Aktionen

Oituz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 
 
 
[[Oilfield]] ← Oituz → [[Oklahoma]]
 
[[Oilfield]] ← Oituz → [[Oklahoma]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Rumänien
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Oituz'''
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1905
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hornsund (1905) - Leros (1920) - Oituz (1921)
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Serviciul Maritim Roman (Romanian State Maritime Service), Bukarest
+
| Nationalität: || colspan="3" | Rumänien
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Konstanza
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || -
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1905
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Serviciul Maritim Roman (Romanian State Maritime Service), Bukarest
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Konstanza
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 2.686 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.215 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.686 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 88.78 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.215 t
+
| Breite: || colspan="3" | 13.41 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 88.78 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.22 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 13.41 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.22 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 8.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | -
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | -
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || -
+
| Geleitzug: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Fracht: || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || -
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 23]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Arendt]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 01.09.1944
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Schwarzes Meer, im Hafen von Konstanza (Rumänien)
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 44° 10' Nord 28° 40' Ost
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | CL 1457
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 23]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Rudolf Arendt]]
+
| Tote: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[01.09.1944]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Ort: || Schwarzes Meer, im Hafen von Konstanza (Rumänien)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 44°10' Nord 28°40' Ost
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || CL 1457
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| colspan="3" | [[U 23]] griff am 01.09.1944 den Hafen von Konstanza (Rumänien) an. Arendt schoß, um 03:31 Uhr, drei Torpedos in den Hafen. Arendt glaubte drei Treffer beobachtet zu haben. Doch wurde nur die, schon vorher beschädigte, Oituz an Heck getroffen und versenkt. Das Schiff wurde später gehoben. Doch die Schäden waren so groß, daß es zum Totalverlust erklärt wurde. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
|-
 
|-
| || Tote: || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || -
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998- S. 349, 570. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 23]] griff am 01.09.1944 den Hafen von Konstanza (Rumänien) an. Arendt schoß, um 03:31 Uhr, drei Torpedos in den Hafen. Arendt glaubte drei Treffer beobachtet zu haben. Doch wurde nur die, schon vorher beschädigte, OITUZ an Heck getroffen und versenkt. Das Schiff wurde später gehoben. Doch die Schäden waren so groß, daß es zum Totalverlust erklärt wurde. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998- S. 349, 570. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 10. September 2024, 17:46 Uhr

Oilfield ← Oituz → Oklahoma

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Oituz
Schiffsnamen: Hornsund (1905) - Leros (1920) - Oituz (1921)
Nationalität: Rumänien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1905
Bauwerft: Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
Reederei: Serviciul Maritim Roman (Romanian State Maritime Service), Bukarest
Heimathafen: Konstanza
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 2.686 BRT
Tragfähigkeit: 4.215 t
Länge: 88.78 m
Breite: 13.41 m
Tiefgang: 7.22 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: -
Fracht: -
Geleitzug: -
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 23
Kommandant: Rudolf Arendt
Datum: 01.09.1944
Ort: Schwarzes Meer, im Hafen von Konstanza (Rumänien)
Position: 44° 10' Nord 28° 40' Ost
Planquadrat: CL 1457
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 23 griff am 01.09.1944 den Hafen von Konstanza (Rumänien) an. Arendt schoß, um 03:31 Uhr, drei Torpedos in den Hafen. Arendt glaubte drei Treffer beobachtet zu haben. Doch wurde nur die, schon vorher beschädigte, Oituz an Heck getroffen und versenkt. Das Schiff wurde später gehoben. Doch die Schäden waren so groß, daß es zum Totalverlust erklärt wurde. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998- S. 349, 570. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 122. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Oilfield ← Oituz → Oklahoma