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U 303: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 14.06.1941
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 07.07.1942 - 21.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Karl-Franz Heine]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 08.07.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 08.07.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 01.01.1943 - 31.03.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 303|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.04.1943 - 21.05.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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| || 01.01.1943 - 31.03.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
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| || 01.04.1943 - 21.05.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 08.07.1942 - 10.07.1942 || Lübeck || Übungs- und Erprobungsfahrten.
 
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| || 13.07.1942 - 19.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 30.07.1942 - 01.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 03.08.1942 - 05.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. Kollision mit [[U 630]].
 
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| || 05.08.1942 - 24.08.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 25.08.1942 - 30.08.1942 || Danzig || Ausbildung bei der [[UAK]].
 
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| || 31.08.1942 - 03.10.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
 
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| || 05.10.1942 - 06.10.1942 || Danzig || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] bei der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 08.10.1942 - 28.10.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 31.12.1942 - Kiel || → → → → → → || 02.01.1943 - Kristiansand
 
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| || 29.10.1942 - 31.10.1942 || Hela || Trockentaktische Übungen.
+
| || 02.01.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 08.03.1943 - Lorient
 
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| || 01.11.1942 - 15.11.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 31.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie der Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich von Irland und südöstlich von Grönland. Es wurde am 21.02.1943 von [[U 460]] mit 21 m³ Brennstoff, am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 17 m³ Brennstoff, sowie nochmals am 27.02.1943 von U 462 mit 10 Tagen Proviant versorgt. U 303 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 9.442 sm, lief U 303 am 08.03.1943 in Lorient ein.
 
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| || 18.11.1942 - 19.11.1942 || Swinemünde || Artillerieschießen bei der Schiffsartillerieschule.
+
| || colspan="3" | U 303 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken.
 
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| || 21.11.1942 - 19.12.1942 || Lübeck || Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG|Flender Werft]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 303 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 21.12.1942 - 30.12.1942 || Kiel || Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 303 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 31.12.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 02.01.1943 - Kristiansand
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| || 01.04.1943 - Lorient || → → → → → → || 15.04.1943 - La Spezia
 
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| || 02.01.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 08.03.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 09.05.1943, operiert das Boot im westlichen Mittelmeer. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.666 sm über und 345 sm unter Wasser, lief U 303 am 15.04.1943 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 303 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 31.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie der Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich von Irland und südöstlich von Grönland. Es wurde am 21.02.1943 von [[U 460]] mit 21 m³ Brennstoff, am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 17 m³ Brennstoff, sowie nochmals am 27.02.1943 von U 462 mit 10 Tagen Proviant versorgt. U 303 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 9.442 sm, lief U 303 am 08.03.1943 in Lorient ein.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 23.02.1943 - die amerikanische || [[Expositor|EXPOSITOR]] || 4.959 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 303 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operation auf das "Gräf-Geleit" bot dem Kommandanten die einzigen Chancen, wurde aber leider in aussichtsreicher Situation wegen Brennstoffschwäche abgebrochen. Der B.d.U. läßt niemand verdursten, der in Angriff seinen Brennstoff verfährt.
 
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'''Chronik 31.12.1942 – 08.03.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 303 ist noch nicht verfügbar)
 
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−
[[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]]
 
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 23.04.1943 - La Spezia || → → → → → → || 24.04.1943 - Toulon
 
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| || 01.04.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 15.04.1943 - La Spezia
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| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 23.04.1943 von La Spezia aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Toulon. Am 24.04.1943 lief U 303 in Toulon ein.
 
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U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 09.05.1943, operiert das Boot im westlichen Mittelmeer. Schiffe konnte es auf dieser Unternehmung nicht versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.666 sm über und 345 sm unter Wasser, lief U 303 am 15.04.1943 in La Spezia ein.
 
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'''Fazit des Führers der U-Boote Mittelmeer:'''
 
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Der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar bereitete dem Boot keine Schwierigkeiten und blieb ohne Feindberührung.
 
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'''Chronik 01.04.1943 – 15.04.1943:'''
 
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[[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Probefahrt'''
 
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| || 23.04.1943 - La Spezia || → → → → → → → → → || 24.04.1943 - Toulon
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| || 21.05.1943 - Toulon || → → → → → → || 21.05.1943 - Verlust des Bootes.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 21.05.1943 von Toulon aus. Das Boot befand sich, nach einem Werftaufenthalt, auf Probefahrt vor Toulon, als es von einem britischen U-Boot versenkt wurde.
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U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 23.04.1943 von La Spezia aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Toulon. Am 24.04.1943 lief U 303 in Toulon ein.
 
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'''Chronik 23.04.1943 – 24.04.1943:'''
 
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[[23.04.1943]] - [[24.04.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''PROBEFAHRT'''</span>
 
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| || 21.05.1943 - Toulon || → → → → → → → → → || 21.05.1943 - Verlust des Bootes.
 
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| || colspan="3" |
 
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U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 21.05.1943 von Toulon aus. Das Boot befand sich, nach einem Werftaufenthalt, auf Probefahrt vor Toulon, als es von einem britischen U-Boot versenkt wurde.
 
