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16.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:43 - Drei Bewacher und zwei mittlere Fahrzeuge gesichtet. Zum Angriff schon zu hell. 03:00 - Aufklärungsstreifen, wie befohlen, beendet. Gesichtete Fahrzeuge laufen wahrscheinlich in Suchum ein. 03:05 - Feuer von Suchum brennen. Ein Bewacher kommt langsam näher. Unterwasserangriff versucht, doch es ist zu dunkel. 04:00 - In Suchum/Reede eingedrungen (CL 9498). Am Dock liegt der von [[U 24]] torpedierte Dampfer auf Grund, ist vor der Brücke durchgebrochen. Sonst nur zwei Bewacher und kleine Fahrzeuge. 06:45 - Auf Suchum Reede auf Grund gelegt um auf Fahrzeuge zu warten. 13:30 - Vom Grund gelöst. Suche mit Sehrohr nach Fahrzeugen. Nichts auszumachen außer zwei Bewacher und mehrere kleinere Fahrzeuge. 16:00 - Um den Leuchtturm herumgelaufen um den torpedierten Dampfer näher zu untersuchen (CL 9497). An Steuerbord Torpedotreffererscheinungen. 18:00 - Nach See abgelaufen. 19:00 - Aufgetaucht. Abgelaufen nach See um Batterie zu laden und gegen 01:00 wieder vor Pizunda zu stehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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Aktuelle Version vom 16. August 2021, 17:21 Uhr

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Montag, 16. August 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer/Feodosia - 08:30 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Ergänzung von Brennstoff, Sauerstoff, Kalipatronen und Proviant.
PQ: CL 6147 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:43 - Drei Bewacher und zwei mittlere Fahrzeuge gesichtet. Zum Angriff schon zu hell. 03:00 - Aufklärungsstreifen, wie befohlen, beendet. Gesichtete Fahrzeuge laufen wahrscheinlich in Suchum ein. 03:05 - Feuer von Suchum brennen. Ein Bewacher kommt langsam näher. Unterwasserangriff versucht, doch es ist zu dunkel. 04:00 - In Suchum/Reede eingedrungen (CL 9498). Am Dock liegt der von U 24 torpedierte Dampfer auf Grund, ist vor der Brücke durchgebrochen. Sonst nur zwei Bewacher und kleine Fahrzeuge. 06:45 - Auf Suchum Reede auf Grund gelegt um auf Fahrzeuge zu warten. 13:30 - Vom Grund gelöst. Suche mit Sehrohr nach Fahrzeugen. Nichts auszumachen außer zwei Bewacher und mehrere kleinere Fahrzeuge. 16:00 - Um den Leuchtturm herumgelaufen um den torpedierten Dampfer näher zu untersuchen (CL 9497). An Steuerbord Torpedotreffererscheinungen. 18:00 - Nach See abgelaufen. 19:00 - Aufgetaucht. Abgelaufen nach See um Batterie zu laden und gegen 01:00 wieder vor Pizunda zu stehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9497 → CL 9498 → CL 9497 → CL 9634 → CL 9616 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:10 - U-Jäger ausgewichen (CL 9631). 03:00 - Rückmarsch angetreten (CL 9631). 08:55 - Abgabe Kurzsignal: "Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen". 11:00 - Eingang Funkspruch 1004/16/x54: "U 24: 1.) Bestätigung Kurzsignal …… 2.) Nacht zum 17. Rohre schußklar gegen Feind U-Boote. Beim Einlaufen unter allen Umständen Erfassung durch Aufklärung vermeiden". 15:55 - Getaucht vor U-Jäger (CL 6923). 17:37 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9631 → CL 9398 → CL 9382 → CL 9342 → CL 6936 → CL 6925 → CL 6923 → CL 6922 → CL 6585 (KTB)
U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:00 - Auf Treffpunkt für Versorgung (CE 2652). Warten auf U 847. 20:38 - U 847 in Sicht. Absprache der Versorgung am nächsten Tag.
PQ: CE 2652
U 73 - Mittelmeer - 02:59 - Eingang Funkspruch (CJ 9488): "U 483, U 380 und U 73, in dieser Reihenfolge von West nach Ost CJ 8694 und 9576 besetzen".
PQ: CJ 9488
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

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