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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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11.01.1940
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0000 |
Qu. E 2353 l.K.M. |
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0400 |
Qu. E 2057 r.o. |
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0800 |
Qu. E 1880 o.K.M. |
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1200 |
Qu. E 1585 r.u. |
Etmal = 171 sm.
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1600 |
Qu. E 1347 l.o. |
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1632 |
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Dampfer im Qu. E 1288 Kurs 90° gesichtet. Gleich darauf kommt in Qu. 1348 Tankdampfer (~ 3000 t) Kurs 270° in Sicht. Im "S" aufgedampft und vorgesetzt. Nach genauer Ermittlung der Schußwerte "N" angegriffen.
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1833 |
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1. Schuß: G 7a. Frühdetonierer nach einer Laufstrecke von 260 m. Dampfer stoppt, setzt Boot aus, untersucht Bordwand.
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1911 |
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2. Schuß: G 7e. Von "S": Fehlschuß.
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1920 |
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3. Schuß: G 7e. Trifft achtern. Dampfer bricht in 2 Teile. Achterschiff sinkt schnell (3 Min.). Sinken des Vorschiffes ist nicht abgewartet worden, da Zeit drängte zur Unternehmung in der Inganessbay. Dazu sollte das Boot gegen 0400 Uhr in der Nähe von Auskerry stehen, damit es auf jeden Fall noch bei Dunkelheit über Wasser aus dem Stronsayfirth wieder auslaufen konnte.
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2000 |
Qu. E 1168. |
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2015 |
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Umladen des Reservetorpedos (G 7e) in Rohr III. Leider war nach verschießen von 3 Torpedos nur noch einer für die Hauptunternehmung übrig. Ich hatte es aber doch für nötig gehalten, den Tanker auf jeden Fall zu versenken.
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12.01.1940
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0000 |
Qu. E 8010 r.u. |
Ich hatte mich entschlossen, zunächst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth mir von den vorhergehenden Unternehmungen bekannt war
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0400 |
Qu. E 511. |
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0330 (so im KTB) |
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Operationsbefehl B.d.U. B. Nr. Gkdos 1994 v. 3.1.40 Prf. Nr. 5. Schlüsselzettel Nr. 0701-0763 und Schlüsselunterlagen TIN (2 x) v. 1.-12.1. durch Feuer vernichtet.
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0430 |
Sternklar. Kimm diesig. Wind 1 aus SW, Seegang 1, etwas Dünung. |
Um 0430 Uhr kam Bb. voraus die NO-Spitze der Insel Stronsay in Sicht. Sämtliche Leuchtfeuer waren gesetzt.
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