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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.03.1944
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| 1400 |
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Stb.-Diesel klargemeldet.
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| 1424-1439 |
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8 Wabos, mittl. Entfernung.
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| 1600 |
CS 1671, getaucht. |
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| 1706 |
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Dämmerung.
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| 1733 |
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Aufgetaucht. Vorgeflutet und gestoppt unter Land liegen geblieben.
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| 1835 |
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Eingang F.T. 1705/15/x47: -Chef-:
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1.) 10.40 Uhr: 1353 bei Angriffsversuch auf 2 nordgeh. M-Boote wahrscheinlich gehorcht. Kein Angriff wegen großer E. Wabos im Sehrohr beobachtet. Bootskurs um 180 Grad falsch angegeben.
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2.) Qu. 1336, NW 1, 1008 mb, c 2, Sicht 2-4 sm, 15,1 cbm.
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-"U 24"-
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Demnach stand "U 24" nur 10 sm nördlich von "U 20". Die beiden R-Boote sind sicherlich die von mir um 09.41 Uhr gesichtete Bootsgruppe, die Wabos waren deutlich als solche auszumachen.
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| 2000 |
CS 1671, O 1, See 0, c 2, 998, bis 2 sm. |
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| 2015 |
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Eingang F.T. 1252/15/x46: -KR KR-: -Plan Anton- B-Meldung 1245 Uhr: Minensucher erhält U-Bootsstandort 4228 Nord, 4130 Ost mit Ortungsuhrzeit 1040 Uhr, Kurs 216 Grad. -MPHS Eupatoria-
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Deshalb die Wabos um 10.55 Uhr.
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| 2100 |
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Mit Südostkurs abgelaufen. Batterieladung und Probelauf Stb.-Diesel. Stb.-Diesel wieder unklar. Zylinder I hakt die Stößeldurchführung, das Einlaßventil ist gestaucht.
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