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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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02.10.1940
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0202 Uhr |
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Aufgetaucht. 0°, 1 Masch. L.F.
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0400 Uhr |
Qu. AL 8572 m.u. |
Weiter 0°, 1 Masch. L.F.
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0800 Uhr |
Qu. AL 8541 m.u., S 5-6, Seegang 5, mittl. Dünung, bewölkt, mäßige Sicht. |
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0925 Uhr |
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Signal U 103 meldet einen Geleitzug in Qu. 0376. Bei dem Wetter kann ich nicht. Weiter 45°, 1 Masch. L.F. Gehe ins Op.-Gebiet Qu. 92/93. Riß ist doch größer, als ich dachte. Riß liegt bei Spant 46, ist 15 cm lang. Beabsichtige nach Lorient zur Reparatur zu gehen.
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1112 Uhr |
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Wegen des Seegangs 45°, 1 Masch. L.F.
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1200 Uhr |
Qu. AL 8515 m. |
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1410 Uhr |
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F.T. an B.d.U.: Alarm vor Zerstörer auf T = 85 durchgefallen. Feiner Riß Tauchzelle II Stb., bei Spant 43, 15 cm lang. Erbitte Einlaufen Lorient. "U 31". Hoffentlich werde ich die Aale noch los.
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1600 Uhr |
Qu. AL 8521 m.u. |
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2000 Uhr |
Qu. AL 8528 m. |
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2400 Uhr |
Qu. AL 8564 m. |
Etmal: 84 sm über und 4 sm unter Wasser.
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03.10.1940
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120°, 1 Masch. H.F., 1 Laden. Wegen Seegangs auf 140°, beide L.F.
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0400 Uhr |
Qu. AL 8593 m. |
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0800 Uhr |
Qu. AL 9489 m., bewölkt, SW 1, Seegang 1, mittlere Dünung, gute Sicht. |
90°, L.F.
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0925 Uhr |
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Getaucht.
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1000 Uhr |
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Aufgetaucht, an dem Riß kommt an 3 Stellen ein fingernagelbreiter und ebenso starker Strahl Wasser ins Boot.
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1200 Uhr |
Qu. AL 9577 l.u. |
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1600 Uhr |
Qu. AL 9587 m.u. |
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1730 Uhr |
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90°. Ich versuche, meine Torpedos noch loszuwerden.
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Ab 1730 Uhr |
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45°, 7 sm/h.
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2000 Uhr |
Qu. AL 9592 m. |
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2400 Uhr |
Qu. AL 9388 m. |
Etmal: 93 sm über und 0 sm unter Wasser.
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04.10.1940
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0150 Uhr |
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Stb.-Drucklager ausgefallen.
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0215 Uhr |
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140°, 5 sm/h. Mit Reparatur begonnen.
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0400 Uhr |
Qu. AL 9394 l.m. |
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0800 Uhr |
Qu. AL 9398 m.u., bewölkt, W 7-8, Seegang 6, mittlere Dünung, Schauer, mäßige Sicht. |
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1200 Uhr |
Qu. AM 7414 m. |
120°, 5 sm/h.
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1600 Uhr |
Qu. AM 7476 m. |
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1800 Uhr |
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1. Versuch mit Stb.-Drucklager.
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1900 Uhr |
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Wieder ausgebaut.
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2000 Uhr |
Qu. AM 7488 m.r. |
135°, 1 Masch. L.F. Kein Waffeneinsatz möglich.
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2400 Uhr |
Qu. AM 7734 l.u. |
Etmal: 93 sm über und 0 sm unter Wasser.
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