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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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16.03.1944
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0000 |
CS 1677, NW 6, 4, c 9, 1003, 2 sm. |
Mit wechselnden Kursen westlich Poti gestanden.
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0045 |
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Stb.-Diesel wieder klar.
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0210 |
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Stb.-Diesel erneut unklar. Zylinder III Aus- und Einlaßventil verkorkt.
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0328 |
OSO 3, 1, o (r), 1006, 4-5 sm. |
Getaucht.
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Absicht: Am Tage südlich Poti unter Wasser stehen, Verkehr zwischen Poti - Batum und die Küste überwachen, Anlauf auf Poti von Süden. Abends gestoppt unter der Küste liegen bleiben.
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0339 |
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Dämmerung.
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0400 |
CS 1713, getaucht. |
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0615 |
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Eingang F.T. 0118/16/x50: -SSD-: Alle Boote:
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1.) Mit 16.3. übergeht taktische und operative U-Bootsführung Schwarzmeer an neuen U-Bootsasto A.S.M. Kptlt. Schöler.
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2.) Im alten Sinne kämpft die 30. Ufl. weiter als kleines, unermüdliches Zahnrad im großen Getriebe des Krieges.
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3.) Zeichnung Schöler: U-Führung, A.S.M., Führung, U-Asto.
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4.) Zeichnung Chef weiterhin U-Chef oder Flo-Chef.
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-U-Chef-
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0800 |
CS 1716, getaucht. |
Keine besonderen Vorkommnisse.
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1200 |
CS 1719, hohe Dünung, getaucht. |
Etmal: 42,3 sm über und 14,6 sm unter Wasser = 56,9 sm.
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1350 |
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Schwache Horchpeilung in rw. 200 Grad, (190 Grad) von schnellaufender Maschine, wahrscheinlich von kleinem M-Boot. Durch Sehrohr nicht zu sehen.
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