U 287

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	05.06.1941
	Bauwerft:	Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:	052
	Serie:	U 251 - U 291
	Kiellegung:	08.08.1942
	Stapellauf:	13.08.1943
	Indienststellung:	22.09.1943
	Kommandant:	Heinrich Meyer
	Feldpostnummer:	M - 20 576

DIE KOMMANDANTEN (2)

	22.09.1943 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Heinrich Meyer

FLOTTILLEN

	22.09.1943 - 28.02.1945	Ausbildungsboot	24. U-Flottille
	01.03.1945 - 08.05.1945	Frontboot	31. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	22.09.1943 - 28.02.1945	Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VERLEGUNGSFAHRT:
	15.04.1945 - Kiel	- - - - - - - -	16.04.1945 - Frederikshaven
	19.04.1945 - Frederikshaven	- - - - - - - -	20.04.1945 - Horten
	U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, verlegte von Kiel über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Dort wurden LUT-Torpedos übernommen. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG
	26.04.1945 - Horten	- - - - - - - -	27.04.1945 - Kristiansand
	29.04.1945 - Kristiansand	- - - - - - - -	01.05.1945 - Trondheim
	02.05.1945 - Trondheim	- - - - - - - -	16.05.1945 - Verlust des Bootes
	U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Trondheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen wurde U 287 selbst versenkt. Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 287
	Datum:	16.05.1945
	Letzter Kommandant:	Heinrich Meyer
	Ort:	Vor Glückstadt
	Position:	53°47' Nord - 09°25' Ost
	Planquadrat:	-
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	0
	Überlebende:	-
	U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der 2. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer acht Mann an Land gebracht. Davon gingen vier in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken.

DIE BESATZUNG

	Vom 22.09.1943 - 16.05.1945: (58 Personen) (3) Abel, Walter - Arnsburg, Erwin - Blessmann, Günter - Buchheister, Wilhelm - David, Hans - Döcke, Heinz - Donga, Rudolf - Dreher, Walter - Eisermann, Heinrich - Früchtenicht, Heinz - Gauss, Philipp - Gleich, Karl - Glessner, Herbert - Goper, Helmut - Heinze, Otto - Hössler, Helmut - Huth, Heinrich - Jochade, Friedrich - Junghänel, Egon - Kastel, Josef - Kersten Rainer - Klekawka, Franz - Koop, Gerhard - Krause, Franz - Landgraf, Lothar - Lausberg, Johann - Lehnert, Horst - Leifheit, Werner - Lidinsky, Heinz - Lienau, Karl - Lommel, Gerhard - Machus, Heinz - Mateuszus, Fritz - Meyer, Heinrich - Michler, Heinz - Mischnik, Lothar - Njierowski, Noujoks - Porschen, Wilhelm - Pühl, Arthur - Rau, Willi - Ruff, Adolf - Schäfer, Wilhelm - Scheuble, Georg - Schlotmann, Heinrich - Senzek, Karl - Söder, Dirk - Solder, Kurt - Söllner, Herbert - Sorge, Gerd - Stoll, Willi - Stratmann, Heinz - Tamke, Hans-Detlev - Taurer, Michael - Thorn, Philip - Wefing, Martin - Weighart, Robert - Weiss, Fritz - Winter, Franz

EMPFOHLENE LITERATUR

	Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 333.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 287 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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