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Version vom 26. November 2023, 09:27 Uhr

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30.03.1940 - 03.04.1940
Wilhelmshaven. Westwerft, Dock II und U-Bootsbrücke. Kleine Überholung und Ausrüstung. Proviant- und Torpedoübernahme. Brennstoff-, Wasser- und Schmierölergänzung.
04.04.1940
1200 - Auslaufen U-Stützpunkt mit U 1, 4, 5, 6.
1215 - 1250 - Jade. N 0-1, Seegang 0, schlechte Sicht. Durchgeschleust III. Einfahrt. Marsch im Flakgeleit jadeabwärts. Bei Tonne 8 Geleitfahrzeug im Nebel außer Sicht. Mit L.F. und Lot bis Leuchtfeuer "F", dann mit H.F. über Punkt A, P, und Weg Grün nach Norden; 1900 auf H.H.F., da Sichtverbesserung. Passieren einer sehr zahlreichen Fischerflottille.
1555 - Ab Jade 8, Nebel. (100-150 m Sicht).
1600 - Auf Weg Grün.
2000 - 110°, 1-2, Seegang 2, wechselnde Sicht.
2300 - o (s)
05.04.1940
0400 - Nordsee. Nordteil Weg Grün, 80°, 4, Seegang 3-4, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb. Aufgetaucht, weitermarschiert.
0730 - Etwa 2-3 sm westlicher marschierendes kleines U-Boot in Sicht, nördl. Kurs. Einwandfrei als deutsches Boot erkannt.
0800 - 80°, 5, Seegang 4-5, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb.
0955 - 0957 - Je eine laute Detonation in höchstens 2-3 sm Umkreis mit kurzer schockartiger Erschütterung im Boot, die zuerst eine Kollision unter Wasser vermuten ließ. Sonst nichts zu sehen. Detonation von Torpedofehlschüssen eines englischen U-Bootes ? Fliegerbomben ?
1005 - ca. 10 sm vor Nordausgang Weg "Grün". Zum ungesehenen Passieren des Wegausganges getaucht. Marsch mit L.F. auf Sehrohrtiefe.
1115 - Dabei über Wasser fahrendes kleines U-Boot in ca. 2 sm Entfernung in Sicht. rw. 225°.
1200 - 80°, 5-6, Seegang 4-5, o, mittl. Sicht, 1017 mb. Etmal: Überwasser 176 sm, Unterwasser 7 sm.
1600 - Qu. 3884 l.u., Wetter wie oben, Schauer.
1650 - Kleines U-Boot - U 5 oder U 6 - passiert an B.B. 600 m in Überwasserfahrt. Horchpeilung

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