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Browning

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Millan & Son, Dumbarton
Reederei: Lamport & Holt Ltd. (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Co.Ltd.), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas J. Sweeney

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 15,9 m
Tiefgang: 7,7 m
Tonnage: 5.332 BRT
Tragfähigkeit: 7.435 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Barrow (Großbritannien) - Oran (Algerien)
Fracht: Militärgüter inklusive TNT und Bulldozer
Geleitzug: KMS-2

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 595
Kommandant: Jürgen Quaet-Faslem
Datum: 11.11.1942
Ort: Mittelmeer
Position: 35°52' Nord - 00°45' Ost
Planquadrat: CH 7694
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 61

U 595 versenkte am 11.11.1942 um 15:16 Uhr den britischen Dampfer BROWNIG. Da das U-Boot drei Tage später von britischen Flugzeugen versenkt wurde, liegt bloß ein Funkspruch des Bootes über die Versenkung vor: "0406 Uhr, CH 7694 Fächer auf Transporter. 2 Detonationen, Schottenbrechen, Kesselexplosion gehört. 16 Stunden Waboverfolgung; setze mich ab." Das brennende Schiff explodierte und sank später auf Position 35°53' Nord – 00°33' Ost. Die Überlebenden, der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 2 Marine-Infanteristen wurden vom britischen Minensucher FLUELLEN (T.157) gerettet und in Oran an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 257.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 42, 434.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 155, 490.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 – S. 349.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 238.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 195.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BROWNING ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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