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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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04.08.1942
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0614 |
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F.T. 0457/4: "Schwantke Kranken an Stiebler abgeben am 5.8. 1000 Uhr. Marqu. CD 2196. Stiebler Peilzeichen senden ab 1000 Uhr wenn bis dahin kein Zusammentreffen. Schwantke 4. August 1200 Uhr Irland schalten."
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1200 |
Qu. BC 8689, SO 3, g.S. |
Etmal: ü.W. 166 sm, u.W. 4 sm. Gesamt: ü.W. 4984 sm, u.W. 109 sm.
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F.T. 0957/4: An Schwantke und Stiebler. Bis Zusammentreffen ganzen Junkersverdichter zur Abgabe an Schwantke bereit halten.
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1600 |
BC 9744. |
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2000 |
BC 9788, S 2-3, s.g.S. |
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05.08.1942
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0000 |
CD 2164. |
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0200 |
CD 2194, SW 3, dunkle Nacht, g.S. |
Auf Treffpunkt auf und ab gestanden.
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0643 |
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Uboot in der Mond-Kimm. Es ist Stiebler. Bei Dämmerung macht U 461 klar zur Öl-Übernahme. Der Kranke wird auf den Versorger gebracht. Er hat einen Oberschenkelhalsbruch. Für den Diesel - Verdichter werden die Köpfe für Stufe 3 und 4 übernommen, da unser Verdichter sonst bis auf die gerissenen Fundamente klar ist.
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1200 |
CD 2194, SW 2-3, mittlere Sicht. |
Etmal: ü.W. 138 sm, u.W. 0 sm. Gesamt: ü.W. 5122 sm, u.W. 109 sm.
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1820 |
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Verdichter ist klar. An Stiebler Treibölbestände aus Tauchbunker 2 und 3 abgegeben. Es sind im Ganzen 18 cbm. mehr kann ich nicht abgegeben, da ich nicht weiss, was ich durch die Risse schon verloren habe. Das Boot hat eine dicke Ölspur.
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Prüfungstauchen auf A + 20 m. Das Montageluk leckt stark, ab A - 30 m Strahlenförmig.
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1910 |
CD 2275. |
Aufgetaucht. Restschäden an Stiebler gemeldet, der ohnehin funken muss. Montageluk leckt selbst bei Überwasserfahrt leicht. Rohr 1 und 2 Mündungsklappen undicht, Torpedos im Rohr. Hauptlenzpumpe unklar. Ausserdem noch Schäden ohne wesentliche Bedeutung. Mit Kurs 85 Grad von Stiebler abgelaufen. Heimmarsch.
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