30.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 14. Juli 2021, 19:18 Uhr
29.08.1939 ← 30.08.1939 → 31.08.1939
| Mittwoch, 30. August 1939 | |||
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| U 1 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West. | |||
| PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West. | |||
| PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 4 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West. | |||
| PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 5 - Kiel/Ostsee - 00:30 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort. | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 6 - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort. | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 7 - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort. | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 9 - Nordsee - Auf Wartestellung. 24:00 - 04:00 - Auf Wartestellung auf- und abgestanden (Qu. 1266 E). 05:15 - Dampfer gesichtet, weit ab. 07:10 - Fahrzeug gesichtet. Getaucht näher heran gegangen. Ist kleiner Frachter. 10:20 - Fahrzeug gesichtet und angelaufen. 1000 t Frachter. 13:00 - Aufgetaucht zu durchlüfte und Nachrichtenempfang. 13:15 - Getaucht. Mit Nordsüdkurs auf- und abgestanden. 13:50 - Masten gesichtet. Heran gegangen. Ist dänischer Dampfer THYRA. 15:50 - Dampfer gesichtet. Name nicht festgestellt. 17:30 - Nördlich zieht ein Dampfer vorbei (Qu. 1266 E). 20:00 - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang. 20:45 - Ausgeblasen und geladen. Bis 24:00 Gestoppt gelegen. Nichts gesehen. | |||
| PQ: Qu. 1266 E (KTB) | |||
| U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:19 - Getaucht vor zwei Dampfern mit gesetzten Laternen. 06:45 - Aufgetaucht. 06:57 - Vor Dampfer getaucht. 09:08 - Aufgetaucht. Im laufe des Tages verschiedenen Dampfern ausgewichen. Nachts verschiedenen Lichtern ausgewichen. | |||
| PQ: Qu. 2162 E (KTB) | |||
| U 13 - Nordsee - 13:00 - U 20 gesichtet (AN 6971). Beim Rückmarsch meist unter Wasser. | |||
| PQ: AN 6971 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 14 - Memel/Ostsee - 19:58 - Befehlseingang: "U 14, U 18 auslaufen, Kurs West". 20:32 - Befehlseingang: "Zum Vorpostenstreifenbilden Quadrat 2291 bis 2038". 21:00 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung. Der Marsch in die Ostsee auf Vorpostenstreifen 2089 M. Fall Weiß (AO 9555). | |||
| PQ: AO 9391 → AO 9555 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 15 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 15:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/Schleuse I (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 16 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:25 - Getaucht vor Dampfer. 15:45 - Aufgetaucht. An der Südostecke des U-Bootsperrgebietes starker Dampferverkehr Kanal - Skagen. Viele Fischdampfer und Logger. 15:55 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:00 - Aufgetaucht. Marsch auf Norderney Feuerschiff. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: 54°07' N - 04°50' O (KTB) | |||
| U 17 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. 07:00 - Vor Motorsegler getaucht. 07:52 - Aufgetaucht. 08:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 12:00 - Schillig Reede. 12:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 18 - Memel/Ostsee - 19:58 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Fortsetzung der 1. Unternehmung. Fall Weiß. | |||
| PQ: AO 9391 (Dieser Tag ist nicht im KTB enthalten). | |||
| U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. Firth of Moray. 05:50 - Getaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 20:47 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: - (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 6971 | |||
| U 21 - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. | |||
| PQ: AN 82 | |||
| U 22 - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 92 | |||
| U 23 - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67). | |||
| PQ: AN 67 | |||
| U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34). | |||
| PQ: AN 34 | |||
| U 26 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 64 | |||
| U 27 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32). | |||
| PQ: AM 32 | |||
| U 28 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 75 | |||
| U 29 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL 67 | |||
| U 30 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL 28 | |||
| U 31 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela. Polnische Zerstörer mit Nordkurs gesichtet. | |||
| PQ: AO 95 | |||
| U 32 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, es gab keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 95 | |||
| U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 23 | |||
| U 34 - Nordatlantik - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 38 | |||
| U 35 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, dabei gab es keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 95 | |||
| U 37 - Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 3310). | |||
| PQ: CF 3310 | |||
| U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 82 | |||
| U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 20 | |||
| U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 86 | |||
| U 41 - Nordatlantik - 09:30 - Wetter wurde besser. 16:00 - Reparatur der Auspuffklappe. | |||
| PQ: BE 57 - CF 26 | |||
| U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL 77 | |||
| U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 20 | |||
| U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 48 | |||
| U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 52 - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 91 | |||
| U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 37 | |||
| U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 93 | |||
| U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 37 | |||
| U 59 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:06 - Vor deutschen U-Boot getaucht (AN 9570). 12:33 - U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal erfolgte keine Antwort. | |||
| PQ: AN 9570 - AN 6947 | |||
ANMERKUNGEN
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