U 1301
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DAS BOOT(1*)
Typ: | VII C/41 | ||
Bauauftrag: | 02.04.1942 | ||
Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
Baunummer: | 494 | ||
Serie: | U 1301 - U 1312 | ||
Kiellegung: | 20.01.1943 | ||
Stapellauf: | 22.12.1943 | ||
Indienststellung: | 11.02.1944 | ||
Kommandant: | Karl-Heinrich Feufel | ||
Feldpostnummer: | M-50 897 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
11.02.1944 - 00.08.1944 | Oberleutnant zur See | Karl-Heinrich Feufel | |
00.08.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Paul-Ehrenfried Lenkeit | |
FLOTTILLEN
11.02.1944 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
11.02.1944 - 27.03.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
28.03.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 30.03.1945 - Horten | |
U 1301, unter Kapitänleutnant Paul-Ehrenfried Lenkeit, lief am 28.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.03.1945 lief U 1301 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch. Dabei rammte es am 31.03.1945 U 234 und beschädigte sich die Bugtorpedorohre. Chronik 28.03.1945 – 30.03.1945: (die Chronikfunktion für U 1301 ist noch nicht verfügbar) |
VERLEGUNGSFAHRT
14.04.1945 - Horten | - - - - - - - - | 16.04.1945 - Kristiansand | |
17.04.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 18.04.1945 - Farsund | |
25.04.1945 - Farsund | - - - - - - - - | 26.04.1945 - Bergen | |
U 1301, unter Kapitänleutnant Paul-Ehrenfried Lenkeit, lief am 14.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen) und Farsund nach Bergen. Am 26.04.1945 lief U 1301 in Bergen ein. Chronik 14.04.1945 – 26.04.1945: 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
02.06.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 04.06.1945 - Scapa Flow | |
05.06.1945 - Scapa Flow | - - - - - - - - | 07.06.1945 - Loch Ryan | |
U 1301, unter Kapitänleutnant Paul-Ehrenfried Lenkeit, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 1301 in Loch Ryan ein. Dortging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. U 1301 wartete dort auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 02.06.1945 – 07.06.1945: 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 |
OPERATION DEADLIGHT
14.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 16.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 1301, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde zwei Tage später bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1301 | ||
Datum: | 07.06.1945(3*) | ||
Letzter Kommandant: | Paul-Ehrenfried Lenkeit | ||
Ort: | Loch Ryan | ||
Position: | 54°59' Nord – 05°03' West | ||
Planquadrat: | AM 65 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
U 1301 wurde am 14.12.1945, vom britischen Marineschlepper BUSTLER (W.72), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer und Wasserbomben britischer Flugzeuge, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. |
DIE BESATZUNG
Zwischen 11.02.1944 - 08.05.1945: (16 Personen) v.l.n.r.(4*) | |||
Blum, Wolfgang | Dingeldein, Hans-Heinz | Eckoldt, Günter | |
Feufel, Karl-Heinrich | Gerke, | Heine, Otto | |
Hesse, Friedrich | Heyer, Herbert | Katriniok, | |
Kircher, Georg | Kühne, Horst | Kurt, Erwin | |
Leinkeit, Paul-Ehrenfried | Otten, Hugo | Poschmann, Hans | |
Winter, Willi | |||
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 1301 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 805. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 64, 144. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 144, 145, 255. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 383 – 384. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 83. | |||
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