U 1102
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Nordseewerke GmbH, Emden | ||
| Baunummer: | 224 | ||
| Serie: | U 1101 - U 1102 | ||
| Kiellegung: | 16.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 15.01.1944 | ||
| Indienststellung: | 22.02.1944 | ||
| Kommandant: | Bernhard Schwarting | ||
| Feldpostnummer: | M - 55 331 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 22.02.1944 - 12.05.1944 | Oberleutnant zur See | Bernhard Schwarting | |
| 13.05.1944 - 14.08.1944 | - | Unbesetzt | |
| 15.08.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Erwin Sell | |
FLOTTILLEN
| 22.02.1944 - 12.05.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 13.05.1944 - 14.08.1944 | - | Außer Dienst gestellt | |
| 15.08.1944 - 08.05.1945 | Schulboot | U-Abwehrschule | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 22.02.1944 - 24.03.1944 | Ostsee | Ausbildung und Erprobungen. Boot durch Bedienfehler in Pillau gesunken. | |
| 2 Tote. | |||
| 12.05.1944 - 15.08.1944 | Danzig/Königsberg | Hebung und Reparatur des Bootes. Einsatz als Schulboot. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 01.12.1944 - Danzig | - - - - - - - - | 03.12.1944 - Swinemünde | |
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 01.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 795, nach Swinemünde. Am 03.12.1944 lief U 1102 in Swinemünde ein. Chronik 01.12.1944 – 03.12.1944: (die Chronikfunktion für U 1102 ist noch nicht verfügbar) | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 12.12.1944 - Swinemünde | - - - - - - - - | 15.12.1944 - Gotenhafen | |
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 12.12.1944 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3509, nach Gotenhafen. Am 15.12.1945 lief U 1102 in Gotenhafen ein. Chronik 12.12.1944 – 15.12.1944: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 31.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 02.02.1945 - Swinemünde | |
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 31.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Swinemünde. Am 02.02.1945 lief U 1102 in Swinemünde ein. Später nach Kiel und Wilhelmshaven verlegt. Chronik 31.01.1945 – 02.02.1945: | |||
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
| 23.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 27.06.1945 - Loch Ryan | |
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 23.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 27.06.1945 lief U 1102 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 23.06.1945 – 27.06.1945: 23.06.1945 - 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945 | |||
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
| 20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 21.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 1102, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 21.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1102 | ||
| Datum: | 27.06.1945(3*) | ||
| Letzter Kommandant: | Erwin Sell | ||
| Ort: | Loch Ryan | ||
| Position: | 54°59' Nord – 05°03' West | ||
| Planquadrat: | AM 65 | ||
| Verlust durch: | Übergabe am Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 1102 wurde am 20.12.1945, vom britischen Zerstörer ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 21.12.1945 um 15:05 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer PIORUN (G.65), den britischen Zerstörern ONSLAUGHT (G.04), ZETLAND (L.59) sowie der britischen Sloop FOWEY (L.15/U.15), auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt. Das Boot sank schon einmal, während seiner Ausbildungszeit. Dies war am 24.03.1944, auf Pillau/Reede, infolge eines Tauchunfalls. Dabei kamen 2 Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde am 12.05.1944 gehoben, in Danzig Repariert und als Schulboot wieder eigesetzt. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 1102 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 223, 226. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 145, 250. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 210, 386. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 1 - 2. | |||
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