U 2326

DAS BOOT

DIE KOMMANDANTEN

FLOTTILLEN

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG



	11.08.1944 - 08.04.1945	Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
		flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT



30.03.1945 - Kiel	- - - - - - - -	03.04.1945 - Larvik

05.04.1945 - Larvik	- - - - - - - -	06.04.1945 - Kristiansand
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 30.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (Bereitschaft), nach Kristiansand. Am 06.04.1945 lief U 2326 in Kristiansand ein. Chronik 30.03.1945 – 06.04.1945: (die Chronikfunktion für U 2326 ist noch nicht verfügbar) 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945

1. UNTERNEHMUNG



09.04.1945 - Kristiansand	- - - - - - - -	11.04.1945 - Stavanger

19.04.1945 - Stavanger	- - - - - - - -	27.04.1945 - Stavanger
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 09.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Reparatur des defekten Schnorchels in Stavanger, operierte das Boot in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 2326 am 27.04.1945 in Stavanger ein. Fazit des Kommandanten: Vor Aberdeen ein Liberty-Schiff gesichtet, über Wasser darauf zu gelaufen. Nach 90 Minuten 2 Torpedos geschossen, Fehlschuß, Entfernung zu groß. Alarmtauchen vor einer Korvette und einem Zerstörer Richtung Minenfeld gelaufen, dieses untertaucht. Gegner konnten die Verfolgung nicht aufnehmen, da sie gefährdet waren. Chronik 09.04.1945 – 27.04.1945: 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945

2. UNTERNEHMUNG



04.05.1945 - Stavanger	- - - - - - - -	14.05.1945 - Dundee
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 04.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen, lief U 2326 in Dundee ein. Chronik 04.05.1945 – 14.05.1945: 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT



16.05.1945 - Dundee	- - - - - - - -	18.05.1945 - Loch Eriboll

19.05.1945 - Loch Eriboll	- - - - - - - -	19.05.1945 - Loch Alsh

19.05.1945 - Loch Alsh	- - - - - - - -	20.05.1945 - Lisahally
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 16.05.1945 von Dundee aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 20.05.1945 lief U 2326 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 16.05.1945 – 20.05.1945: 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT



06.07.1945 - Lisahally	- - - - - - - -	17.08.1945 - Greenock

25.08.1945 - Greenock	- - - - - - - -	28.09.1945 - Campbelltown

00.10.1945 - Campbelltown	- - - - - - - -	15.10.1945 - Lisahally

06.02.1946 - Lisahally	- - - - - - - -	06.02.1946 - Moville

06.02.1946 - Moville	- - - - - - - -	08.02.1946 - Dublin Bay

10.02.1946 - Dublin Bay	- - - - - - - -	13.02.1946 - Cherbourg
U 2326, lief am 06.07.1945 von Lisahally aus. Das Boot nahm vom 06.02.1946 - 13.02.1946 an der Operation Thankful teil, die über mehrere Stationen als Siegesfahrt der Briten diente. Anschließend wurde U 2326 als Beute den Franzosen zugeschlagen.

DIE VERLUSTURSACHE



	Boot:	U 2326
	Datum:	20.05.1945
	Letzter Kommandant:	Karl Jobst
	Ort:	Lisahally
	Position:	55°01' Nord – 07°16' West
	Planquadrat:	AM 56
	Verlust durch:	Übergabe an Großbritannien
	Tote:	0
	Überlebende:	-
	U 2326 diente ab Mai 1945, den Briten, als Versuchsboot. Es hatte den Namen N-35 erhalten. Im Juli 1945 wurde es der 3rd submarine flottilla zugeteilt. Anschließend wurde es an Frankreich als Beute abgegeben. U 2326, unter Lieutenant de Vaisseau Charles Avon, ging am 06.12.1946, im Mittelmeer vor Toulon, mit französischer Besatzung, durch einen Tauchunfall, auf Position 43°07' Nord - 05°55' Ost/Planquadrat CH 3382, verloren. Dabei kamen alle 19 französischen Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde später gehoben und abgebrochen.

DIE BESATZUNG


Zwischen 10.08.1944 – 20.05.1945: (4 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
Bertsch, Karl	Börner, Dietrich	Jobst, Karl
Knelewsky, Paul

LITERATURVERWEISE



	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
		Seite 766.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
		Seite 115.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 159, 231.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
		Seite 404 – 405.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718
		Eigenverlag ohne ISBN
		Seite 100 – 101.