17.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 23. August 2021, 12:44 Uhr

16.09.1939 ← 17.09.1939 → 18.09.1939


	Sonntag, 17. September 1939
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 1 - Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung des Bootes zur U-Bootschulflottille nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am selben Tag einläuft.
	PQ: AO 7727 → AO 7765 (HR)


	U 3 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:56 - Getaucht. 17:00 - Auf Grund gelegt. 20:00 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 83 (im KTB keine Angaben)


	U 10 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)


	U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 4496 (kein KTB vorliegen)


	U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Östlich der Orkney Inseln/Scapa Flow. Nordhälfte Seegebiet vor Scapa Flow angelaufen. Feuer sind gelöscht. 06:45 - Getaucht. Im Norden keine Bewachung. Zwei Dampfer gesichtet. Eine ein- der andere auslaufend Kirkwall. In Küstennähe starker Strom. Vor Ausfahrten Sunden und Stromschnellen. Torpedorohre nachgeladen. Aufgetaucht und nach Osten abgelaufen.
	PQ: AN 1610 → AN 1620 → AN 1640 → AN 1650 → AN 1630 → AN 1660 (KTB)


	U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:40 - Vor Skudesnes auf- und abgestanden. Dicht vor Skudesnes gehalten zur Beobachtung des Schiffsverkehrs und der U-Bootsbewachung. Nichts gesichtet. 20:15 - Aufgetaucht. Nachts zwei einlaufende Dampfer in Hoheitsgewässern. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 59°00' N - 04°50' O (KTB)


	U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet. 04:15 - Serjö 5 sm ab. Getaucht. Zwischen Sejrö und Schultz Grund auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 20:15 - 4 sm nördlich Serjö Leuchtturm aufgetaucht. In der Nacht zwischen Sejrö und Revnäs auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AO 72 (im KTB keine Angaben)


	U 20 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Vor Obrestad. Überwassermarsch. 01:00 - Schatten gesichtet. Zum Angriff klar gemacht. Doch bevor die Rohre fertig waren, verschwindet der Schatten. Wahrscheinlich kleines U-Boot. 02:30 - Egeröy passiert. 05:09 - Vor Lister getaucht. 05:09 - Unterwassermarch auf Lindesnes zu. 12:00 - Boot steht zwischen Lister und Lindesnes. 20:10 - Aufgetaucht 5 sm östlich Lindesnes. Überwassermarsch Richtung Skagen. Dampferverkehr nur unter der Küste in den Hoheitsgewässern. Keine weiteren Vorkommnisse
	PQ: AN (im KTB keine Angaben)


	U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Firth of Forth. Aufklärungsvorstoß: keine Feststellungen.
	PQ: AN 5117 (KTB)


	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Angriff auf geleiteten englischen Handelsdampfer ca. 2000 t. Abgeblendet; steuert starke Zickzackkurse. Angriff auf 800 m. 20:26 - Schnellschuß, Tiefe 4 m. Fehlschuß. Rückmarsch um Skagen nach Kiel angetreten.
	PQ: AN (im KTB keine Angaben)


	U 24 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:44 - Vor Fischern getaucht (AN 4629). Unterwassermarsch. 15:22 - Getaucht vor Flugzeug (AN 4624). Nachts Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 4629 → AN 4624 (KTB)


	U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE (kein KTB vorliegen)


	U 27 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert. Leichte Schäden.
	PQ: AM (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 1317). Starke Luftüberwachung durch Flugboote.
	PQ: BF 1317 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 29 - Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische HMS COURAGEOUS. 19:59 - 22:00 - Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
	PQ: BE 3198 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE (kein KTB vorliegen)


	U 31 - Nordatlantik - 13:00 - Amerikanischen Tanker GEORGE E. HENRY angehalten (BE 5375). Entlassen.
	PQ: BE 5375 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 32 - Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
	PQ: AM 9865 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 33 - Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
	PQ: BF 4252 → BF 4215 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 3910). 20:00 - Rückmarsch angetreten.
	PQ: BE 3910 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 35 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 15


	U 36 - Nordsee - 06:10 - Norwegische IRIS, 08:35 - Dänische NERMA, 10:00 - Dänische Oslo und um 10:45 - die norwegische ELDRIS angehalten. Keine Bannware. Entlassen. 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurückgelaufen (AN 4856). Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
	PQ: AN 4856


	U 38 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - finnischen Dampfer ODWAR II angehalten (AN 3818). 11:08 - finnischen Dampfer ELISABETH angehalten (AN 3819). Keine Bannware entlassen. 18:30 - U 40 getroffen (AN 3857).
	PQ: AN 3818 → AN 3819 → AN 3857


	U 40 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - das Anhalten eines Dampfers durch U 38 beobachtet (AN 3818). 18:30 - U 38 taucht an Backbord auf (AN 3857).
	PQ: AN 3818 - AN 3857


	U 41 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - die beiden an Vortag aufgebrachten finnischen Dampfer überholt. 13:10 - deutsche Bewacher übernehmen die beiden Prisenschiffe. 15:54 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
	PQ: AN 9814


	U 48 - Ostsee/Kiel - 05:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 7727


	U 52 - Ostsee/Kiel - 13:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 7727


	U 53 - Nordatlantik - 06:52 - Dampfer gesichtet (BE 2384). Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 - Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische KAFIRISTAN. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.
	PQ: BE 2384


	U 56 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 72


	U 57 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 71

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

16.09.1939 ← 17.09.1939 → 18.09.1939

@@ Zeile 153: / Zeile 153: @@
 | || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 39
+| || colspan="3" | PQ: BE (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 165: / Zeile 165: @@
 | || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert. Leichte Schäden.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 51
+| || colspan="3" | PQ: AM (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 177: / Zeile 177: @@
 | || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 1317). Starke Luftüberwachung durch Flugboote.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BF 1317
+| || colspan="3" | PQ: BF 1317 (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 189: / Zeile 189: @@
 | || [[U 29]] - Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische [[HMS Courageous|HMS COURAGEOUS]]. 19:59 - 22:00 - Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 3198
+| || colspan="3" | PQ: BE 3198 (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 201: / Zeile 201: @@
 | || [[U 30]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AE 79
+| || colspan="3" | PQ: AE (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 213: / Zeile 213: @@
 | || [[U 31]] - Nordatlantik - 13:00 - Amerikanischen Tanker GEORGE E. HENRY angehalten (BE 5375). Entlassen.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 5375
+| || colspan="3" | PQ: BE 5375 (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 225: / Zeile 225: @@
 | || [[U 32]] - Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 9865
+| || colspan="3" | PQ: AM 9865 (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 237: / Zeile 237: @@
 | || [[U 33]] - Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BF 4252 - BF 4215
+| || colspan="3" | PQ: BF 4252 → BF 4215 (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 249: / Zeile 249: @@
 | || [[U 34]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 3910). 20:00 - Rückmarsch angetreten.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 3910
+| || colspan="3" | PQ: BE 3910 (HR) (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 285: / Zeile 285: @@
 | || [[U 38]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - finnischen Dampfer ODWAR II angehalten (AN 3818). 11:08 - finnischen Dampfer ELISABETH angehalten (AN 3819). Keine [[Bannware]] entlassen. 18:30 - [[U 40]] getroffen (AN 3857).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 3818 - AN 3819 - AN 3857
+| || colspan="3" | PQ: AN 3818 → AN 3819 → AN 3857
 |-
 | ||

17.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 23. August 2021, 12:44 Uhr