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| || colspan="3" | Nach gedreht, die Bewacherlinie vor Burghead durchbrochen und südlich um Auskerry herum mit A.K. in den Stronsayfirth eingelaufen. Ich hielt mich im S unter Land von Mull of Deerness nach Berwickhead, um von Fahrzeugen, die in den Shapingsound ein- und auslaufen, nicht gesehen zu werden, obwohl es natürlich möglich war, daß bei dem herrschenden Wind Fahrzeuge an der Südküste vor Anker lagen. Kurz östl. Berwickhead wurde einem dort liegendem Bewacher nach N ausgewichen. Es wurden noch zwei weitere Bewacher passiert, einer östl. Head of Holland, der 2. in der Einfahrt zur Inganessbay. Das Einlaufen in die Inganessbay gelang unbemerkt.  
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Nach gedreht, die Bewacherlinie vor Burghead durchbrochen und südlich um Anskerry herum mit A.K. in den Stronsayfirth eingelaufen. Ich hielt mich im S unter Land von Mull of Deerness nach Berwikhead, um von Fahrzeugen, die in den Shapinssound ein- und auslaufen, nicht gesehen zu werden, obwohl es natürlich möglich war, daß bei dem herrschenden Wind Fahrzeuge an der Südküste vor Anker lagen. Kurz östl. Berwikhead wurde einem dort liegendem Bewacher nach N ausgewichen. Es wurden noch zwei weitere Bewacher passiert, einer östl. Head of Holland, der 2. in der Einfahrt zur Ingarnessbay. Das Einlaufen in die Ingarnessbay gelang unbemerkt.  
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| || colspan="3" | 0650 - Qu. E. 330 o.M. In der SW-Ecke der Bucht wurden 2 schlecht abgeblendete große Handelsschiffe ausgemacht, auf das nächstliegende, einen Tanker von 8 - 10000 t, wurde der letzte Torpedo geschossen. Treffer Mitte. Dampfer sank vorne bis er anscheinend auf Grund lag. Heck blieb zunächst über Wasser. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mir A.K. ausgelaufen. Die Bewacher veranlaßten nichts.
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0650 - Qu. E. 330 o.M. In der SW-Ecke der Bucht wurden 2 schlecht abgeblendete große Handelsschiffe ausgemacht, auf das nächstliegende, einen Tanker von 8 - 10000 t, wurde der letzte Torpedo geschossen. Treffer Mitte. Dampfer sank vorne bis er anscheinend auf Grund lag. Heck blieb zunächst über Wasser. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mir A.K. ausgelaufen. Die Bewacher veranlaßten nichts.
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| || colspan="3" | Da alle Torpedos aufgebraucht waren, wurde Rückmarsch angetreten. Als Bewacher vor dem Stronsayfirth wurden 11 lichterführende Fahrzeuge (Fischdampfer) gezählt, von denen einzelne bis 5 sm von der Küste abstanden.
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Da alle Torpedos aufgebraucht waren, wurde Rückmarsch angetreten. Als Bewacher vor dem Stronsayfirth wurden 11 lichterführende Fahrzeuge (Fischdampfer) gezählt, von denen einzelne bis 5 sm von der Küste abstanden.
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| || colspan="3" | 0820 - Um 0820 Uhr wurde ein Frachter passiert, der sich anscheinend klar hielt zum Einlaufen nach Kirkwall. Ein N-S-Dampfertrack wurde passiert zwischen den Meridianen 2° und 2° 10' W.
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0820 - Um 0820 Uhr wurde ein Frachter passiert, der sich anscheinend klar hielt zum Einlaufen nach Kirkwall. Ein N-S-Dampfertrack wurde passiert zwischen den Meridianen 2° und 2° 10' W.
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0915 - Vor feindlichen Bewachern getaucht. 16 m und 30 m.
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Version vom 15. Dezember 2022, 10:38 Uhr

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noch 12.01.1940
bedeckt, SSW 3, Seegang 1-2. Sicht gut, kein Mond.
Nach gedreht, die Bewacherlinie vor Burghead durchbrochen und südlich um Auskerry herum mit A.K. in den Stronsayfirth eingelaufen. Ich hielt mich im S unter Land von Mull of Deerness nach Berwickhead, um von Fahrzeugen, die in den Shapingsound ein- und auslaufen, nicht gesehen zu werden, obwohl es natürlich möglich war, daß bei dem herrschenden Wind Fahrzeuge an der Südküste vor Anker lagen. Kurz östl. Berwickhead wurde einem dort liegendem Bewacher nach N ausgewichen. Es wurden noch zwei weitere Bewacher passiert, einer östl. Head of Holland, der 2. in der Einfahrt zur Inganessbay. Das Einlaufen in die Inganessbay gelang unbemerkt.
0650 - Qu. E. 330 o.M. In der SW-Ecke der Bucht wurden 2 schlecht abgeblendete große Handelsschiffe ausgemacht, auf das nächstliegende, einen Tanker von 8 - 10000 t, wurde der letzte Torpedo geschossen. Treffer Mitte. Dampfer sank vorne bis er anscheinend auf Grund lag. Heck blieb zunächst über Wasser. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mir A.K. ausgelaufen. Die Bewacher veranlaßten nichts.
Da alle Torpedos aufgebraucht waren, wurde Rückmarsch angetreten. Als Bewacher vor dem Stronsayfirth wurden 11 lichterführende Fahrzeuge (Fischdampfer) gezählt, von denen einzelne bis 5 sm von der Küste abstanden.
0820 - Um 0820 Uhr wurde ein Frachter passiert, der sich anscheinend klar hielt zum Einlaufen nach Kirkwall. Ein N-S-Dampfertrack wurde passiert zwischen den Meridianen 2° und 2° 10' W.
0800 (so im KTB) - Qu. E 450.
0915 - Vor feindlichen Bewachern getaucht. 16 m und 30 m.
1200 - Qu. E 569. Etmal 194 sm.
1600 - Qu. E 629 u.K.M.
1728 - Aufgetaucht.
2000 - E 927.
13.01.1940
0000 - Qu. E 1285 o.K.M.
0400 - Qu. E 1643 l.o.
0800 - Qu. E 1879 r.K.M.
1200 - Qu. E 2175 M.r. Etmal 197 sm

Anmerkungen

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