U 1165: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 17.11.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Homann]] | | || 17.11.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Homann]] | ||
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|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 16.11.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | | || 16.11.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | ||
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|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
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− | | || 18.05.1944 - Kiel || | + | | || 18.05.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.05.1944 - Larvik |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 09.06.1944 - Larvik || | + | | || 09.06.1944 - Larvik || → → → → → → → → → || 09.06.1944 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || 10.06.1944 - Kristiansand || | + | | || 10.06.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 05.07.1944 - Bergen |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 08.07.1944 - Bergen || | + | | || 08.07.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 10.07.1944 - Stavanger |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 28.07.1944 - Stavanger || | + | | || 28.07.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 28.07.1944 - Egersund |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 11.08.1944 - Egersund || | + | | || 11.08.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 13.08.1944 - Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || 15.08.1944 - Kiel || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 15.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 17.08.1944 - Gotenhafen | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.09.1944 - Gotenhafen || → → → → → → → → → || 10.09.1944 - Reval |
+ | |- | ||
+ | | || 12.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 12.09.1944 - Baltisch Port | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 16.09.1944 - Baltisch Port || | + | | || 16.09.1944 - Baltisch Port || → → → → → → → → → || 17.09.1944 - Reval |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 23.09.1944 - Reval || | + | | || 23.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 24.10.1944 - Libau |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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'''Versenkt wurde:''' | '''Versenkt wurde:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 17.10.1944 – die sowjetische || | + | | || 17.10.1944 – die sowjetische || [[BMO-527]] || 39 ts |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
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|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || 12.11.1944 - Libau || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 12.11.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 25.11.1944 - Danzig | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 278: | Zeile 288: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || 22.01.1945 - Danzig || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 22.01.1945 - Danzig || → → → → → → → → → || 26.01.1945 - Kiel | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 297: | Zeile 308: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 11.04.1945 - Horten |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 13.04.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 13.04.1945 - Frederikstad |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 18.04.1945 - Frederikstad || → → → → → → → → → || 20.04.1945 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 21.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 00.04.1945 – Stavanger |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 00.00.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 00.00.1945 - Haugesund |
|- | |- | ||
− | | || 00.00.1945 - | + | | || 00.00.1945 - Haugesund || → → → → → → → → → || 00.00.1945 - Bergen |
|- | |- | ||
− | | || 00.00.1945 - | + | | || 00.00.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 00.00.1945 - Alesund |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 00.00.1945 - Alesund || → → → → → → → → → || 00.00.1945 - Trondheim |
+ | |- | ||
+ | | || 00.00.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 05.05.1945 - Narvik | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 332: | Zeile 344: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 16.05.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll |
|- | |- | ||
− | | || 22.05.1945 - Loch Alsh || - | + | | || 21.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 22.05.1945 - Loch Alsh |
+ | |- | ||
+ | | || 22.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 23.05.1945 - Lisahally | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 355: | Zeile 368: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || 29.12.1945 - | + | | || 29.12.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 29.12.1945 - Moville |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 29.12.1945 - Moville || → → → → → → → → → || 29.12.1945 - Moville |
+ | |- | ||
