|
|
Zeile 8: |
Zeile 8: |
| |- | | |- |
| | || colspan="3" | [[Statistik 29.08.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | | | || colspan="3" | [[Statistik 29.08.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] |
| + | |- |
| + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
Zeile 125: |
Zeile 127: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 15]] - Nordsee - 20:30 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8214). | + | | || [[U 15]] - Nordsee -Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff (AN 8214). |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 8214 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 8214 (HR) Qu. 726 K (KTB) |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
Version vom 5. Juli 2021, 17:38 Uhr
28.08.1939 ← 29.08.1939 → 30.08.1939
|
|
U 1 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
|
|
PQ: AO 7727 - AN 9694 (HR)
|
|
|
|
|
U 3 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
|
|
PQ: AO 7727 - AN 9694 (HR)
|
|
|
|
|
U 4 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
|
|
PQ: AO 7727 - AN 9694 (HR)
|
|
|
|
|
U 5 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
|
|
PQ: AO 7727 (HR)
|
|
|
|
|
U 6 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
|
|
PQ: AO 7727 (HR)
|
|
|
|
|
U 7 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
|
|
PQ: AO 7727 (HR)
|
|
|
|
|
U 9 - Nordsee - 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die AGU, kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
|
|
PQ: Qu. 1205 E - Qu. 1208 E - Qu. 1266 E (KTB)
|
|
|
|
|
U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
|
|
PQ: Qu. 2165 E (KTB)
|
|
|
|
|
U 13 - Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
|
|
PQ: AN 8135 (HR)
|
|
|
|
|
U 15 - Nordsee -Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff (AN 8214).
|
|
PQ: AN 8214 (HR) Qu. 726 K (KTB)
|
|
|
|
|
U 16 - Nordsee - 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4985).
|
|
PQ: AN 4985
|
|
|
|
|
U 17 - Nordsee - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8242).
|
|
PQ: AN 8242
|
|
|
|
|
U 19 - Nordsee - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
|
|
PQ: AN 4410
|
|
|
|
|
U 20 - Nordsee - 08:00 - U 24 getroffen (AN 4929). 16:40 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch.
|
|
PQ: AN 4929
|
|
|
|
|
U 21 - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
|
|
PQ: AN 82
|
|
|
|
|
U 22 - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AO 92
|
|
|
|
|
U 23 - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 67
|
|
|
|
|
U 24 - Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770).
|
|
PQ: AN 4929
|
|
|
|
|
U 26 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
|
|
PQ: AN 9814
|
|
|
|
|
U 27 ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AF 77
|
|
|
|
|
U 28 - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM 75
|
|
|
|
|
U 29 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AL 67
|
|
|
|
|
U 30 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AL 28
|
|
|
|
|
U 31 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AO 95
|
|
|
|
|
U 32 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AO 95
|
|
|
|
|
U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 23
|
|
|
|
|
U 34 - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
|
|
PQ: BE 3640
|
|
|
|
|
U 35 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AO 95
|
|
|
|
|
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 8520
|
|
|
|
|
U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 52
|
|
|
|
|
U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM 20
|
|
|
|
|
U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 64
|
|
|
|
|
U 41 - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
|
|
PQ: BE 55
|
|
|
|
|
U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AL 77
|
|
|
|
|
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 20
|
|
|
|
|
U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BF 48
|
|
|
|
|
U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 64
|
|
|
|
|
U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BE 43
|
|
|
|
|
U 53 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille WEGENER Korvettenkapitän Ernst Sobe. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
|
|
PQ: AO 7727 - AN 9694
|
|
|
|
|
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 37
|
|
|
|
|
U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AO 93
|
|
|
|
|
U 58 - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
|
|
PQ: AN 37
|
|
|
|
|
U 59 - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
|
|
PQ: AM 9566
|
|
|
ANMERKUNGEN
28.08.1939 ← 29.08.1939 → 30.08.1939