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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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26.03.1940
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2236 |
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Sie seewärts stehenden 2 Zerstörer steuern jetzt S-Kurs, zeigen Topp- und Hecklaternen.
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Da der Osthorizont klar, zu erkennen, daß nachts geleitet wird.
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2303 |
NNO 6-7, Seeg. 6. |
In 80° rw. mehrere Lichter in Sicht. Eigener Standort am dunklen Horizont. Auf 1 abgeblendetes Fahrzeug, das wie ein Tanker in stumpfer Lage aussieht, Angriff. Großer flacher Fischdampfer mit hoher Back, Brücke, Heck.
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2312 |
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Vor ihm und einem nachfolgenden Zerstörer abgedreht. Hinter Zerstörer im Osten nachgestoßen.
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Es handelte sich um 3 Zerstörer und 6 Bewacher, die mit 9 sm Kinnaird Head in unregelmäßiger Dwarslinie ansteuern.
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27.03.1940
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Nördl. Nordsee |
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0000 |
Qu. 1649, NNO 6-7, Seeg. 6, auffrischend. |
Heimmarsch angetreten. 100°.
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0400 |
Qu. 1693, N 8, Seeg. 7. |
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0800 |
Qu. 4179, N 8-9, Seeg. 7. |
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1200 |
Qu. 4511, NNW 8. |
Etmal 156,5 sm 139 sm über, 17,5 sm unter Wasser.
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1536 - 1625 |
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Alarm. Flieger rw. 150°, NO-Kurs, weit weg.
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1600 |
Qu. 4529, N 6-7, Seeg. 6. |
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1630 |
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125°.
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1650 |
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FT 1730/27/31: B.d.U. von U 57:
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1 Tanker, 1 Fehlschuß, wenig Bewacher und Dampfer, starker Zerstörerverkehr. Qu. 4565 AN.
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2000 |
Qu. 4648, NNW 6-7, Seeg. 5. |
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28.03.1940
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0000 |
Qu. 4935 |
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0400 |
Qu. 3757, NNW 7-8, Seeg. 7. |
Radio meldet: Engl. Tanker "Daghestan" 5742 to. in Nordsee versenkt. Silhouette stimmt.
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0630 |
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Kurs 140°.
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0635 |
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Eintritt engl. Warngebiet.
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0800 |
Qu. 6321, NNW 9. |
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1008 |
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Deutsches Warngebiet verlassen.
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1100 |
Seeg. 8. |
180°.
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1125 |
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Flugzeug 3000 m in rw. 90°, Kurs N.
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1200 |
Qu. 6393, WNW 6-7, Seeg. 6. |
Etmal 228 sm.
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1322 |
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An Stb. EMC Treibmine.
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1358 |
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Flugzeug, Kurs Süd, Stb. quer, 2000 m hoch.
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1444 |
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Do 18 auf Kurs Süd, Stb. quer.
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1600 |
Qu. 6662 |
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1610 |
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Bb. quer Do. 18, Kurs Süd.
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