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'''Chronik 21.05.1943:'''
 
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[[21.05.1943]]
 
 
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|}
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 303
+
| || Boot: || U 303
 
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| || '''Datum:''' || [[21.05.1943]]
+
| || Datum: || 21.05.1943
 
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−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Franz Heine]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Karl-Franz Heine]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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| || Ort: || Mittelmeer
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°50' Nord - 06°00' Ost
+
| || [[Position]]: || 42°50' Nord - 06°00' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 3623
+
| || [[Planquadrat]]: || CH 3623
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Torpedo]]
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| || Verlust durch: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote:''' || 21
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| || Tote: || 21
 
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| || '''Überlebende:''' || 28
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| || Überlebende: || 28
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 303|Klick hier → Besatzungsliste U 303]]
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 303 wurde am 21.05.1943 im Mittelmeer vor Toulon durch Torpedo des britischen Unterseebootes [[HMS Sickle (P.224)|HMS SICKLE (P.224)]] versenkt.  
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U 303 wurde am 21.05.1943 im Mittelmeer vor Toulon durch Torpedo des britischen Unterseebootes [[HMS Sickle (P.224)|HMS SICKLE (P.224)]] versenkt. Das Boot legte im Stützpunkt Toulon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor Toulon (Kap Cebet sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot HMS SICKLE abgefeuerte Torpedos brachten Tod und Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät.
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Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten Torpedo noch ausweichen, so traf der zweite die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten [[Karl-Franz Heine]], wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt Toulon deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt.
 
 
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| || colspan="3" | ''U 303 legte im Stützpunkt Toulon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor Toulon (Kap Cebet sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot HMS SICKLE abgefeuerte Torpedos brachten Tod und Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät. ''
 
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| || [[Kuhlendahl, Paul]] || [[Lepke, Arwed]] || [[Lüddecke, Wolfgang]]
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| || colspan="3" | ''Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten Torpedo noch ausweichen, so traf der zweite die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten [[Karl-Franz Heine]], wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt Toulon deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Coupette, Erwin]] || [[Herholt, Rudolf]] || [[Hock, Felix]]
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| || [[Holleder, Karl]] || [[Kensy, Paul]] || [[Korfür, Theo]]
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| || [[Kratzin, Ludwig]] || [[Merkle, Hermann]] || [[Muffler, Werner]]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 167.
 
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| || [[Uhle, Wilhelm]] || [[Wecken, Emil]]
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Anmerkungen
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 239, 272, 337.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 238.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 99, 100.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 167.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 235.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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[[U 302]] ← U 303 → [[U 304]]

Version vom 15. Mai 2023, 16:29 Uhr

U 302 ← U 303 → U 304

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 303
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 14.06.1941
Stapellauf: 16.05.1942
Indienststellung: 07.07.1942
Kommandant: Karl-Franz Heine
Feldpostnummer: M - 05 973

Kommandanten

07.07.1942 - 21.05.1943 Kapitänleutnant Karl-Franz Heine

Flottillen

08.07.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig
Klick hier → Ausbildung
01.01.1943 - 31.03.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.04.1943 - 21.05.1943 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia

Unternehmungen

1. Unternehmung
31.12.1942 - Kiel → → → → → → 02.01.1943 - Kristiansand
02.01.1943 - Kristiansand → → → → → → 08.03.1943 - Lorient
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 31.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie der Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich von Irland und südöstlich von Grönland. Es wurde am 21.02.1943 von U 460 mit 21 m³ Brennstoff, am 26.02.1943 von U 462 mit 17 m³ Brennstoff, sowie nochmals am 27.02.1943 von U 462 mit 10 Tagen Proviant versorgt. U 303 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Habicht und Haudegen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 9.442 sm, lief U 303 am 08.03.1943 in Lorient ein.
U 303 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
01.04.1943 - Lorient → → → → → → 15.04.1943 - La Spezia
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 09.05.1943, operiert das Boot im westlichen Mittelmeer. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.666 sm über und 345 sm unter Wasser, lief U 303 am 15.04.1943 in La Spezia ein.
U 303 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
23.04.1943 - La Spezia → → → → → → 24.04.1943 - Toulon
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 23.04.1943 von La Spezia aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Toulon. Am 24.04.1943 lief U 303 in Toulon ein.
Probefahrt
21.05.1943 - Toulon → → → → → → 21.05.1943 - Verlust des Bootes.
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 21.05.1943 von Toulon aus. Das Boot befand sich, nach einem Werftaufenthalt, auf Probefahrt vor Toulon, als es von einem britischen U-Boot versenkt wurde.

Verlustursache

Boot: U 303
Datum: 21.05.1943
Letzter Kommandant: Karl-Franz Heine
Ort: Mittelmeer
Position: 42°50' Nord - 06°00' Ost
Planquadrat: CH 3623
Verlust durch: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 28
Klick hier → Besatzungsliste U 303
U 303 wurde am 21.05.1943 im Mittelmeer vor Toulon durch Torpedo des britischen Unterseebootes HMS SICKLE (P.224) versenkt.
U 303 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit zusammen 4.959 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Bericht über die Versenkung von U 303:
U 303 legte im Stützpunkt Toulon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor Toulon (Kap Cebet sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot HMS SICKLE abgefeuerte Torpedos brachten Tod und Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät.
Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten Torpedo noch ausweichen, so traf der zweite die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten Karl-Franz Heine, wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt Toulon deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 99 - 100.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Bei einer Patrouillenfahrt am 21. Mai vor Toulon griff das britische U-Boot Sickle unter J.R. Drummond (Sohn eines Vice Admirals) Heines U 303 an und versenkte es. Erstaunlicherweise überlebten Heine, sein Erster Wachoffizier Erwin Coupette und neun weitere Deutsche und wurden von einem Minenräumer der Achsenmächte gerettet. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 272.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 94.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 31, 238.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 99, 100.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 167.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 13 – 16.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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