KTB U 43 - 13. Unternehmung Seite 25

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	noch 18.03.1943
	0711 - CF 6733. Getaucht, querabstehend von Geleitzug nach Kopplung 10 - 15 sm. Richtung 160 Grad weitergelaufen.
	0745 - CF 6736, W 3, See 2-3, ¾ bedeckt, gute Sicht. Sunderland in 260 Grad große Kreise.
	0840 - Mastspitzen in 240 Grad bis 230 Grad: Geleitzug Kurs 110 Grad, Mastspitzen von 20-30 Dampfern. Seitensicherung amerikanische Zerstörer Typ "Anderson" kommt zeitweise höher raus, jedoch nicht in Schußreichweite. Dauernd 1-2 Flugzeuge um Geleit.
	1050 - CF 6814, W 4. Letzte Sichtung 140 Grad.
	1114 - CF 6814, W 4, halb bedeckt, tiefe Wolken, gute Sicht. Aufgetaucht.
	1120 - Vor anfliegender Sunderland getaucht. Überlegung: Am Geleitzug komme ich bestimmt nicht nach vorn bei dieser Flugsicherung. Daher quer vom Geleitzugkurs abgesetzt, um mich in einen Querabstand von etwa 25 sm vorzusetzen.
	Etmal: ü.W. 212 sm, u.W. 17 sm. Gesamt: ü.W. 8047 sm, u.W. 582 sm.
	1205 - CF 6814, W 3, halb bed., gute Sicht. Aufgetaucht, Kurs NO Dez um Dez herangedreht bis auf Parallel-Kurs zum Geleitzug.
	F.T.: "Geleit 1000 Uhr 6763. Unter Wasser nicht rangekommen. "U 43".
	1332 - Getaucht vor zudrehenden Flugzeug, nachdem es 6 Min. über Wasser beobachtet wurde.
	1635 - CF 6589, W 3, halb bed., sehr gute Sicht. Aufgetaucht. Steinäcker meldet Geleitzug um 1409 Uhr in 6792. Geleit muß sich geteilt haben, oder Steinäcker irrt sich, da meine Sichtung einwandfrei war. Von da aus koppele ich mit 9 sm, Kurs direkt auf Gibraltar bis 110 Grad.
	Es folgen noch mehrere Meldungen von Steinäcker weiter südlich, die ich unberücksichtigt lasse. Sonst hat niemand Fühlung.
	2100 - CF 6922, W 1, ¾ bedeckt, gute Sicht.
	19.03.1943
	0000 - CG 4743, SSO 3, ¾ bed., helle Nacht, wechs. Sicht durch Regenböen.
	0400 - CG 4874, SO 4, wechs. S., Regenböen. Mit Heranstaffeln begonnen.
	0600 - CG 7224, SO 3-4, ¾ bed., wechs. mittl. bis gute Sicht. Mondschein. Stehe vor Geleitzug bei Kurs direkt nach Gibraltar. Getaucht zum Horchen kein Erfolg.
	0618 - Aufgetaucht. Nach Süden gesucht. Auf Kurs 110 Gr. operiert.
	0803 - CG 7255, SO 3-4, starke Regenböen, sehr schl. Sicht. Flugzeug in 160 Grad, bei Zudrehen getaucht. Durch Sehrohr beobachtet.
	0913 - CG 7258, SO 5-6, Regenböen. Aufgetaucht und Getaucht vor Flugzeug.
	0945 - Aufgetaucht.
	0957 - CG 7259, SSO 4-5, ¾ bed. Alarm vor anfliegender 4 motoriger großer Maschine.
	1030 - Horchpeilung um 240 Grad, breites Band.
	1110 - Geleitzug in Sicht. Gesamt. Geleitzug zieht wieder außerhalb Schußreichweite am Sehrohr vorbei.

Anmerkungen

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