U 361: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[Indienststellung:]] || || [[18.12.1942]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[18.12.1942]] | ||
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− | | ||[[01.03.1944]] - [[17.07.1944]] || [[ | + | | || [[01.03.1944]] - [[17.07.1944]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]] |
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[18.12.1942]] - [[29.02.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen. |
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− | U 361 | + | * '''Die Fahrt : ''' U 361, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Seidel]], [[Nordmeer]], war 33 Tage auf See und legte dabei 3.401 [[sm]] über und 679 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.02.1944]] fand in [[Kristiansand]] eine Geleitbesprechung statt anschließend wurde in [[Haugesund]] übernachtet. Am [[24.02.1944]] wurde in [[Bergen]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[27.03.1944]] in [[Harstad]] ein Lotes an Bord genommen und in [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] von Bord gegeben und anschließend nach [[Narvik]] marschiert. U 361 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | * '''Der Kommandantzur 1. Unternehmung:'''Die Leistungen der Besatzung waren, abgesehen von einzelnen Versagern, zufriedenstellend. Die ersten Tage der Unternehmung haben wettermäßig doch sehr stark dazu beigetragen, den Männern die noch fehlende Härte anzuerziehen.' | |
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+ | <u>'''2. Unternehmung:'''</u> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 361, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans Seidel]], war 24 Tage auf See und legte dabei 3.511 [[sm]] über und 295 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[31.02.1944]] erfolgte in [[Ramsund]] die Übernahme von 3 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] und in [[Lödingen]] wurde ein Lotse an Bord genommen, der am [[01.04.1944]] in [[Harstad]] von Bord ging. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[24.04.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und im [[Ramsund]] 2 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] von Bord gegeben. U 361 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | * '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:'''Anspornend und Begeisternd auf die ganze Besatzung wirkten sich die ersten Feindberührungen aus. Die Besatzung hat sich mit Ausnahme des FT-Personals gut bewährt. | ||
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+ | * '''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 2. Unternehmung:'''Ich schlage vor anzuerkennen: Einen Zerstörer am 10.04. versenkt. | ||
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 361, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Seidel]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte eine Generalüberholung des Bootes. | ||
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 361, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Seidel]], verlegte nach der Überholung, von [[Trondheim]] zurück nach [[Narvik]]. | ||
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+ | <u>'''3. Unternehmung:'''</u> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[27.06.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[27.06.1944]] - 17:00 Uhr in '''[[Harstad]]''' |
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− | | || [[ | + | | || [[27.06.1944]] - 19:45 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[17.07.1944]] - 22:00 Uhr '''Verlust des Bootes''' |
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 361, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Seidel]], war 21 Tage auf See. Am [[27.06.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse und in [[Harstad]] Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], westlich [[Narvik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 361 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen, es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. | ||
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+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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− | | || | + | | || Datum: || || [[17.07.1944]] |
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− | | || [[ | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans Seidel]] |
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− | | || | + | | || Ort: || || [[Nordmeer]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=68.583333333333_N_6_E_region:XA_type:landmark&title=U+361| 68°35' N - 06°00' O] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[Planquadrat]]: || || AF 2255 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]] Y der [[RAF]] Squadron 210 |
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− | | || | + | | || Tote: || || 52 |
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− | | || | + | | || Überlebende: || || 0 |
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
+ | |||
+ | U 361 wurde am [[17.07.1944]] im [[Nordmeer]] westlich von [[Narvik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' Y der britischen [[RAF]] Squadron 210, geflogen von John A. Cruickshank, versenkt. Das Flugzeug sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. | ||
+ | |||
+ | Das U 361 am [[17.07.1944]] im [[Nordmeer]] westlich von [[Narvik]] auf [[Position]] 68°36' N-08°33' O von [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 347]], das bei diesem Angriff versenkt wurde. | ||
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+ | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
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+ | '''Am 17.07.1944 kamen ums Leben:''' | ||
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+ | '''Vor dem 27.06.1944: ②''' | ||
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+ | In Arbeit. | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] | ||
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+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 14. November 2012, 05:22 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 361" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
18.12.1942 - 29.02.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
22.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 23.02.1944 - 16:27 Uhr in Kristiansand | |
23.02.1944 - 20:10 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 23.02.1944 - 18:30 Uhr in Haugesund | |
24.02.1944 - //:// Uhr aus Haugesund | → → → → | 24.02.1944 - 15:15 Uhr in Bergen | |
25.02.1944 - 15:32 Uhr aus Bergen | → → → → | 27.03.1944 - 06:25 Uhr in Harstad | |
27.03.1944 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 27.03.1944 - 10:37 Uhr in Ramsund | |
27.03.1944 - 13:04 Uhr aus Ramsund | → → → → | 27.03.1944 - 15:24 Uhr in Narvik | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
31.03.1944 - 10:28 Uhr aus Narvik | → → → → | 31.03.1944 - 15:25 Uhr in Ramsund | |
31.03.1944 - 18:50 Uhr aus Ramsund | → → → → | 31.03.1944 - 21:50 Uhr in Lödingen | |
31.03.1944 - //:// Uhr aus Lödingen | → → → → | 01.04.1943 - 02:55 Uhr in Harstad | |
01.04.1944 - 03:35 Uhr aus Harstad | → → → → | 24.04.1944 - 11:15 Uhr in Harstad | |
24.04.1944 - 11:30 Uhr aus Harstad | → → → → | 24.04.1944 - 15:22 Uhr in Ramsund | |
24.04.1944 - 16:30 Uhr aus Ramsund | → → → → | 24.04.1944 - 18:50 Uhr in Narvik | |
| |||
26.04.1944 - 09:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 28.04.1944 - 17:30 Uhr in Trondheim | |
| |||
23.06.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim | → → → → | 25.06.1944 - 12:45 Uhr in Narvik | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
27.06.1944 - 08:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 27.06.1944 - 14:00 Uhr in Lödingen | |
27.06.1944 - //:// Uhr aus Lödingen | → → → → | 27.06.1944 - 17:00 Uhr in Harstad | |
27.06.1944 - 19:45 Uhr aus Harstad | → → → → | 17.07.1944 - 22:00 Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 17.07.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hans Seidel | |||
Ort: | Nordmeer | ||||
Position: | 68°35' N - 06°00' O | ||||
Planquadrat: | AF 2255 | ||||
Versenkt durch: | Catalina Y der RAF Squadron 210 | ||||
Tote: | 52 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der Catalina Y der britischen RAF Squadron 210, geflogen von John A. Cruickshank, versenkt. Das Flugzeug sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' N-08°33' O von Wasserbomben der Liberator U der britischen RAF Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 347, das bei diesem Angriff versenkt wurde. |
DIE BESATZUNG: Am 17.07.1944 kamen ums Leben:
In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |