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| Anlage 1.
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| Prisenbericht
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| des Kommandanten des Unterseebootes "U 34".
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| Am 8.9.1939 um 1813 Uhr wurde das britische Handelsschiff "Kennebec" auf 49° 21 ' N und 8° 14' W angehalten und gem. Art. 54 ff. der P.O.
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| Untersuchungsergebnis:
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| Name und Größe des Schiffes: "Kennebec", 7300 Tonnen.
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| Name des Eigentümers: Anglo-American-Oil-Companie.
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| Unterscheidungszeichen: G E X P.
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| Heimathafen: London.
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| Abfahrtshafen: Aruba, Niederländisch-Westindien.
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| Bestimmungshafen: London.
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| Bei der Anhaltung gezeigte Flagge: Keine.
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| Nationalität: Britisch.
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| Das Schiff beförderte: Schweröl.
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| Hiervon ist als Banngut anzusehen: Gesamte Ladung.
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| Das Schiff ist ein feindliches (Art. 6 P.O.), es unterliegt der Aufbringung (Art. 10 P.O.) und, da seine Einbringung durch das Unterseeboot "U 34" nicht möglich ist, der Zerstörung gem. Art. 72 ff. P.O. Der Eigentümer der Ladung ist unbekannt, es besteht daher die Vermutung, daß die Ladung feindliches Gut ist (Art. 8, Abs. 2 P.O.). Auch die Ladung unterliegt daher der Vernichtung (Art. 11 P.O.).
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| Angaben über Besatzung und Passagiere
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| Die Besatzung verließ das Schiff gut ausgerüstet in zwei Booten und wurde um 0130 Uhr am 9.9. bei ganz ruhigem Wetter von einem holländischen Dampfer (P C X G) übernommen. Passagiere waren keine an Bord.
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| Angaben über die Versenkung:
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| Der aufgebrachte Dampfer wurde um 1844 Uhr mit einem Torpedo von getauchtem Boot aus versenkt. Der Dampfer ist sofort in der Mitte durchgebrochen und nachts untergegangen.
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| Besondere Angaben:
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| Der Dampfer unterrichtete mit F.T. die Beschießung durch ein U-Boot an die Küstenfunkstelle G G K und einen holländischen Dampfer. Schiffs- und Ladungspapiere konnten nicht übernommen werden.
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| W. Rollmann
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| Kapitänleutnant und Kommandant "U 34".
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