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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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30.03.1940
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0800 |
59° 47' N, 4° 03' W. W 7-8. |
Unterwassermarsch nach Westen.
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1300 |
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Aufgetaucht.
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1314 |
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St.B. querab Bewacher, Alarm.
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1600 |
59° 47' N, 4° 46' W. SW 5-6, auffrischend. |
Bewacher achteraus, über Wasser abgelaufen.
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2000 |
59° 51' N, 5° 57' W. SW 6-7, starker Regen. |
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2100 |
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Eingang F.T. betreffs Op.-Gebiet östlich Shetlands. Kurs 65°. Absicht nördlich um die Shetlands zu gehen, weil ungenauer Schiffsort, und wegen des starken Regens die Sicht nur 2-3000 m beträgt. In derselben Nacht nicht mehr durch die Fair-Passage zu kommen.
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2400 |
60° 08' N, 5° 15' W. SW 10-11, Regen, schlechte Sicht. |
Boot liegt schlecht vor der See. See läuft auf und auf den Turm.
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31.03.1940
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Etmal 171 (5871) |
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0026 |
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F.T. an B.d.U. daß abmarschiert.
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0330 |
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Befehl B.d.U. zur Abgabe Kurzsignal.
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0400 |
Westl. Shetlands. 60° 27' N, 3° 54' W. SW 7-8. |
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0410 |
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Abgegeben, aber nicht bestätigt.
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0626 |
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Getaucht. Oben schlechte Sicht. Fahren auf Sehrohrtiefe nicht möglich. Kein Überblick wegen zu hohen Seegangs.
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0800 |
60° 41' N, 2° 55' W. SW 8. |
Keine. 65°, Unterwassermarsch.
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1200 |
60° 45' N, 2° 30' W. SW 7-8. |
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1327 |
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Aufgetaucht.
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1445 |
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Getaucht.
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1600 |
60° 54' N, 1° 50' W. |
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1931 |
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Aufgetaucht.
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2000 |
61° 07' N, 1° 27,5' W. NW 5-6, nördl. Shetlands. |
10°, 10 sm.
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2115 |
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110°.
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2240 |
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Befehl B.d.U. betreffs Abgabe Kurzsignal.
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2325 |
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160°.
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2330 |
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Uhr 1 Stunde vorgestellt.
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2400 |
61° 11' N, 0° 09' W. |
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01.04.1940
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Etmal 186 (6057) |
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0350 |
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Kurzsignal abgegeben, daß wieder ohne Bestätigung bleibt. Alles untersucht, keine Erklärung.
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0400 |
Östl. Shetlands. 60° 36' N, 0° 19' W. NNW 4-5. |
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