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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.05.1941
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| 0803 |
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Boot sackt auf Tiefe = 63 m, läuft sich jedoch mit 9 F und 10° Achterlastigkeit halten. Der Filter ist in 15 Minuten in Stand gesetzt.
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| ..25 (nicht lesbar) |
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Boot fährt auf T = 55 m mit 1 Maschine KF, alle Hilfsmaschinen abgestellt bis auf Kreisel und Horchumformer
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| ..50 (nicht lesbar) |
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Zerstörer wird nach Süden zu leiser.
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Auf Tiefe 35 m gegangen. Schäden beseitigt.
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| 1200 |
Qu. AJ 6289. |
Etmal: Über Wasser 105 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 2562 sm, unter Wasser 98 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 2667, unter Wasser 109 sm.
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Tiefensteuerübungen.
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| 1400 |
Qu. AJ 6288. |
Aufgetaucht.
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| 1600 |
Qu. AJ 6513. OSO 3, gute Sicht. |
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| 1640 |
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F.T. an Westboote: "Am 1.6. abends Vp.-Streifen von AJ 9855 bis BD 1855".
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| 2000 |
Qu. AJ 6229. |
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| 2400 |
Qu. AJ 6521. |
In Nebelbank.
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| 30.05.1941
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| 0400 |
Qu. AJ 6529. |
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| ..00 (nicht lesbar) |
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Dämmerung. Getaucht, Übungen.
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| 0800 |
Qu. AJ 6521. |
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| ..39 (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
Qu. AJ 6525. W 3. |
Etmal: Über Wasser 117 sm, unter Wasser 17 sm. Über Wasser 2667 sm, unter Wasser 109 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 2784 sm, unter Wasser 126 sm.
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Boot hat nach 2/3 Brennstoffvorrat = 114 cbm.
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| 1600 |
Qu. AJ 6521. |
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| 2000 |
Qu. AJ 6529. |
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| ..00 (nicht lesbar) |
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Abmarsch nach Süden zum neuen Vp.-Streifen.
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| ..06 (nicht lesbar) |
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Angabe des Kurzsignals: "Habe noch 2/3 Brennstoff ". Begründung der Abgabe: Ich nehme an, daß unser Boot als nächstes zur Versorgung, die es jedoch noch nicht benötigte, befohlen werden würde, denn es sollte am weitesten nördlich im Vp.-Streifen stehen. Gleichzeitig sollten U 73, U 108, U 48 genauen Brennstoff melden, was vermutlich in Hinblick auf eine mögliche Versorgung befohlen war.
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