord - 22°49' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°35' Nord - 22°49' West
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| || [[Planquadrat]]: || AL 2974
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2974
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || Tote: || 46
 
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| || '''Tote:''' || 46
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 265|Klick hier → Besatzungsliste U 265]]
 
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| || colspan="3" | U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]] N der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt.  
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U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch sieben Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]] N der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[HX-224]], als das Flugzeug, geflogen von K. Ramsden, das Boot über Wasser entdeckte und versenkte.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)</span>
 
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| || [[Leonhard Auffhammer|Auffhammer, Leonhard]] || [[Barth, Kurt]] || [[Bartylla, Paul]]
 
 
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| || [[Bausch, Adam]] || [[Bechtel, Walter]] || [[Becker, Hugo (U 265)|Becker, Hugo]]
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| || [[Böcker, Horst]] || [[Brandau, Karl]] || [[Breuer, Josef (U 265)|Breuer, Josef]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Brüssow, Friedrich]] || [[Bunzendahl, Walter]] || [[Güttler, Kurt-Franz]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die >>Fortress<< N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
 
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| || [[Hein, Hans]] || [[Hertrich, Artur-Fritz]] || [[Huthmann, Philipp]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
 
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| || [[Kerssenboom, Ernst]] || [[Kessel, Herbert]] || [[Ketelhut, Horst]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Kirmse, Werner-Fritz]] || [[Koch, Herbert (U 265)|Koch, Herbert]] || [[Krüger, Edmund]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland.'' Zitat Ende.
 
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−
| || [[Lorenz, Hans (U 265)|Lorenz, Hans]] || [[Macheleidt, Heinz]] || [[Meier, Walter (U 265)|Meier, Walter]]
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 230.
 
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| || [[Mertens, Horst]] || [[Münze, Heinz]] || [[Paatzsch, Rudolf]]
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| || [[Paul, Fritz]] || [[Planken, Wilhelm]] || [[Rauscher, Edwin]]
 
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| || [[Reckel, Alfred]] || [[Retter, Horst]] || [[Rohles, Wilhelm]]
 
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| || [[Schmidt, Joachim (U 265)|Schmidt, Joachim]] || [[Schmitt, Viktor]] || [[Schramm, Herbert]]
 
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| || [[Schubert, Max]] || [[Tiemann, Hermann]] || [[Uhlig, Franz]]
 
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| || [[Wiesemöller, Ernst]] || [[Wittenberg, Paul]] || [[Wittig, Alfred]]
 
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| || [[Wörpel, Alfred]] || [[Wüstemann, Wilhelm]] || [[Zimmermann, Erich (U 265)|Zimmermann, Erich]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Ronneburger, Hans]] || [[Schmidt, Wilhelm]]
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  230.
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  18.
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  78, 220.
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (3)</span>
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  75.
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| || [[Engelkes, Hinrich]] || [[Olbrich, Helmut-Fritz-Wolfgang]] || [[Schönbeck, Fredy]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  232.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Anmerkungen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 230.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 18.
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 78, 220.
 
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 75.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 232.
 
 
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| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 264]] ← U 265 → [[U 266]]
 
[[U 264]] ← U 265 → [[U 266]]

Version vom 6. Mai 2023, 14:00 Uhr

U 264 ← U 265 → U 266

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 030
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.07.1941
Stapellauf: 23.04.1942
Indienststellung: 06.06.1942
Kommandant: Leonhard Auffhammer
Feldpostnummer: M - 03 373

Kommandanten

06.06.1942 - 03.02.1943 Oberleutnant zur See Leonhard Auffhammer

Flottillen

06.06.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig
Klick hier → Ausbildung
01.02.1943 - 03.02.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
21.01.1943 - Kiel → → → → → → 26.01.1943 - Bergen
26.01.1943 - Bergen → → → → → → 03.02.1943 - Verlust des Bootes
U 265, unter Oberleutnant zur See Leonhard Auffhammer, lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 265
Datum: 03.02.1943
Letzter Kommandant: Leonhard Auffhammer
Ort: Nordatlantik
Position: 56°35' Nord - 22°49' West
Planquadrat: AL 2974
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
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U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Fortress N der britischen RAF Squadron 220 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die >>Fortress<< N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 230.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 230.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 78, 220.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 75.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 232.

Anmerkungen

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