U 973
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 972 - - U 973 - - U 974 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 173 | ||
| Serie: | U 951 - U 994 | ||
| Kiellegung: | 26.06.1942 | ||
| Stapellauf: | 10.03.1943 | ||
| Indienststellung: | 15.04.1943 | ||
| Kommandant: | Klaus Paepenmöller | ||
| Feldpostnummer: | M - 42 381 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 15.04.1943 - 06.03.1944 | Oberleutnant zur See | Klaus Paepenmöller | |
FLOTTILLEN
| 15.04.1943 - 06.03.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille, Kiel | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 15.04.1943 - 18.04.1943 | Hamburg | Ausrüstung und Erprobungen auf der Elbe. | |
| 19.04.1943 - 29.04.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 29.04.1943 - 30.04.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 07.05.1943 - 11.05.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 13.05.1943 - 20.05.1943 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 21.05.1943 - 07.06.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 08.06.1943 - 11.06.1943 | Gotenhafen | Vortaktische Ausbildung. | |
| 12.06.1943 - 26.06.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 29.06.1943 - 10.07.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 11.07.1943 - 20.07.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 24.07.1943 - 31.07.1943 | Hamburg | Die Restarbeiten bei Blohm & Voss konnten wegen Luftangriffen nicht | |
| durchgeführt werden. | |||
| 31.07.1943 - 02.08.1943 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Danzig. | |
| 03.08.1943 - 14.09.1943 | Danzig | Restarbeiten in der Holmwerft. | |
| 15.09.1943 - 16.09.1943 | Danzig | Ausrüstung. | |
| 18.09.1943 - 20.09.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 21.09.1943 - 01.10.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.10.1943 - 29.11.1943 | Gotenhafen | Reparaturen und Turmumbau VI. | |
| 30.11.1943 - 05.12.1943 | Gotenhafen | Probefahrten und Geschützübernahme. | |
| 06.12.1943 - 14.12.1943 | Gotenhafen | Restarbeiten. | |
| 15.12.1943 - 21.12.1943 | Hela | Fahrübungen bei der AGRU-Front. | |
| 24.12.1943 - 28.12.1943 | Kiel | Vorbereitung zur Ausrüstung. | |
| 28.12.1943 - 12.01.1944 | Kiel | Ausrüsten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 13.01.1944 - 14.01.1944 | Kiel | Geschütz- und Flakschießen vor Kiel. | |
| 15.01.1944 - 15.01.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 16.01.1944 - 20.01.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 21.01.1944 - 21.01.1944 | Kiel | Funkbeschickung und Kompensieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 22.01.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 23.01.1944 - Kristiansand | |
| 26.01.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 27.01.1944 - Bergen | |
| 27.01.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 29.01.1944 - Bergen | |
| 02.02.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 12.02.1944 - Harstad | |
| 12.02.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 12.02.1944 - Narvik | |
|
U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, lief am 22.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Kristiansand, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-56B und RA-56. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe WERWOLF. Nach Schwierigkeiten mit den Turmumbau VI, lief das Boot am 29.01.1944 in Bergen ein. Dort wurden 8 t Ballast in den Kiel gepackt und die Unternehmung fortgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 973 am 12.02.1944 in Narvik ein. Chronik 22.01.1944 – 12.02.1944: (die Chronikfunktion für U 974 ist noch nicht verfügbar) 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 19.02.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 21.02.1944 - Trondheim | |
|
U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, lief am 19.02.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 21.02.1944 lief U 973 in Trondheim ein. Chronik 19.02.1944 – 21.02.1944: | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 01.03.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 03.03.1944 - Narvik | |
| 03.03.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 06.03.1944 - Verlust des Bootes | |
|
U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, lief am 01.03.1944 von Trondheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, nordwestlich von Narvik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen BOREAS und TAIFUN. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 5 Tagen wurde U 973 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 01.03.1944 – 06.03.1944: 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 973 | ||
| Datum: | 06.03.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Klaus Paepenmöller | ||
| Ort: | Eismeer | ||
| Position: | 70°40' Nord - 05°48' Ost | ||
| Planquadrat: | AB 8576 | ||
| Verlust durch: | Fairey Swordfish | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 2 | ||
|
U 973 wurde am 06.03.1944, im Eismeer nordwestlich von Narvik, durch Raketen der Swordfish X der FAA Squadron 816, geflogen von L.E.B. Bennet, des britischen Geleitflugzeugträgers CHASER (D.32) versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
|
(1*) Bild von U 973 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
|
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 605. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 175. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 109, 110, 223. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 202 – 203. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 177 – 178. | |||
U 972 - - U 973 - - U 974 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite