U 160: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C]] |
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− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 25.09.1939 |
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− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
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− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 1010 |
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− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 153 - U 160 |
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− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 21.11.1940 |
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− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 12.07.1941 |
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 16.10.1941 |
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− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Georg Lassen]] |
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− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 40 802 |
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− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 16.10.1941 - 14.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Georg Lassen]] | | || 16.10.1941 - 14.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Georg Lassen]] | ||
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− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || 16.10.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | || 16.10.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin. |
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− | | || 01.03.1942 - 14.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] | + | | || 01.03.1942 - 14.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]], Lorient. |
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− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 16.10.1941 || Bremen || Indienststellung. | | || 16.10.1941 || Bremen || Indienststellung. | ||
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− | + | Unternehmungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || 24.02.1942 - Wilhelmshaven || | + | | || 24.02.1942 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 24.02.1942 - Helgoland |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Georg Lassen]], lief am 24.02.1942 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zur [[Funkbeschickung]] und Trimmversuchen, nach Helgoland. Am 24.02.1942 lief U 160 in Helgoland ein. |
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− | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Georg Lassen]], lief am 24.02.1942 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zur [[Funkbeschickung]] und Trimmversuchen, nach Helgoland. Am 24.02.1942 lief U 160 in Helgoland ein. | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
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− | | || 01.03.1942 - Helgoland || | + | | || 01.03.1942 - Helgoland || → → → → → → || 28.04.1942 - Lorient |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Georg Lassen]], lief am 01.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, bei Kap Hatteras und Kap Lookout, sowie vor Norfolk. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.720,8 sm, lief U 160 am 28.04.1942 in Lorient ein. |
− | |||
− | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Georg Lassen]], lief am 01.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, bei Kap Hatteras und Kap Lookout, sowie vor Norfolk | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 160 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 36.731 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.837 BRT beschädigen |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 160 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 160 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' |
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− | | || 20.06.1942 - Lorient || | + | | || 20.06.1942 - Lorient || → → → → → → || 24.08.1942 - Lorient |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Georg Lassen]], lief am 20.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Am 05.08.1942 wurde [[U 162]] mit 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant versorgt. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.904 sm, lief U 160 am 24.08.1942 wieder in Lorient ein. |
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− | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Georg Lassen]], lief am 20.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Am 05.08.1942 wurde [[U 162]] mit 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant versorgt | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 160 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.161 BRT beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 160 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 160 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | '''3. Unternehmung''' |
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− | | || | + | | || 23.09.1942 - Lorient || → → → → → → || 09.12.1942 - Lorient |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 160, unter Kapitänleutnant [[Georg Lassen]], lief am 23.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 05.10.1942 von [[U 461]] mit [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichterersatzteilen]], Frischbrot und Frischfleisch, und am 03.12.1942 von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 11.627,7 sm machte U 160 am 09.12.1942 wieder in Lorient fest. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 160 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 44.865 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.197 BRT beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 160 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 160 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | '''4. Unternehmung''' |
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− | | || | + | | || 06.01.1943 - Lorient || → → → → → → || 10.05.1943 - Bordeaux |
