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U 1002: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 1001]] - - [[U 1002]] - - [[U 1003]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1001]] U 1002 [[U 1003]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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|<br>
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 202
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 04.01.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 06.10.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.11.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Albrecht Schubart]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 880
 
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|<br>
 
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|}
 
  
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1002'''
 
|-
 
|-
| || 30.11.1943 - 06.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Albrecht Schubart]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 06.07.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Heinz Boos]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bauauftrag: || colspan="3" |  14.10.1941
 
|-
 
|-
|}
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
 
'''DIE FLOTTILLEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Baunummer: || colspan="3" | 202
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
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|-
 
|-
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
 
|-
 
|-
| || 30.11.1943 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" |  04.01.1943
 
|-
 
|-
| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  06.10.1943
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  30.11.1943
 
|-
 
|-
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Albrecht Schubart]]
 
 
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 880
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 30.11.1943 - 06.07.1944 || Ostsee ||  Ausbildung und Erprobungen ?
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 07.07.1944 - 26.07.1944 || Danzig ||  Eigenausbildung.
+
| 30.11.1943 - 06.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albrecht Schubart]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 06.07.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Heinz Boos]]
 
|-
 
|-
| || 27.07.1944 - 03.08.1944 || Pillau ||  Hafenausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || 04.08.1944 - 01.09.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 30.11.1943 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || 01.09.1944 - 04.09.1944 || Gotenhafen ||  Werftaufenthalt.
+
| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 04.09.1944 - 12.09.1944 || Gotenhafen ||  Vortaktische Ausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || 14.09.1944 - 21.09.1944 || Hela ||  Flakausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 09.02.1945 - 13.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
| || 23.09.1944 - 07.10.1944 || Memel ||  Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 681]], [[U 1169]] und [[U 260]], nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || 26.10.1944 - 22.01.1945 || Hamburg ||  Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 20.02.1945 - 21.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 23.01.1945 - 27.01.1945 || Kiel |Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 21.02.1945 - 09.04.1945 || colspan="3" Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" |  U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.
 
 
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 1002 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
| style="width:25%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1002 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 09.02.1945 -  Kiel || - - - - - - - - || 13.02.1945 -  Horten
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
 
U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 681]], [[U 1169]] und [[U 260]], nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
 
 
'''Chronik 09.02.1945 – 13.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1002 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
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| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 01.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 20.02.1945 -  Horten || - - - - - - - - || 21.02.1945 - Kristiansand
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 21.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.04.1945 - Bergen
+
| || colspan="3" |  U 1002 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.
 
 
 
'''Chronik 20.02.1945 – 09.04.1945:'''
 
 
 
[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 22.06.1945 - 23.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
 
 
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 30.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
+
| 11.12.1945 - 13.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Versenkt
 
|-
 
|-
| || 01.06.1945 -  Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 -  Lisahally
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
 
 
'''Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:'''
 
 
 
[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 22.06.1945 -  Lisahally || - - - - - - - - || 23.06.1945 -  Loch Ryan
+
| Datum: || colspan="3" | 13.12.1945
 
|-
 
|-
| || 11.12.1945 -  Loch Ryan || - - - - - - - - || 13.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Heinz Boos]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
 
U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West
 
 
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 1002
 
|-
 
| || '''Datum:''' || [[02.06.1945]] (3)
 
|-
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Heinz Boos]]
 
|-
 
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
 
|-
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
|-
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || -
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
 
U 1002 wurde am 11.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Prosperus (W.96)|PROSPERUS (W.96)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/AM 5139, versenkt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
 
'''DIE BESATZUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1002|Klick hier → Besatzungsliste U 1002]]'''
 
 
'''Zwischen 30.11.1943 - 08.05.1945:''' (31 Personen) (3) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
| || [[Altmeier, ]] || [[Bleicher, Bruno]] || [[Böhringer, Hans]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Hans-Heinz Boos|Boos, Hans-Heinz]] || [[Brodmann, Johannes]] || [[Dahlem, Theodor]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
| || [[Goldack, ]] || [[Gosch, ]] || [[Günther, ]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Hageu, ]] || [[Hollmann, Wilhelm]] || [[Horstmann, Ernst]]
+
| colspan="3" | U 1002 wurde am 11.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Prosperous (W.96)|HMS PROSPEROUS (W.96)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Huber, Johann]] || [[Kayser, ]] || [[Klinkhardt, Franz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Krause, Heinrich]] || [[Krause, Heinz]] || [[Medardt, ]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || [[Mettler, ]] || [[Petzold, Helmut]] || [[Prüfer, Hans]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Sagmeister, ]] || [[Scepau, ]] || [[Schartow, Heinz]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 33, 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Schiessel, ]] || [[Schliwski, ]] || [[Albrecht Schubart|Schubart, Albrecht]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 136, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Schwab, ]] || [[Steinborn, Ernst]] || [[Szepan, Heinz]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 101. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 267. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 33, 218.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 136, 223.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 382.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 267.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
 
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(1)  Bild von U 1002 ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
 
 
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 19:15 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1002
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 202
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 04.01.1943
Stapellauf: 06.10.1943
Indienststellung: 30.11.1943
Kommandant: Albrecht Schubart
Feldpostnummer: M - 52 880
Kommandanten
30.11.1943 - 06.07.1944 Oberleutnant zur See - Albrecht Schubart
06.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hans-Heinz Boos
Flottillen
30.11.1943 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
09.02.1945 - 13.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 681, U 1169 und U 260, nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
20.02.1945 - 21.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
21.02.1945 - 09.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.
U 1002 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
01.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 1002 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
22.06.1945 - 23.06.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
11.12.1945 - 13.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Versenkt
U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.
Verlustursache
Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Hans-Heinz Boos
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 10' Nord - 10° 05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1002
Verlustursache im Detail
U 1002 wurde am 11.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS PROSPEROUS (W.96), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319) versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 33, 218. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 136, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 382. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 101. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 267. → Amazon
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