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U 1002: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1001]] ← U 1002 → [[U 1003]]
 
[[U 1001]] ← U 1002 → [[U 1003]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 202
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 04.01.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 06.10.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.11.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Albrecht Schubart]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 880
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 30.11.1943 - 06.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Albrecht Schubart]]
+
! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1002'''
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| || 06.07.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Heinz Boos]]
 
 
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941
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| style="width:25%" |
 
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−
| || 30.11.1943 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
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| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 202
−
|-
 
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|}
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| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 04.01.1943
−
| style="width:25%" |
 
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| style="width:25%" |  
 
 
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−
| || 30.11.1943 - 06.07.1944 || Ostsee || Ausbildung und Erprobungen ? (Schul-/Ausbildungsboot)
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  06.10.1943
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1944 - 26.07.1944 || Danzig || Eigenausbildung.
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  30.11.1943
 
|-
 
|-
−
| || 27.07.1944 - 03.08.1944 || Pillau || Hafenausbildung.
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Albrecht Schubart]]
 
|-
 
|-
−
| || 04.08.1944 - 01.09.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 880
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1944 - 04.09.1944 || Gotenhafen || Werftaufenthalt.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 04.09.1944 - 12.09.1944 || Gotenhafen || Vortaktische Ausbildung.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1944 - 21.09.1944 || Hela || Flakausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1944 - 07.10.1944 || Memel || Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]].
+
| 30.11.1943 - 06.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albrecht Schubart]]  
 
|-
 
|-
−
| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 06.07.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Heinz Boos]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.10.1944 - 22.01.1945 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.01.1945 - 27.01.1945 || Kiel || Ausrüstung.
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
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|}
+
| 30.11.1943 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 09.02.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 13.02.1945 - Horten
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 681]], [[U 1169]] und [[U 260]], nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 09.02.1945 – 13.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1002 ist noch nicht verfügbar)
 
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−
[[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 09.02.1945 - 13.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| ||
 
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−
| || 20.02.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 21.02.1945 - Kristiansand
+
| || colspan="3" |  U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 681]], [[U 1169]] und [[U 260]], nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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|-
−
| || 21.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 09.04.1945 - Bergen
+
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| || colspan="3" |
 
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U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 20.02.1945 – 09.04.1945:'''
 
−
 
 
−
[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |  1. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
+
| 20.02.1945 - 21.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 30.05.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
+
| 21.02.1945 - 09.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 01.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 02.06.1945 - Lisahally
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.
−
 
 
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U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
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'''Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:'''
 
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[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
 
|-
 
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|}
+
| || colspan="3" | U 1002 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1002 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |  
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">''' VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 23.06.1945 - Loch Ryan
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 13.12.1945 - Versenkt
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
−
 
 
−
U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 01.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 1002
+
| || colspan="3" |  U 1002 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[02.06.1945]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Heinz Boos]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| 22.06.1945 - 23.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5665
+
| 11.12.1945 - 13.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 0
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || colspan="3" | U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 13.12.1945
−
 
 
−
U 1002 wurde am 11.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Prosperus (W.96)|HMS PROSPERUS (W.96)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]], auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/AM 5139, versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Heinz Boos]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (31 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Altmeier, ]] || [[Bleicher, Bruno]] || [[Böhringer, Hans]]
+
| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Hans-Heinz Boos|Boos, Hans-Heinz]] || [[Brodmann, Johannes]] || [[Dahlem, Theodor]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || [[Goldack, ]] || [[Gosch, ]] || [[Günther, ]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hageu, ]] || [[Hollmann, Wilhelm]] || [[Horstmann, Ernst]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Huber, Johann]] || [[Kayser, ]] || [[Klinkhardt, Franz]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || [[Krause, Heinrich]] || [[Krause, Heinz]] || [[Medardt, ]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Mettler, ]] || [[Petzold, Helmut]] || [[Prüfer, Hans]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1002|Klick hier → Besatzungsliste U 1002]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Sagmeister, ]] || [[Scepau, ]] || [[Schartow, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiessel, ]] || [[Schliwski, ]] || [[Albrecht Schubart|Schubart, Albrecht]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Schwab, ]] || [[Steinborn, Ernst]] || [[Szepan, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Umnus, Heinrich]]
+
| colspan="3" | U 1002 wurde am 11.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Prosperous (W.96)|HMS PROSPEROUS (W.96)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]] versenkt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 33, 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 33, 218.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 136, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 136, 223.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 101. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 267. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 382.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 267.
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 19:15 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1002
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 202
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 04.01.1943
Stapellauf: 06.10.1943
Indienststellung: 30.11.1943
Kommandant: Albrecht Schubart
Feldpostnummer: M - 52 880
Kommandanten
30.11.1943 - 06.07.1944 Oberleutnant zur See - Albrecht Schubart
06.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hans-Heinz Boos
Flottillen
30.11.1943 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
09.02.1945 - 13.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 681, U 1169 und U 260, nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
20.02.1945 - 21.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
21.02.1945 - 09.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.
U 1002 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
01.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 1002 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
22.06.1945 - 23.06.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
11.12.1945 - 13.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Versenkt
U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.
Verlustursache
Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Hans-Heinz Boos
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 10' Nord - 10° 05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1002
Verlustursache im Detail
U 1002 wurde am 11.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS PROSPEROUS (W.96), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319) versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 33, 218. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 136, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 382. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 101. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 267. → Amazon
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