KTB U 47 - 9. Unternehmung Seite 23
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| noch 29.11.1940 | |||
| 2245 - Qu. AM 4198 l.m. Jetzt will ein anderer einen Stern in rw. 90° gesehen haben. Wieder hingelaufen. Alles nichts ! | |||
| 30.11.1940 | |||
| 0000 - Qu. AM 4278 l.K.m. S 4, wechs. Sicht. | |||
| 0100 - Qu. AM 4287 m. Auf 45° gegangen, um im Norden nachzusehen. | |||
| 0200 - Qu. AM 4282 r.u.E. Auf 0° gegangen. | |||
| 0300 - Qu. AM 4255 r.u.E. Auf 270° gegangen. | |||
| 0400 - Qu. AM 4254 u.K.m. | |||
| 0800 - Qu. AM 4164 u.K.r. SSW 4, gute Sicht. | |||
| 0947-1027 - Prüfungstauchen. | |||
| 1200 - Qu. AM 4181 l.K.u. Etmal: 235 sm über und 1,5 sm unter Wasser (3915,5 + 113,5). | |||
| Eingang F.T. 1358/20/ : "Kr. Kr. Flugzeugmeldung 1300 Uhr Qu. AM 4474 Geleitzug aus 18 großen, 6 mittl. Schiffe, 6 Zerstörer. B.d.U." | |||
| Mit 110° auf den vermutlichen Vormarschkurs des Gegners vorgestoßen. Ich nehme an, daß er mit 80° Generalkurs laufen wird. | |||
| 1600 - Qu. AM 4198 m.o. SW 4, gute Sicht. L.I. meldet, daß der Brennstoffbestand 35 cbm beträgt. Ich beabsichtige von B.d.U. Rückmarsch Heimat zu beantragen wegen des Allgemeinzustandes des Bootes. | |||
| 2000 - Qu. AM 4529 u.K.m. | |||
| 2150 - Abgabe F.T. 2135/30/149: "B.d.U. Qu. 4565 AM Rückmarsch wegen Brennstoff. 10 Fehlschüsse, davon 5 ungeklärt, Unterschuß wahrscheinlich. Erbitte Rückmarsch Heimat zur Grundüberholung. U 47." | |||
| 2248 - Eingang F.T. 2231/30/150: "U 47 Rückmarsch Lorient. B.d.U." | |||
| 2355 - Ausgang F.T. 2315/30/151: "B.d.U. Ausgefallen: Hauptlenzpumpe, Trimm- u. Bb. Kühlwasserpumpe, gesamte Schießleitanlage, Kommandoanlage. Undicht: Alle Abgasklappen, Turmluk, Kurbel- | |||
Anmerkungen
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