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− | | || 04. | + | | || colspan="3" | U 160, unter Kapitänleutnant [[Georg Lassen]], lief am 06.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 04.02.1943 von [[U 459]] mit 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl, Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant, am 05.02.1942 von [[U 459]] mit 11 m³ Brennstoff und einem [[Torpedo]] sowie am 28.04.1943 von [[U 117]] mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten 18.066,9 sm, lief U 160 am 10.05.1943 in Bordeaux ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 160 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 45.205 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.224 BRT beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 160 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 160 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
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+ | | || colspan="3" | '''5. Unternehmung''' | ||
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− | | || | + | | || 28.06.1943 - Bordeaux || → → → → → → || 14.07.1943 - Verlust des Bootes |
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− | | || 28.06.1943 | + | | || colspan="3" | U 160, unter Oberleutnant zur See [[Gerd von Pommer-Esche]], lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Nach 16 Tagen wurde U 160 selbst, von zwei amerikanischen Flugzeugen versenkt. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 160 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | |- | |
− | U 160 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 160 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
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− | [[ | ||
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− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || Boot: || U 160 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[14.07.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Gerd von Pommer-Esche]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Mittelatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 33°54' Nord - 27°13' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || DG 2399 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Fido|Fido-Torpedo]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 51 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
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|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" |U 160 wurde am 14.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Bordwaffenbeschuss, Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" einer [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]] und einer [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS Santee (CVE-29)|USS SANTEE (CVE-29)]] versenkt. Nach dem Angriff der "Wildcat", geflogen von H. Brinkley Bass, mit Bordwaffen, tauchte U 160 ab. Diese Gelegenheit nutzte die "Avenger", geflogen von John H. Balentine, und warf Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" in den Tauchstrudel, die U 160 zerstörten. |
− | + | |- | |
− | U 160 wurde am 14.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Bordwaffenbeschuss, Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" einer [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]] und einer [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS Santee (CVE-29)|USS SANTEE (CVE-29)]] versenkt. Nach dem Angriff der "Wildcat", geflogen von H. Brinkley Bass, mit Bordwaffen, tauchte U 160 ab. Diese Gelegenheit nutzte die "Avenger", geflogen von John H. Balentine, und warf Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" in den Tauchstrudel, die U 160 zerstörten. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 160 konnte auf 5 Unternehmungen insgesamt 26 Schiffe mit zusammen 156.082 BRT versenken und 5 Schiffe mit zusammen 34.419 BRT beschädigen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
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− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (51 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
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|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (29 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
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|} | |} | ||
− | + | Einzelverluste (8 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
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|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 356, 607, 737, 739. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 88, 286, 290, 476, 477. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 140, 181. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 211. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 116. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 124, 125. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 272 - 288. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
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|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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Version vom 11. März 2023, 12:50 Uhr
Typ: | IX C | |
Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 1010 | |
Serie: | U 153 - U 160 | |
Kiellegung: | 21.11.1940 | |
Stapellauf: | 12.07.1941 | |
Indienststellung: | 16.10.1941 | |
Kommandant: | Georg Lassen | |
Feldpostnummer: | M - 40 802 | |
Kommandanten
16.10.1941 - 14.06.1943 | Kapitänleutnant | Georg Lassen | |
15.06.1943 - 14.07.1943 | Oberleutnant zur See | Gerd von Pommer-Esche | |
Flottillen
16.10.1941 - 28.02.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.03.1942 - 14.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille, Lorient. | |
Erprobung und Ausbildung
16.10.1941 | Bremen | Indienststellung. | |
17.10.1941 - 20.10.1941 | Bremen | Ausbildungsdienst. | |
21.10.1941 - 23.10.1941 | Bremen | Marsch über den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | |
23.10.1941 - 11.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
12.11.1941 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
12.11.1941 - 15.11.1941 | Rönne | Horchversuche bei der UAG-Schall. | |
16.11.1941 - 17.11.1941 | Ostsee | Marsch nach Stettin. | |
18.11.1941 - 19.11.1941 | Stettin | Marsch nach Danzig. | |
