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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.09.1940
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| 0000 |
Qu. AL 5182 M.o. W 2, Regenschauer von langer Dauer, Mondschein, gute Sicht. |
Ich trauere meinem letzten Torpedo nach. Inzwischen auf 600 m an den Geleitzug herangekommen. Zähle 38 Schiffe, darunter 2 Tanker. Und ich stehe als zahnloser Alter dabei und keife die anderen heran.
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| 0050 |
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Ich entschließe mich zum Artillerieangriff. Beide Diesel bleiben von selbst stehen, Luft im Brennstoff !
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| 0141 |
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Störung beseitigt. Es ist inzwischen so heller Mondschein geworden, daß an einen Artillerieangriff zur Zeit nicht mehr zu denken ist.
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| 0347 |
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U-Boot achteraus. Es ist U 99.
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| 0400 |
Qu. AL 5434 l.o.E. |
U 99 greift an und schießt uns 2 schöne Anläufe vor.
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| 0530-0543 |
Qu. AL 5434 M. W 2, Regenschauer, sehr gute Sicht. |
Artillerieanlauf auf den von U 99 torpedierten Dampfer "Elmbank". Nach 9 Schuß Feuer eingestellt, weil alle Visiere ausgefallen sind und alle Schüsse als wildes Freudenfeuer in die Gegend fallen.
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| 0711 |
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Da die Grenze von 20° W bald erreicht ist und andere Boote (U 99, U 48) am Geleit stehen, gebe ich um die Fühlung abzugeben das F.T. Signal 0700/21/147: "Feind aus Sicht Qu. 6617. U 47."
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| 0742 |
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U 48 erkennt die Absicht und nimmt die Fühlung auf, allerdings mit Besteckfehler.
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| 0812-0855 |
Qu. AL 5466 r.K.o. WSW 2. |
Getaucht. Geleitzug ist noch gut in Sicht.
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| 0855 |
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Da lange keine Fühlungshaltermeldungen mehr kommen, bleibe ich am Geleitzuge.
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| 1146 |
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Eingang F.T. 1126/21/155: "Geleitzug Qu. 6711, Zickzackkurs um 100°, Fahrt 8 sm. U 48."
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Der Standort dieser Meldung ist so falsch, daß ich ihn mit F.T. Signal 311/1220/158 verbessere: "Der richtige Standort des Geleitzuges ist Qu. 5568 . U 47."
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| 1200 |
Qu. AL 5581 l.K.m. WSW 2, klar, gute Sicht. |
Etmal: 181,5 sm über und 2 sm unter Wasser (3787,0 + 204,0).
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| 1310 |
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Eingang des F.T.´s 1042/21/153, der U 32 zu unserer Ablösung abteilt. Gott sei Dank, endlich.
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