29.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. August 2021, 12:06 Uhr

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	Dienstag, 29. August 1939
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	U 1 - Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 3 - Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 4 - Kiel/KWK/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 5 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
	PQ: AO 7727


	U 6 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
	PQ: AO 7727


	U 7 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
	PQ: AO 7727


	U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die AGU, kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
	PQ: Qu. 1205 E → Qu. 1208 E → Qu. 1266 E


	U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
	PQ: Qu. 2165 E


	U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
	PQ: AN 8135


	U 15 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff.
	PQ: Qu. 726 K


	U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:15 - Getaucht vor Dampfer. 10:15 - Aufgetaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Bis Norderney Feuerschiff ungesehener Rückmarsch. 16:30 - Getaucht vor Fischdampfer. Nachts noch mehrere einzelne Dampfer gesehen. 20:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN


	U 17 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:30 - Getaucht. 19:45 - Rückmarschbefehl erhalten. 20:00 - Aufgetaucht. 20:09 - Rückmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O


	U 18 - Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß (AO 9391).(Dieser Tag im KTB nicht enthalten)
	PQ: AO 9391


	U 19 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:10 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 00:30 - Aufgetaucht. 01:12 - Getaucht vor Fischer. 02:16 - Aufgetaucht. 04:55 - Firth of Moray. Warteposition erreicht. Gestoppt. 05:34 - Getaucht vor Dampfer. Tagsüber gemäß Befehl auf Sehrortiefe Dampfer und Fischdampfer passieren. 20:57 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN


	U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:00 - U 24 getroffen. 08:00 - 12:40 - Im Vorpostenstreifen auf und abgestanden. 12:40 - Getaucht vor Dampfer. 13:40 - 16:39 - Unter Wasser im Vorpostenstreifen. 16:40 - Gemäß Funkspruch, Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. 18:00 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:27 - Aufgetaucht. 20:30 - 24:00 - Auf dem Rückmarsch, keine Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 2287 K → Qu. 2402 K


	U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Tags über und nachts unter Wasser.
	PQ: AN


	U 22 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:30 - Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost.
	PQ: AN


	U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Im Vorpostenstreifen mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. 16:45 - Gemäß FT-Befehl: Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Großer Dampfer läuft in die Deutsche Bucht ein. Keine Nationalität auszumachen. Über Funk gemeldet: "Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm".
	PQ: AN


	U 26 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AN 9814


	U 27 ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF


	U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL


	U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL


	U 31 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 32 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 33 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
	PQ: BE 3640


	U 35 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 8520


	U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 41 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
	PQ: BE


	U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL


	U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 47 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF


	U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 53 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille WEGENER Korvettenkapitän Ernst Sobe. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 - AN 9694


