05.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 11. Mai 2021, 04:17 Uhr
04.09.1939 ← 05.09.1939 → 06.09.1939
| Dienstag, 5. September 1939 | |||
| U 3 | |||
| Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Um 00:00 Uhr passierte U 3 das Leuchtschiff "F". Gegen 03:35 wurde ein hellerleuchteter Fischdampfer und um 03:45 ein abgeblendeter Dampfer gesichtet, kein Angriff. Um 05:00 tauchte U 3 gemäß dem Operationsbefehl (AN 95). Um 15:40 und 16:50 wurde jeweils ein Dampfer gesichtet. Gegen 19:45 wurde Aufgetaucht. | |||
| U 4 | |||
| Nordsee - 20:40 - Alarmtauchen vor drei Flugzeugen (AN 95). Danach erfolgt der Weitermarsch ins Operationsgebiet. | |||
| U 5 | |||
| Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48). | |||
| U 6 | |||
| Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 45). | |||
| U 7 | |||
| Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | |||
| U 9 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47). | |||
| U 12 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49). | |||
| U 13 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 82). | |||
| U 14 | |||
| Ostsee - 21:26 - Eingang Funkspruch (AO 9195): Rückmarsch antreten. Rückmarsch angetreten. | |||
| U 15 | |||
| Nordsee - 11:00 - Die Küste von Flamborough in Sicht (AN 5856). 11:40 - 12:18 - Neun Minen vor Flamborough Head gelegt. Position: 54°06,5' - 54°07,6' Nord und 00°03,3' - 00°02,3' West. 20:45 - Aufgetaucht und abgelaufen. Durch die Minen wurden zwei Schiffe versenkt. Dies waren am 10.09.1939 - die britische GOODWOOD und am 21.09.1939 - die britische ORSA. | |||
| U 16 | |||
| Nordsee - 03:15 - In der Tees-Bucht auf Grund gelegt (AN 5579). Starker Strom. 15:40 - 15:58 - 8 Minen in die Tees-Bucht gelegt (AN 5499). Genaue Position nicht möglich da das Boot keine genaue Landpeilung hatte. Mine Nr. 6 ging nicht aus dem Rohr. Später östlich von Salt Scar geworfen. Rückmarsch. | |||
| U 17 | |||
| Nordsee - 11:15 - Englische Küste in Sicht (AN 7996). 12:10 - 12:25 - Neun Minen östlich von South Foreland gelegt (AN 8745). Position: 51°07,9' - 51°07,1' Nord und 01°27,6' - 01°27,7' Ost. Rückmarsch angetreten. | |||
| U 18 | |||
| Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 92). | |||
| U 19 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4192). | |||
| U 20 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29). | |||
| U 21 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven - 01:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
| U 22 | |||
| Ostsee - AO 91 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 91). | |||
| U 24 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven - Auf Rückmarsch. 04:44 - Englisches U-Boot in Sicht (AN 9580). Kein Angriff möglich. Das Boot hatte noch Minen in den Rohren. 14:52 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
| U 26 | |||
| Nordatlantik - Auf Marsch ins Operationsgebiet (Minenlegen), keine besonderen Vorkommnisse (AM 81). | |||
| U 27 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 46). | |||
| U 28 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 89). | |||
| U 29 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Schlechtwetter, Sturm. Kampfhandlungen unmöglich (AM 7790). | |||
| U 30 | |||
| Nordatlantik - Norwegischen und griechischen Dampfer gesichtet (AM 44). Nicht angehalten. | |||
| U 32 | |||
| Kiel/Nordsee - 17:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee. | |||
| U 33 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 2930). | |||
| U 34 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 17). | |||
| U 36 | |||
| Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 23:00 - U 57 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AO 47). | |||
| U 37 | |||
| Nordatlantik - 02:45 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (CG 2149). Vorgesetzt. 05:22 - Dampfer ist die niederländische TYSA. Kein Angriff. 12:00 - Tanker in Sicht (CG 2126). Nationalität nicht erkennbar. Kein Angriff. | |||
| U 38 | |||
| Nordatlantik - Französischen Dampfer POLVOISE angehalten (CG 5470). Entlassen. 16:07 - Britischen Passierdampfer HIGHLANDER in Sicht. Kein rankommen, zu schnell. | |||
| U 39 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AM 25). | |||
| U 40 | |||
| Nordatlantik - 07:50 - Mast, wahrscheinlich Kriegsschiff in Sicht (CF 9790). Alarmtauchen. Im Sehrohr 10 Dampfer gesichtet. 21:25 - Torpedo auf einen der Dampfer. Treffer, keine Explosion. Geleitzug weiterverfolgt. | |||
| U 41 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Auf der 600 m Welle SOS-Rufe der BOSNIA (CF 87). | |||
| U 45 | |||
| Nordatlantik - Im Radio Meldung vom Untergang der ATHENIA gehört. Eingang Funkspruch (BE 2157): "Auf Anordnung des Führers zunächst keinerlei Feindhandlungen gegen Passagierdampfer, auch nicht, wenn im Geleit". | |||
| U 46 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Sturm. Mündungsklappenverkleidung von Rohr I losgerissen (BE 2450). | |||
| U 47 | |||
| Nordatlantik - 07:12 - Dampfer mit Zickzack Kurs gesichtet (BF 7225). 08:15 - Schuß vor den Bug. Dampfer funkt SOS. Zwei weitere Warnschüsse. Nichts. Vier scharfe Schüsse, drei Treffer. Besatzung geht in die Rettungsboote. 09:38 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische BOSNIA. 12:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Unter Wasser Zerstörergeräusche (BF 4790). Boot fällt auf 120 m, keine Wasserbomben. | |||
| U 48 | |||
| Nordatlantik - 11:28 - Schiff in Sicht (BE 6473). 12:00 - Aufgetaucht. Dampfer setzt Flagge und funkt SOS. Artilleriebeschuß eröffnet. Schiff funkt weiter. 13:38 - Torpedoschuß. Die ROYAL SCEPTRE sinkt. 15:05 - britischen Dampfer BROWNING angehalten. Besatzung verläßt panikartig das Schiff. Der Kommandant von U 48 bekommt sie durch gut zureden wieder an Bord und bittet das Schiff die Überlebenden der ROYAL SCEPTRE zu retten. | |||
| U 52 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 54). | |||
| U 53 | |||
| Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 36). | |||
| U 56 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49). | |||
| U 57 | |||
| Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Ausrüstung des Bootes für drei Wochen. 14:35 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verkehrsüberwachung zwischen Hirsholm und Lasö im Kattegat. 23:00 - U 36 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AO 47). | |||
| U 58 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34). | |||
| U 59 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | |||
ANMERKUNGEN
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