+ | | || 30.12.1945 - Moville || → → → → → → → → → || 31.12.1945 - Versenkt | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 374: | Zeile 388: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 394: | Zeile 408: | ||
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote:''' || | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
| || '''Überlebende:''' || - | | || '''Überlebende:''' || - | ||
Zeile 400: | Zeile 414: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | Am 29.12.1945 mißlang der erste Versuch U 1165 zu versenken, nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer | + | Am 29.12.1945 mißlang der erste Versuch U 1165 zu versenken, nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer [[ORP Krakowiak (L.115)|ORP KRAKOWIAK (L.115)]], mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945, von der ORP KRAKOWIAK, auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer [[HMS Offa (G.29)|HMS OFFA (G.29)]] und [[HMS Zealous (R.39)|HMS ZEALOUS (R.39)]], auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (9 - unvollständig)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 411: | Zeile 425: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Biebrach, Wolfgang]] || [[Hener, Josef]] || [[Hans Homann|Homann, Hans]] | | || [[Biebrach, Wolfgang]] || [[Hener, Josef]] || [[Hans Homann|Homann, Hans]] | ||
Zeile 422: | Zeile 432: | ||
| || [[Raphael, Herbert]] || [[Wiest, Johann]] || [[Wolf, Gerhard]] | | || [[Raphael, Herbert]] || [[Wiest, Johann]] || [[Wolf, Gerhard]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Biernath, Hans]] | | || [[Biernath, Hans]] | ||
Zeile 432: | Zeile 450: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 446: | Zeile 464: | ||
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 247. | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 247. | ||
|- | |- | ||
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' |
|- | |- | ||
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389, 390. | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389, 390. | ||
|- | |- | ||
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' |
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 318 – 319. | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 318 – 319. | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | [[U 1164]] | + | [[U 1164]] ← [[U 1165]] → [[U 1166]] |
Version vom 1. März 2021, 06:35 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C/41 | |
Bauauftrag: | 14.10.1941 | |
Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | |
Baunummer: | 137 | |
Serie: | U 1163 - U 1190 | |
Kiellegung: | 31.12.1942 | |
Stapellauf: | 20.07.1943 | |
Indienststellung: | 17.11.1943 | |
Kommandant: | Hans Homann | |
Feldpostnummer: | M-55 256 | |
DIE KOMMANDANTEN
17.11.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans Homann | |
FLOTTILLEN
16.11.1943 - 31.05.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.06.1944 - 00.08.1944 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
00.08.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
17.11.1943 - 17.05.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs | |
flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
18.05.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 19.05.1944 - Larvik | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1000, U 960, U 480, U 247, U 290 und U 921, nach Larvik. Am 19.05.1944 lief U 1165 in Larvik ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte. Chronik 18.05.1944 – 19.05.1944: (die Chronikfunktion für U 1165 ist noch nicht verfügbar) |
1. UNTERNEHMUNG | |||
09.06.1944 - Larvik | → → → → → → → → → | 09.06.1944 - Kristiansand | |
10.06.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 05.07.1944 - Bergen | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 09.06.1944 von Larvik aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot in einer Defensivaufstellung (Wallenstein) vor der norwegischen Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 1.360 sm über und 561,5 sm unter Wasser, lief U 1165 am 05.07.1944 in Bergen ein. Chronik 09.06.1944 – 05.07.1944: 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
08.07.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 10.07.1944 - Stavanger | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 08.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1001, nach Stavanger. Am 10.07.1944 lief U 1165 in Stavanger ein. Chronik 08.07.1944 – 10.07.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
28.07.1944 - Stavanger | → → → → → → → → → | 28.07.1944 - Egersund | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 28.07.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 295, U 1000, U 958 und U 1001, nach Egersund. Chronik 28.07.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
11.08.1944 - Egersund | → → → → → → → → → | 13.08.1944 - Kiel | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 11.08.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 290 und U 1000, nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1165 in Kiel ein. Dort erfolgten die Abgabe der Torpedos und die Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee. Chronik 11.08.1944 – 13.08.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
15.08.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 17.08.1944 - Gotenhafen | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 290 und U 1000, nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1165 in Gotenhafen ein. Chronik 15.08.1944 – 17.08.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
07.09.1944 - Gotenhafen | → → → → → → → → → | 10.09.1944 - Reval | |
12.09.1944 - Reval | → → → → → → → → → | 12.09.1944 - Baltisch Port | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Reval (Werftaufenthalt), nach Baltisch Port. Am 12.09.1944 lief U 1165 in Baltisch Port ein. Chronik 07.09.1944 – 12.09.1944: 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
16.09.1944 - Baltisch Port | → → → → → → → → → | 17.09.1944 - Reval | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 16.09.1944 von Baltisch Port aus. Das Boot verlegte zurück nach Reval. Am 17.09.1944 lief U 1165 in Reval ein. Chronik 16.09.1944 – 17.09.1944: |
2. UNTERNEHMUNG | |||
23.09.1944 - Reval | → → → → → → → → → | 24.10.1944 - Libau | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 23.09.1944 von Reval aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 ts versenken. Nach 31 Tagen, lief U 1165 am 24.10.1944 in Libau ein. Versenkt wurde: | |||
17.10.1944 – die sowjetische | BMO-527 | 39 ts | |
Chronik 23.09.1944 – 24.10.1944: 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
12.11.1944 - Libau | → → → → → → → → → | 25.11.1944 - Danzig | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 12.11.1944 von Libau aus. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen, vor Hangö und Reval, zudem wurden zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt, sowie die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen, lief U 1165 am 25.11.1944 in Danzig ein. Chronik 12.11.1944 – 25.11.1944: 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
22.01.1945 - Danzig | → → → → → → → → → | 26.01.1945 - Kiel | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 22.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 26.01.1945 lief U 1165 in Kiel ein. Chronik 22.01.1945 – 26.01.1945: 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
07.04.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 11.04.1945 - Horten | |
13.04.1945 - Horten | → → → → → → → → → | 13.04.1945 - Frederikstad | |
18.04.1945 - Frederikstad | → → → → → → → → → | 20.04.1945 - Kristiansand | |
21.04.1945 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 00.04.1945 – Stavanger | |
00.00.1945 - Stavanger | → → → → → → → → → | 00.00.1945 - Haugesund | |
00.00.1945 - Haugesund | → → → → → → → → → | 00.00.1945 - Bergen | |
00.00.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 00.00.1945 - Alesund | |
00.00.1945 - Alesund | → → → → → → → → → | 00.00.1945 - Trondheim | |
00.00.1945 - Trondheim | → → → → → → → → → | 05.05.1945 - Narvik | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 07.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Horten, Frederikstad nach Kristiansand (Ergänzungen). Anschließend ging es (keine Datumsangaben) über Stavanger, Haugesund, Bergen, Alesund und Trondheim, nach Narvik. Am 05.05.1945 lief U 1165 in Narvik ein. Chronik 07.04.1945 – 05.05.1945: 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
16.05.1945 - Narvik | → → → → → → → → → | 19.05.1945 - Loch Eriboll | |
21.05.1945 - Loch Eriboll | → → → → → → → → → | 22.05.1945 - Loch Alsh | |
22.05.1945 - Loch Alsh | → → → → → → → → → | 23.05.1945 - Lisahally | |
U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally. Am 23.05.1945 lief U 1165 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1165 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 16.05.1945 – 23.05.1945: 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT | |||
29.12.1945 - Lisahally | → → → → → → → → → | 29.12.1945 - Moville | |
29.12.1945 - Moville | → → → → → → → → → | 29.12.1945 - Moville | |
30.12.1945 - Moville | → → → → → → → → → | 31.12.1945 - Versenkt | |
U 1165, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 31.12.1945 wurde es bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1165 | ||
Datum: | 23.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Hans Homann | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 56 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Am 29.12.1945 mißlang der erste Versuch U 1165 zu versenken, nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ORP KRAKOWIAK (L.115), mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945, von der ORP KRAKOWIAK, auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS OFFA (G.29) und HMS ZEALOUS (R.39), auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (9 - unvollständig)
Biebrach, Wolfgang | Hener, Josef | Homann, Hans | |
Huhsl, Albin | Keilich, Werner | Meyer, | |
Raphael, Herbert | Wiest, Johann | Wolf, Gerhard | |
EINZELVERLUSTE (1)
Biernath, Hans | |||
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 106. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 247. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389, 390. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 318 – 319. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 19 - 21. | ||
ANMERKUNGEN
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