	U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 37


	U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 93


	U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
	PQ: AN


	U 59 - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AM 9566

ANMERKUNGEN

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-| || [[U 1]] - Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+| || [[U 1]] - <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694
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-| || [[U 3]] - Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+| || [[U 3]] - <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 (kein KTB vorliegen)
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-| || [[U 4]] - Kiel/KWK/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+| || [[U 4]] - <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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-| || [[U 5]] - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
+| || [[U 5]] - <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
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-| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
+| || [[U 6]] - <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen)
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-| || [[U 7]] - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
+| || [[U 7]] - <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
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-| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die [[Agu|AGU]], kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
+| || [[U 9]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die [[Agu|AGU]], kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
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-| || colspan="3" | PQ: Qu. 1205 E → Qu. 1208 E → Qu. 1266 E (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 1205 E → Qu. 1208 E → Qu. 1266 E
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-| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
+| || [[U 12]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
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-| || colspan="3" | PQ: Qu. 2165 E (KTB)
+| || colspan="3" | PQ: <span style="color:purple;">Qu. 2165 E
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-| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
+| || [[U 13]] - <span style="color:maroon;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
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-| || colspan="3" | PQ: AN 8135 (HR) (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 8135
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-| || [[U 15]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff (AN 8214).
+| || [[U 15]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 8214 (HR) Qu. 726 K (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 726 K
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-| || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:15 - Getaucht vor Dampfer. 10:15 - Aufgetaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten (AN 4985). Bis Norderney Feuerschiff ungesehener Rückmarsch. 16:30 - Getaucht vor Fischdampfer. Nachts noch mehrere einzelne Dampfer gesehen. 20:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 16]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:15 - Getaucht vor Dampfer. 10:15 - Aufgetaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Bis Norderney Feuerschiff ungesehener Rückmarsch. 16:30 - Getaucht vor Fischdampfer. Nachts noch mehrere einzelne Dampfer gesehen. 20:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 4985 (HR) (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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-| || [[U 17]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:30 - Getaucht. 19:45 - Rückmarschbefehl erhalten. 20:00 - Aufgetaucht. 20:09 - Rückmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 17]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:30 - Getaucht. 19:45 - Rückmarschbefehl erhalten. 20:00 - Aufgetaucht. 20:09 - Rückmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O
 |-
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-| || [[U 18]] - Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft [[Fall Weiß]] (AO 9391).
+| || [[U 18]] - <span style="color:maroon;">Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft [[Fall Weiß]] (AO 9391).(Dieser Tag im KTB nicht enthalten)
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-| || colspan="3" | PQ: AO 9391 (Dieser Tag im KTB nicht enthalten)
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 9391
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-| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:10 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 00:30 - Aufgetaucht. 01:12 - Getaucht vor Fischer. 02:16 - Aufgetaucht. 04:55 - Firth of Moray. Warteposition erreicht (AN 4410). Gestoppt. 05:34 - Getaucht vor Dampfer. Tagsüber gemäß Befehl auf Sehrortiefe Dampfer und Fischdampfer passieren. 20:57 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 19]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:10 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 00:30 - Aufgetaucht. 01:12 - Getaucht vor Fischer. 02:16 - Aufgetaucht. 04:55 - Firth of Moray. Warteposition erreicht. Gestoppt. 05:34 - Getaucht vor Dampfer. Tagsüber gemäß Befehl auf Sehrortiefe Dampfer und Fischdampfer passieren. 20:57 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 4410 (HR) (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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-| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 08:00 - 12:40 - Im Vorpostenstreifen auf und abgestanden. 12:40 - Getaucht vor Dampfer. 13:40 - 16:39 - Unter Wasser im Vorpostenstreifen. 16:40 - Gemäß Funkspruch, Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. 18:00 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:27 - Aufgetaucht. 20:30 - 24:00 - Auf dem Rückmarsch, keine Vorkommnisse.
+| || [[U 20]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:00 - [[U 24]] getroffen. 08:00 - 12:40 - Im Vorpostenstreifen auf und abgestanden. 12:40 - Getaucht vor Dampfer. 13:40 - 16:39 - Unter Wasser im Vorpostenstreifen. 16:40 - Gemäß Funkspruch, Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. 18:00 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:27 - Aufgetaucht. 20:30 - 24:00 - Auf dem Rückmarsch, keine Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 4929 (HR) Qu. 2287 K → Qu. 2402 K (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2287 K → Qu. 2402 K
 |-
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-| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Tags über und nachts unter Wasser.
+| || [[U 21]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Tags über und nachts unter Wasser.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben).
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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 | ||
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-| || [[U 22]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 22]] - <span style="color:maroon;">Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
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 |-
-| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:30 - Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost.
+| || [[U 23]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:30 - Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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-| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Im Vorpostenstreifen mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. 16:45 - Gemäß FT-Befehl: Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Großer Dampfer läuft in die Deutsche Bucht ein. Keine Nationalität auszumachen. Über Funk gemeldet: "Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm".
+| || [[U 24]] - <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. Im Vorpostenstreifen mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. 16:45 - Gemäß FT-Befehl: Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Großer Dampfer läuft in die Deutsche Bucht ein. Keine Nationalität auszumachen. Über Funk gemeldet: "Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm".
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-| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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-| || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
+| || [[U 26]] - <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
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-| || [[U 27]] ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 27]] ↓ - <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AF 77
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
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-| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 28]] - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 75
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 |-
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 |-
-| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 29]] - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AL 67
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
 |-
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-| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 30]] - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AL 28
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
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-| || [[U 31]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 31]] - <span style="color:maroon;">Ostsee - Im Operationsgebiet. Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 95
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
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-| || [[U 32]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 32]] - <span style="color:maroon;">Ostsee - Im Operationsgebiet. Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 95
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
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-| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 33]] - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 23
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
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-| || [[U 34]] - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
+| || [[U 34]] - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 3640
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3640
 |-
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-| || [[U 35]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 35]] - <span style="color:maroon;">Ostsee - Im Operationsgebiet. Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 95
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 |-
 | ||
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 | || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 52
+| || colspan="3" | PQ: BE
 |-
 | ||
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-| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 39]] ↓ - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 20
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 |-
 | ||
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 | || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 64
+| || colspan="3" | PQ: BE
 |-
 | ||
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 |-
-| || [[U 41]] - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
+| || [[U 41]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 55
+| || colspan="3" | PQ: BE
 |-
 | ||
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 | || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AL 77
+| || colspan="3" | PQ: AL
 |-
 | ||
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 | || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 20
+| || colspan="3" | PQ: BE
 |-
 | ||
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 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 47]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BF 48
+| || colspan="3" | PQ: BF
 |-
 | ||
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 | || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 64
+| || colspan="3" | PQ: BE
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 | || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: BE 43
+| || colspan="3" | PQ: BE
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-| || [[U 53]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
+| || [[U 53]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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 | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
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-| || [[U 58]] - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
+| || [[U 58]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 37
+| || colspan="3" | PQ: AN
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29.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 26. August 2021, 12:06 Uhr