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Herbert Opitz: Unterschied zwischen den Versionen

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| 27.06.1935 - 30.03.1936 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]] Flensburg-Mürwik.
 
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[[Hans-Jürgen Oldörp]] ← Herbert Opitz → [[Hermann Otto]]
 
[[Hans-Jürgen Oldörp]] ← Herbert Opitz → [[Hermann Otto]]

Aktuelle Version vom 10. Januar 2026, 11:27 Uhr

Hans-Jürgen Oldörp ← Herbert Opitz → Hermann Otto

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Herbert Friedrich Gustav Opitz
Geburtsdatum: 07.03.1915
Geburtsort: Magdeburg
Geburtsort Lage - Damals: Stadtkreis Magdeburg - Regierungsbezirk Magdeburg - Hauptstadt der Preußischen Provinz Sachsen
Geburtsort Lage - Heute: Kreisfreie Stadt - Landeshauptstadt - Bundesland Sachsen-Anhalt
Todesdatum: 29.11.1941 (26 Jahre)
Todesort: Golf von Biskaya verschollen
Position: (47° 05' Nord - 02° 40' West)
Todesursache: Verlust seines Bootes U 206
Dienstgrade
26.09.1934 Seekadett (Ernennung)
01.07.1935 Fähnrich zur See
01.01.1937 Oberfähnrich zur See
01.04.1937 Leutnant zur See
01.04.1939 Oberleutnant zur See
01.09.1941 Kapitänleutnant
Orden und Auszeichnungen
00.04.1938 Dienstauszeichnung IV. Klasse
19.11.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
22.04.1940 U-Bootskriegsabzeichen 1939
29.10.1941 Eiserne Kreuz 1. Klasse
00.00.0000 Bulgarischer Militärverdienstorden 5. Klasse ohne Krone
Militärischer Werdegang
08.04.1934 Eintritt in die Kriegsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 34.
08.04.1934 - 14.06.1934 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
15.06.1934 - 26.09.1934 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
27.09.1934 - 26.06.1935 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
27.06.1935 - 30.03.1936 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule Flensburg-Mürwik.
04.11.1935 - 08.11.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Frauenlob.
10.02.1936 - 15.02.1936 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Hecht.
29.05.1936 - 21.07.1936 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
22.07.1936 - 11.08.1936 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
12.08.1936 - 01.09.1936 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
30.09.1936 - 19.06.1938 Bordausbildung auf dem Schulschiff Schleswig-Holstein.
20.06.1938 - 02.04.1939 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden.
03.04.1939 - 13.05.1939 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
14.05.1939 - 09.07.1939 U-Lehrgang an der U-Schule, Neustadt.
10.07.1939 - 28.07.1939 Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
31.07.1939 - 05.08.1939 Torpedolehrgang für U-Torpedooffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
06.09.1939 - 07.01.1940 I. Wachoffizier auf U 25 (I A) unter Viktor Schütze. 1 Unternehmung:
18.10.1939 - 13.11.1939 - Nordatlantik, Biskaya. 1 Schiff ↓ 5.874 BRT.
08.01.1940 - 14.01.1940 Zur Verfügung der U-Ausbildungsflottille, Danzig.
15.01.1940 - 28.04.1940 Wachoffizier auf U 7 (II B) unter Karl Schrott. 3 Unternehmungen:
03.03.1940 - 08.03.1940 - Mittlere Nordsee.
14.03.1940 - 19.03.1940 - Nordsee, vor dem Skagerrak.
03.04.1940 - 21.04.1940 - Nordsee, norwegische Küste, vor Bergen (Unternehmen Weserübung).
29.04.1940 - 07.07.1940 Zur Verfügung der 1. U-Ausbildungsflottille, Danzig.
08.07.1940 - 06.04.1941 Kommandant von U 5 (II A) - (Schulboot).
07.04.1941 - 16.05.1941 Baubelehrung für U 206 in der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee.
17.05.1941 - 29.11.1941 Kommandant von U 206 (VII C). 3 Unternehmungen:
05.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südwestlich Island, westlich des Nordkanals. 1 Schiff ↓ 202 BRT.
30.09.1941 - 28.10.1941 - Nordatlantik, westlich Gibraltar. 1 Schiff ↓ 3.081 BRT, 1 Korvette ↓ 925 ts.
29.11.1941 - 29.11.1941 - Golf von Biskaya.
29.11.1941 Beim Verlust seines Bootes U 206, im Golf von Biskaya, ums Leben gekommen. Das Boot ist aus unbekannter Ursache verschollen. U 206 war auf dem Weg die Straße von Gibraltar zu durchbrechen und ins Mittelmeer zu fahren. Als es wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 04.12.1941, von der Kriegsmarine, als vermißt gemeldet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs ist es möglich, daß U 206 durch Minen im britischen Minenfeld "Beech-Garden" verloren ging. (Totalverlust, 46 Tote).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945"- Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 168. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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