U 521: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | U 521, unter Kapitänleutnant [[Klaus Bargsten]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Am 27.11.1942 wurde [[U 608]] mit 480 l Brennstoff und am 28.11.1942 [[U 608]] mit 7 m³ Brennstoff versorgt. U 521 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 12.351 BRT versenken. Dies waren am 02.11.1942 die britische ''[[Hartington|HARTINGTON]]'' mit 5.496 BRT und am 03.11.1942 die amerikanische ''[[Hahira|HAHIRA]]'' mit 6.855 BRT. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm über und 832 sm unter Wasser, lief U 521 am 08.12.1942 in Lorient ein. | |
− | ''' | + | '''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung mit neuem Boot ! Die Angriffe erfolgte aus durchweg zu großer Entfernung, so daß die Vermutung von Endstreckendetonationen naheliegt, da bei zu großer Entfernung, Abwehr und Sichtverhältnisse häufig keine Beobachtung der Wirkung am Ziel gemacht wurde ! Näher ran ! |
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− | + | U 521, unter Kapitänleutnant [[Klaus Bargsten]], lief am 07.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 05.03.1943 von [[U 461]] mit 62 m³ Brennstoff, einem [[Metox|Metox-Gerät]] und 14 Tagen Proviant versorgt. U 521 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]] und [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Es konnte 1 Schiff mit 7.176 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 BRT versenken. Dies waren am 08.02.1943 der britische U-Jäger ''[[Brendon (T.223)|BRENDON (T.223)]]'' mit 750 BRT und am 18.03.1943 die amerikanische ''[[Molly Pitcher|MOLLY PITCHER]]'' mit 7.176 BRT. Nach 74 Tagen und zurückgelegten zirka 12.404 sm über und 575 sm unter Wasser, lief U 521 am 26.03.1943 wieder in Lorient ein. | |
− | ''' | + | '''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gut durchgeführte, leider durch häufige Maschinenstörungen stark behinderte Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 1 Tanker 10.000 BRT, 1 Korvette, 2 Frachter 15.000 BRT und 1 Dampfer 5.000 BRT versenkt. |
− | ''' | + | '''Zeitstrahl:''' |
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− | + | U 521, unter Kapitänleutnant [[Klaus Bargsten]], lief am 05.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, östlich Baltimore. Schiffe konnten nicht versenken oder beschädigen werden.Nach 28 Tagen wurde U 521 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. | |
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+ | '''Zeitstrahl:''' | ||
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− | + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' | |
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− | | || Letzter Kommandant: | + | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Bargsten]] |
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− | | || Ort: || | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik |
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− | | || [[Position]]: | | + | | || '''[[Position]]:''' || 37°43' Nord - 73°16' West |
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− | | || [[Planquadrat]]: | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5882 |
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− | | || | + | | || '''Verlust durch:''' || ''[[PC-565]]'' |
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− | | || Tote: | + | | || '''Tote:''' || 51 |
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− | | || Überlebende: | + | | || '''Überlebende:''' || 1 |
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− | '' | + | U 521 wurde am 02.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Baltimore durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-U-Jägers ''[[PC-565]]'' versenkt. |
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− | + | '''DIE BESATZUNG''' | |
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− | ''' | + | '''Am 02.06.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen) |
− | + | [[Aschmann, Jürgen]] - [[Baumgart, Herbert]] - [[Braun, Gerhard]] - [[Busse, Wilhelm]] - [[Claus, Helmut]] - [[Czepukat, Hans-Georg]] - [[Dentel, Werner]] - [[Doernenburg, Heinz]] - [[Dörr, Erich]] - [[Drisch, Konrad]] - [[Eggert, Otto]] - [[Freidel, Ewald]] - [[Fürsten, Karl]] - [[Gerlach, Hans]] - [[Gosebrink, Karl]] - [[Gottschalk, Kurt]] - [[Greschkowitz, Erwin]] - [[Gust, Karl]] - [[Häusler, Franz]] - [[Henning, Helmut]] - [[Herrenkind, Hans]] - [[Hobland, Werner]] - [[Ipskamp, Kurt]] - [[Kampe, Karl-Heinz]] - [[Klein, Heinrich]] - [[Klemm, Herbert]] - [[Lange, Willi]] - [[Leinhübner, Otto]] - [[Lettmann, Günter]] - [[Liebmann, Hans]] - [[Lindlbauer, Franz]] - [[Maiwald, Kurt]] - [[Mann, Georg]] - [[Meyer, Anton]] - [[Nagel, Horst]] - [[Nixdorf, Heinrich]] - [[Nutz, Kurt]] - [[Petersohn, Johannes]] - [[Raschke, Joachim]] - [[Rockenfelder, Josef]] - [[Rowe, Fritz]] - [[Schaden, Josef]] - [[Scherrer, Hermann]] - [[Schorrmann, Willi]] - [[Siegwart, Martin]] - [[Stiebitz, Anton]] - [[Stöber, Hermann]] - [[Stotz, Robert]] - [[Thieme, Fritz]] - [[Verhufen, Julius]] - [[Wolfsdorf, Heinz]] | |
− | + | '''Überlebende des 02.06.1943:''' (1 Personen) | |
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− | '''Überlebende des 02.06.1943: (1) | ||
[[Klaus Bargsten|Bargsten, Klaus]] | [[Klaus Bargsten|Bargsten, Klaus]] | ||
− | '''Vor dem 05.05.1943: (4) | + | '''Vor dem 05.05.1943:''' (4 Personen) (3) |
− | [[Wolf-Dietrich Damerow|Damerow, Wolf-Dietrich]] | + | [[Wolf-Dietrich Damerow|Damerow, Wolf-Dietrich]] - [[Minarik, Adolf]] - [[Rettenbeck, Georg]] - [[Sinders, Matthias]] |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' |
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− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 21. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 78, 230. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 106, 317. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 225 – 226. | |
− | + | Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 165 - 171. | |
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− | + | '''ANMERKUNGEN''' | |
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− | ''' | + | (1) Bilder von U 521 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de''' |
− | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
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+ | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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− | [[U 520]] | + | [[U 520]] - - [[U 521]] - - [[U 522]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
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− | [[U-Boote| |
Version vom 9. April 2017, 16:50 Uhr
U 520 - - U 521 - - U 522 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | IX C | ||
Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 336 | ||
Serie: | U 501 - U 524 | ||
Kiellegung: | 03.07.1941 | ||
Stapellauf: | 17.03.1942 | ||
Indienststellung: | 03.06.1942 | ||
Kommandant: | Klaus Bargsten | ||
Feldpostnummer: | M - 46 411 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
03.06.1942 - 02.06.1943 | Kapitänleutnant | Klaus Bargsten |
FLOTTILLEN
03.06.1942 - 30.09.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.10.1942 - 02.06.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
04.06.1942 - 07.06.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
08.06.1942 - 16.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.06.1942 - 18.06.1942 | Kiel | Reparatur der Untertriebszelle bei den Deutschen Werken AG. | |
19.06.1942 - 26.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
29.06.1942 - 30.06.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
01.07.1942 - 05.07.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
06.07.1942 - 13.07.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
14.07.1942 - 15.07.1942 | Danzig | Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft. | |
16.07.1942 - 17.07.1942 | Danzig | Sondererprobungen beim TEK. | |
18.07.1942 - 21.07.1942 | Danzig | Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft. | |
22.07.1942 - 30.07.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
30.07.1942 - 02.08.1942 | Danzig | Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft. | |
03.08.1942 - 12.08.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
13.08.1942 - 14.08.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
15.08.1942 - 27.09.1942 | Stettin | Restarbeiten in der Werft. | |
28.09.1942 - 02.10.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
03.10.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 04.10.1942 - Kristiansand | |
06.10.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 08.12.1942 - Lorient | |
U 521, unter Kapitänleutnant Klaus Bargsten, lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Kreuzotter. Am 27.11.1942 wurde U 608 mit 480 l Brennstoff und am 28.11.1942 U 608 mit 7 m³ Brennstoff versorgt. U 521 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 12.351 BRT versenken. Dies waren am 02.11.1942 die britische HARTINGTON mit 5.496 BRT und am 03.11.1942 die amerikanische HAHIRA mit 6.855 BRT. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm über und 832 sm unter Wasser, lief U 521 am 08.12.1942 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung mit neuem Boot ! Die Angriffe erfolgte aus durchweg zu großer Entfernung, so daß die Vermutung von Endstreckendetonationen naheliegt, da bei zu großer Entfernung, Abwehr und Sichtverhältnisse häufig keine Beobachtung der Wirkung am Ziel gemacht wurde ! Näher ran ! Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
07.01.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 26.03.1943 - Lorient | |
U 521, unter Kapitänleutnant Klaus Bargsten, lief am 07.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 05.03.1943 von U 461 mit 62 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant versorgt. U 521 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rochen und Tümmler. Es konnte 1 Schiff mit 7.176 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 BRT versenken. Dies waren am 08.02.1943 der britische U-Jäger BRENDON (T.223) mit 750 BRT und am 18.03.1943 die amerikanische MOLLY PITCHER mit 7.176 BRT. Nach 74 Tagen und zurückgelegten zirka 12.404 sm über und 575 sm unter Wasser, lief U 521 am 26.03.1943 wieder in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Sehr gut durchgeführte, leider durch häufige Maschinenstörungen stark behinderte Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 1 Tanker 10.000 BRT, 1 Korvette, 2 Frachter 15.000 BRT und 1 Dampfer 5.000 BRT versenkt. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
05.05.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 02.06.1943 - Verlust des Bootes | |
U 521, unter Kapitänleutnant Klaus Bargsten, lief am 05.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, östlich Baltimore. Schiffe konnten nicht versenken oder beschädigen werden.Nach 28 Tagen wurde U 521 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 521 | ||
Datum: | 02.06.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Klaus Bargsten | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 37°43' Nord - 73°16' West | ||
Planquadrat: | CA 5882 | ||
Verlust durch: | PC-565 | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 1 | ||
U 521 wurde am 02.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Baltimore durch Wasserbomben des US-U-Jägers PC-565 versenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 21. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 78, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 106, 317. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 225 – 226. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 165 - 171. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 521 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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