19.11.1941 - 20.11.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
21.11.1941 - 25.11.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
26.11.1941 - 28.11.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
29.11.1941 - 10.12.1941 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
11.12.1941 - 15.12.1941 | Danzig | Reparaturen des Ölkühlers in der Werft. | |
14.12.1941 | Danzig | Brand auf der LOFJORD. 7 Tote, 1 schwer verletzten von U 160 | |
15.12.1941 - 29.12.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
19.12.1941 | Danzig | Beerdigung der ums Leben gekommenen Besatzungsmitglieder. | |
30.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
09.01.1942 - 10.01.1942 | Ostsee | Marsch Stettin. | |
13.01.1942 - 14.01.1942 | Stettin | Marsch über Kiel und Hamburg nach Wilhelmshaven. | |
14.01.1942 - 17.01.1942 | Hamburg | - | |
18.01.1942 | Hamburg | Marsch nach Wilhelmshaven. | |
19.01.1942 - 16.02.1942 | Wilhelmshaven | Werftaufenthalt. | |
17.02.1942 - 23.02.1942 | Wilhelmshaven | Ausrüsten. Im Eis fest. | |
24.12.1942 | Nordsee | Marsch nach Helgoland. | |
25.02.1942 - 28.02.1942 | Helgoland | Funkbeschickung und Schlußtrimm. | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
24.02.1942 - Wilhelmshaven | → → → → → → | 24.02.1942 - Helgoland | |
U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, lief am 24.02.1942 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zur Funkbeschickung und Trimmversuchen, nach Helgoland. Am 24.02.1942 lief U 160 in Helgoland ein. | |||
1. Unternehmung | |||
01.03.1942 - Helgoland | → → → → → → | 28.04.1942 - Lorient | |
U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, lief am 01.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, bei Kap Hatteras und Kap Lookout, sowie vor Norfolk. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.720,8 sm, lief U 160 am 28.04.1942 in Lorient ein. | |||
U 160 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 36.731 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.837 BRT beschädigen | |||
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2. Unternehmung | |||
20.06.1942 - Lorient | → → → → → → | 24.08.1942 - Lorient | |
U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, lief am 20.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Am 05.08.1942 wurde U 162 mit 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant versorgt. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.904 sm, lief U 160 am 24.08.1942 wieder in Lorient ein. | |||
U 160 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.161 BRT beschädigen. | |||
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3. Unternehmung | |||
23.09.1942 - Lorient | → → → → → → | 09.12.1942 - Lorient | |
U 160, unter Kapitänleutnant Georg Lassen, lief am 23.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 05.10.1942 von U 461 mit Ju-Verdichterersatzteilen, Frischbrot und Frischfleisch, und am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 11.627,7 sm machte U 160 am 09.12.1942 wieder in Lorient fest. | |||
U 160 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 44.865 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.197 BRT beschädigen. | |||
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4. Unternehmung | |||
06.01.1943 - Lorient | → → → → → → | 10.05.1943 - Bordeaux | |
U 160, unter Kapitänleutnant Georg Lassen, lief am 06.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 04.02.1943 von U 459 mit 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl, Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant, am 05.02.1942 von U 459 mit 11 m³ Brennstoff und einem Torpedo sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten 18.066,9 sm, lief U 160 am 10.05.1943 in Bordeaux ein. | |||
U 160 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 45.205 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.224 BRT beschädigen. | |||
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5. Unternehmung | |||
28.06.1943 - Bordeaux | → → → → → → | 14.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 160, unter Oberleutnant zur See Gerd von Pommer-Esche, lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Nach 16 Tagen wurde U 160 selbst, von zwei amerikanischen Flugzeugen versenkt. | |||
U 160 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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Verlustursache
Boot: | U 160 | |
Datum: | 14.07.1943 | |
Letzter Kommandant: | Gerd von Pommer-Esche | |
Ort: | Mittelatlantik | |
Position: | 33°54' Nord - 27°13' West | |
Planquadrat: | DG 2399 | |
Verlust durch: | Wasserbomben und Fido-Torpedo | |
Tote: | 51 | |
Überlebende: | 0 | |
U 160 wurde am 14.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Bordwaffenbeschuss, Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" einer Wildcat und einer Avenger der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträgers USS SANTEE (CVE-29) versenkt. Nach dem Angriff der "Wildcat", geflogen von H. Brinkley Bass, mit Bordwaffen, tauchte U 160 ab. Diese Gelegenheit nutzte die "Avenger", geflogen von John H. Balentine, und warf Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" in den Tauchstrudel, die U 160 zerstörten. | |||
U 160 konnte auf 5 Unternehmungen insgesamt 26 Schiffe mit zusammen 156.082 BRT versenken und 5 Schiffe mit zusammen 34.419 BRT beschädigen. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (51 Personen)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (29 Personen - unvollständig)
Einzelverluste (8 Personen)
Brand, Wilhelm | Hautau, Wilhelm-Friedrich | Jelsen, Alfred-Bernhard-Paul | |
Männel, August | Meckenstock, Heinrich | Niederauer, Josef | |
Schwipp, Melchior-Ferdinand | Steinig, Gerhard | ||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 356, 607, 737, 739. | |||
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 88, 286, 290, 476, 477. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 140, 181. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 211. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 116. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 124, 125. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 272 - 288. | |||
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