U 549
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 370 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 28.09.1942 | ||
| Stapellauf: | 28.04.1943 | ||
| Indienststellung: | 14.07.1943 | ||
| Kommandant: | Detlev Krankenhagen | ||
| Feldpostnummer: | M - 53 434 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 14.07.1943 - 29.05.1944 | Kapitänleutnant | Detlev Krankenhagen |
FLOTTILLEN
| 14.07.1943 - 31.12.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.01.1944 - 29.05.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 15.07.1943 - 18.07.1943 | Hamburg | Einräumen des Bootes und Probefahrten. | |
| 19.07.1943 - 30.07.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 31.07.1943 - 07.08.1943 | Neustadt | Zur Verfügung des NVK und des NEK. | |
| 08.08.1943 - 12.08.1943 | Swinemünde | Flakschießen bei der Flakschule. | |
| 13.08.1943 - 14.08.1943 | Stettin | Meldung bei der 4. U-Flottille. | |
| 15.08.1943 - 18.08.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 16.08.1943 - 18.08.1943 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 19.08.1943 - 20.09.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 21.09.1943 - 23.09.1943 | Gotenhafen | In der Werft. | |
| 24.09.1943 - 07.10.1943 | Libau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 09.10.1943 - 20.10.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 21.10.1943 - 24.10.1943 | Gotenhafen | Rüstungstage. | |
| 25.10.1943 - 26.10.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 27.10.1943 - 28.10.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 01.11.1943 - 04.12.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 05.12.1943 - 10.12.1943 | Kiel | Erprobungen beim NEK. Einbau Vierlingsflak, Kompensieren. | |
| 12.12.1943 - 17.12.1943 | Libau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 19.12.1943 - 22.12.1943 | Swinemünde | Flakschießen bei der Flakschule. | |
| 23.12.1943 - 03.01.1944 | Stettin | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 04.01.1944 - 10.01.1944 | Kiel/Sonderburg | Wechsel der Vierlingsflak, Restausrüstung. Abhorchen bei der UAG-Schall. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.01.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 12.01.1944 - Kristiansand | |
| 13.01.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 26.03.1944 - Lorient | |
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U 549, unter Kapitänleutnant Detlev Krankenhagen, lief am 11.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen Igel 1, Hai 1 und Preussen. U 549 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 6.290 sm über und 1.734,7 sm unter Wasser, lief U 549 am 26.03.1944 in Lorient ein. Vom 26.03.1944 - 14.05.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient. Chronik 11.01.1944 – 26.03.1944: (die Chronikfunktion für U 549 ist noch nicht verfügbar) 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.05.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 29.05.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 549, unter Kapitänleutnant Detlev Krankenhagen, lief am 14.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. Es konnte 1 Flugzeugträger mit 8.600 ts versenken und 1 Zerstörer mit 1.300 ts beschädigen. Nach 15 Tagen wurde U 549 selbst, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 29.05.1944 - die amerikanische | BLOCK ISLAND (CVE-21) | 8.600 ts | |
| 29.05.1944 - die amerikanische | BARR (DE-567) | 1.300 ts | |
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Chronik 14.05.1944 – 29.05.1944: 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 549 | ||
| Datum: | 29.05.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Detlev Krankenhagen | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 31°13' Nord - 23°03' West | ||
| Planquadrat: | DH 4187 | ||
| Verlust durch: | EUGENE E. ELMORE (DE-686) | ||
| Tote: | 57 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 549 wurde am 29.05.1944 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch Hedgehog des US-Zerstörers EUGENE E. ELMORE versenkt. Das Boot wurde am Morgen des 29.05.1944 von einer Gruman TBF Avenger-Maschine des US-Geleitflugzeugträgers BLOCK ISLAND gesichtet, konnte aber den Angriff unbeschadet überstehen. Sofort begann die Jagd auf U 549. Die US Task-Group 22.1 mit dem Geleitträger BLOCK ISLAND sowie den Geleitzerstörern BARR (DE-576), EUGENE E. ELMORE, AHRENS (DE-575) und ROBERT I. PAINE (DE-578) versuchten, den Kontakt zum U-Boot herzustellen. Doch während der Suche durch die Geleitzerstörer, konnte U 549 ungehindert die Sicherung zum Geleitträger durchstoßen. Drei Torpedos trafen die BLOCK ISLAND. Jetzt erst sichtete die EUGENE E. ELMORE das Sehrohr und lief zum Angriff an. Die Wasserbomben hatten jedoch nicht die erhoffte Wirkung. Krankenhagen konnte zwar einen akustischen T-5 Torpedo Zaunkönig abschießen, der das Heck des Zerstörers BARR traf, dabei wurde das Achterschiff schwer beschädigt, Die BARR sank jedoch nicht. Inzwischen fing die BLOCK ISLAND an zu sinken. Schnell eilte die AHRENS heran, um die Besatzung des Trägers zu übernehmen. Zur gleichen Zeit verfehlte ein weiterer T-5 Zaunkönig die EUGENE E. ELMORE. Jetzt aber wurde das U-Boot von der AHRENS mit Sonar geortet. Da die AHRENS jedoch mit der Rettung der Besatzung der BLOCK ISLAND beschäftigt war, beorderte Crd. Henry Mullins, der Kommandant der AHRENS, der inzwischen mit der Führung der Task Group beauftragt worden war, die beiden noch einzigen zur Verfügung stehenden Zerstörer EUGENE J. ELMORE und ROBERT I. PAINE zu der Stelle, an der das U-Boot geortet worden war. Die EUGENE E. ELMORE bekam sofort Kontakt zum U-Boot. Nach dem dritten Hegdehog-Angriff erfolgten zwei schwache und eine starke Detonation. Sie bedeuteten das Ende von U 549. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 587, 589, 662, 663, 664, 666. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 132. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 119, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 249. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 232. Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 238. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 279 - 281. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 549 ist nicht vorhanden. Und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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