06.09.1939

05.09.1939 - - 06.09.1939 - - 07.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MITTWOCH, 06. SEPTEMBER 1939

CHRONIK (1)

	U 3	Nordsee	AN 95	08:20 - Aviso GRILLE, 2 Zerstörer und 3 Torpedoboote mit Ostkurs gesichtet.

.

	U 4	Nordsee	AN 8370	03:05 - Operationsgebiet erreicht. Keine Ziele gefunden.

.

	U 5	Ostsee	AO 48	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 6	Ostsee	AO 45	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 7	Ostsee	AO 47	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 9	Nordsee	AN 47	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 12	Nordsee	AN 49	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 13	Nordsee/Wilhelmshaven		00:20 - Auf Grund gelaufen. Boot legte sich stark nach Stb. über. Nach Lenzen der Regler,
				der Rohre und eines Teiles der Torpedozelle mit Maschinenkraft freigekommen. 01:27 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung. (siehe Original KTB Eintrag).

.

	U 14	Ostsee/Swinemünde	AO 85	19:00 - Eingelaufen in Swinemünde. Beendigung der 3. Unternehmung.

.

	U 15	Nordsee	AN 73	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 16	Nordsee	AN 81	Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 17	Nordsee	AN 84	Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 18	Ostsee	AO 92	Rückmarsch nach Swinemünde.

.

	U 19	Nordsee	AN 4192	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 20	Nordsee	AN 31	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 22	Ostsee	AO 91	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 24	Wilhelmshaven/Kiel	AN 98/AO 77	Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegungsfahrt nach Kiel zur Abholung
				des neuen Leitenden Ingenieurs. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen.

.

	U 26	Nordatlantik	BF 11	Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (Minenlegen), keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 27	Nordatlantik	AM 46	Im Operationsgebiet. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

.

	U 28	Nordatlantik	BF 23	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 29	Nordatlantik	BE 31	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 30	Nordatlantik	AM 41	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 32	Nordsee	AN 69	Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Planquadrat AN 6999 - 04:45 Uhr - Fahrzeug
				gesichtet das aufs Boot zuläuft. Getaucht und die restliche Nacht auf Grund gelegt.

.

	U 33	Nordatlantik	BE 37	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 34	Nordatlantik	BF 15	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 36	Ostsee/Kiel	AO 77	08:30 - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.

.

	U 37	Nordatlantik	CG 21	Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 38	Nordatlantik	CG 5573	06:00 - Dampfer auf Kollisionskurs in Sicht. Zum Stoppen aufgefordert. Dampfer
				dreht ab. Schuß vor den Bug. Dampfer funkt. Wirkungsfeuer. Dampfer erwiedert den Beschuß. Nach 4 - 5 Treffer verläßt die Besatzung das Schiff. 07:20 - erster Torpedo los. Fehlschuß. Zweiter Torpedo, Treffer. Sinkt nicht. 07:30 - dritter Torpedo, Treffer. 07:44 - vierter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die britische MANAAR.

.

	U 39	Nordatlantik	AM 27	Im Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

.

	U 40	Nordatlantik	CF 89	Die Verfolgung des am Vortag gesichteten Geleitzuges abgebrochen.

.

	U 41	Nordatlantik	CF 84	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 45	Nordatlantik	AL 97	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 46	Nordatlantik	BE 31	Im Operationsgebiet, keine beonderen Vorkommnisse.

.

	U 47	Nordatlantik	BE 6689	13:00 - Dampfer gesichtet. 14:18 - Versucht Dampfer mit Flaggensignal anzuhalten.
				Dampfer funkt. Schuß vor den Bug. Dampfer funkt weiter. Drei Schuss in die Brücke. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. 14:40 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische RIO CLARO.

.

	U 48	Nordatlantik	BE 56	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 52	Nordatlantik	BE 81	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 53	Nordatlantik	AL 2942	17:30 - 18:30 - Tieftauchversuch. Boot taucht auf 100 m. Alles klar.

.

	U 56	Nordsee	AN 49	Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

	U 57	Ostsee	AO 4850	19:55 - Wartestellung östlich von Lasö erreicht. Überwachung des Schiffsverkehrs. Sehr
				lebhafter Dampferverkehr.

.

	U 58	Nordsee	AN 34	04:40 - Alarmtauchen vor einem U-Boot. Auf Unterwasser-Erkennungssignal keine Antwort.
				Das Alarmtauchen wurde von Obersteuermann Hoffmann befohlen und vom Kommandanten nicht für gut gehalten, da die Nationalität des Bootes nicht bekannt war. Es befand sich jedoch zu diesem Zeitpunkt kein deutschen U-Boot in der Nähe.

.

	U 59	Nordsee	AN 4974	03:10 - Niederländischen Dampfer STORAA angehalten. Keine Bannware. Entlassen.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

05.09.1939 - - 06.09.1939 - - 07.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite