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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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15.08.1940
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0400 |
Qu. 3961 AL, W 2-3, See 3. |
Marschfahrt.
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0800 |
Qu. 0317 AL. |
Marschfahrt.
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1200 |
Qu. 0316 AL. |
Marschfahrt.
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1223 |
Qu. 0316 AL. |
Alarm vor Zerstörer, keine Angriffsmöglichkeit. Zerstörer zeigt mir auf E-30 das Heck und läuft ab.
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1353 |
Qu. 0316 AL. |
Aufgetaucht.
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1600 |
Qu. 0318 AL. |
Marschfahrt.
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2000 |
Qu. 3965 AL. |
Marschfahrt.
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2400 |
Qu. 0318 AL. |
Marschfahrt.
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16.08.1940
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0045 |
Qu. 0318 AL. |
Schatten Stb. voraus in Sicht. Anscheinend deutsches U-Boot; setze mich auf alle Fälle in Angriffsposition. Beim Näherkommen, nachdem wir das Boot etwa ½ Std. in Sicht hatten, scheint man uns zu bemerken. Das Boot macht Alarmtauchen. Der Silhouette nach zu urteilen war es ein Hundiusboot (U 38), das ebenfalls auf Position für den gemeldeten Geleitzug steht.
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0400 |
Qu. 0319 AL. |
Auf Position auf- und abgestanden.
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0515 |
Qu. 0319 AL. |
Deutsches U-Boot in Sicht. E.S.-Austausch. U 38.
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0800 |
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Marschfahrt.
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1030 |
Qu. 0313 AL. |
U 30 querab. E.S.-Austausch.
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1104 |
Qu. 0313 AL, SW 7, Seegang 6, mäßige Sicht. |
Geleitzug Stb. voraus in Sicht, Bug links, Lage 30, also südwestl. Kurs. Der Halifax-Geleitzug soll Ost steuern. Es gibt eine Möglichkeit, daß es dieser trotzdem ist, U 38 ist bereits zum Schuß gekommen und der Gegner läuft erst einmal weg. Ich setze mich zum Angriff vor, U 30 neben uns ebenfalls.
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Alarm. U 30 läuft noch weiter ab. Von nun an beginnt für den L.I. und für mich der fürchterlichste Tiefensteuerkampf, den wir wohl je
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