U 570
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 24.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 546 | ||
| Serie: | U 551 - U 650 | ||
| Kiellegung: | 21.05.1940 | ||
| Stapellauf: | 20.03.1941 | ||
| Indienststellung: | 15.05.1941 | ||
| Kommandant: | Hans-Joachim Rahmlow | ||
| Feldpostnummer: | M - 42 381 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 15.05.1941 - 27.08.1941 | Kapitänleutnant | Hans-Joachim Rahmlow | |
| 00.00.1941 - 10.10.1941 | Lieutenant | George-Robson Colvin | |
| 10.10.1941 - 01.06.1942 | Lieutenant | Edward-Dudley Norman | |
| 01.06.1942 - 02.04.1943 | Lieutenant | Peter-Barnsley Marriot | |
| 03.04.1943 - 21.06.1943 | Lieutenant | David Swanston | |
FLOTTILLEN
| 15.05.1941 - 00.08.1941 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
| 00.08.1941 - 27.08.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 21.05.1941 - 16.06.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK und TEK. | |
| 17.06.1941 - 12.07.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 12.07.1941 - 13.07.1941 | Ostsee | Marsch nach Horten. | |
| 13.07.1941 - 20.07.1941 | Horten | Ausbildung bei der AGRU-Front Süd. | |
| 20.07.1941 - 23.07.1941 | Nordsee/Nordmeer | Marsch nach Trondheim. | |
| 24.07.1941 - 05.08.1941 | Lofjord | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 06.08.1941 - 22.08.1941 | Trondheim | Werftliegezeit und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 23.08.1941 - Trondheim | - - - - - - - - | 29.08.1941 - Kaperung des Bootes | |
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U 570, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow, lief am 23.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Nach 6 Tagen wurde U 570, nach Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, von britischen Kriegsschiffen gekapert und nach Großbritannien geschleppt. Chronik 23.08.1941 – 29.08.1941: (die Chronikfunktion für U 570 ist noch nicht verfügbar) 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 25.04.1942 - Holy Loch | - - - - - - - - | 27.04.1942 - Portsmouth | |
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U 570/GRAPH (P.715), unter Lieutenant Edward-Dudley Norman, lief am 25.04.1942 von Holy Loch aus. Das Boot verlegte, nach ausgiebigen Versuchen durch die Royal Navy, nach Portsmouth. Am 27.04.1942 lief die GRAPH (P.715) in Portsmouth ein. Chronik 25.04.1942 – 27.04.1942: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 29.04.1942 - Portsmouth | - - - - - - - - | 01.05.1942 - Sheerness | |
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U 570/GRAPH (P.715), unter Lieutenant Edward-Dudley Norman, lief am 29.04.1942 von Portsmouth aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Sheerness. Am 01.05.1942 lief die GRAPH (P.715) in Sheernes ein. Dort erfolgten umfangreiche Umbauten. Chronik 29.04.1942 – 01.05.1942: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 16.08.1942 - Sheerness | - - - - - - - - | 17.08.1942 - Portsmouth | |
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U 570/GRAPH (P.715), unter Lieutenant Peter-Barnsley Marriot, lief am 16.08.1942 von Sheerness aus. Das Boot verlegte zurück nach Portsmouth. Am 17.08.1942 lief die GRAPH (P.715) in Portsmouth ein. Chronik 16.08.1942 – 17.08.1942: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 18.08.1942 - Portsmouth | - - - - - - - - | 21.08.1942 - Holy Loch | |
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U 570/GRAPH (P.715), unter Lieutenant Peter-Barnsley Marriot, lief am 18.08.1942 von Portsmouth aus. Das Boot verlegte nach Holly Loch. Am 21.08.1942 lief die GRAPH (P.715) in Holy Loch ein. Dort wurde die neue Besatzung ausgebildet. Chronik 18.08.1942 – 21.08.1942: | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 08.10.1942 - Barrow | - - - - - - - - | 30.10.1942 - Barrow | |
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U 570/GRAPH (P.715), unter Lieutenant Peter-Barnsley Marroit, lief am 08.10.1942 von Barrow aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Dort torpedierte es, erfolglos, U 333 mit 4 Torpedos. Nach 22 Tagen, lief die GRAPH (P.715) am 30.10.1942 wieder in Barrow ein. Chronik 08.10.1942 – 30.10.1942: 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 21.12.1942 - Barrow | - - - - - - - - | 10.01.1943 - Barrow | |
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U 570/GRAPH (P.715), unter Lieutenant Peter-Barnsley Marroit, lief am 21.12.1942 von Barrow aus. Das Boot operierte in der Nordmeer. Es gehörte dabei zur Fernsicherung des Geleitzuges JW-51 B. Nach 20 Tagen, lief die GRAPH (P.715), am 10.01.1943 wieder in Barrow ein. Chronik 21.12.1942 – 10.01.1943: 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 570 | ||
| Datum: | 29.08.1941 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Joachim Rahmlow | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 62°15' Nord - 18°35' West | ||
| Planquadrat: | AE 7655 | ||
| Verlust durch: | Aufgebracht und gekapert | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 43 | ||
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U 570 ergab sich am 29.08.1941 im Nordatlantik südlich von Island nach einem Angriff mit Wasserbomben der Short Sunderland S, die von J.H. Thompson geflogen wurde. Nach Angaben der Engländer hat sich das Boot durch hissen einer weißen Fahne ergeben. Es wurde nach Thorlakshafn eingeschleppt und am 29.09.1941 als britisches U-Boot GRAPH (P.715) in Dienst gestellt. Das Boot strandete am 20.03.1944 bei Islay und wurde 1961 abgebrochen. Durch diese Kaperung konnten die Briten die Tauchtiefe des Typs VII C herausfinden, und ihre Wasserbomben demensprechend einstellen. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 570 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 436, 459. | |||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 61, 105, 650. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 186. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 45, 223. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 28 – 30. | |||
| Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | ||
| 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 | |||
| Seite 69. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 133 – 134. | |||
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