U 2506
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DAS BOOT (1)
| Typ: | XXI | ||
| Bauauftrag: | 06.11.1943 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 2506 | ||
| Serie: | U 2501 - U 2564 | ||
| Kiellegung: | 29.05.1944 | ||
| Stapellauf: | 05.08.1944 | ||
| Indienststellung: | 31.08.1944 | ||
| Kommandant: | Horst von Schroeter | ||
| Feldpostnummer: | M - 41 996 | ||
KOMMANDANTEN (2)
| 31.08.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Horst von Schroeter |
FLOTTILLEN
| 31.08.1944 - 00.04.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 00.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 08.09.1944 - 05.05.1945 | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 17.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Swinemünde | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, verlegte, zusammen mit der "WÜNSCHE" und "M-522", von Gotenhafen nach Swinemünde. Zeitstrahl: 17.01.1945 | |||
| 00.02.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 00.02.1945 - Travemünde | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, verlegte von Gotenhafen nach Travemünde. An Bord befanden sich 32 Flüchtlinge aus den Osten. | |||
| 14.04.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 16.04.1945 - Frederica | |
| 18.04.1945 - Frederica | - - - - - - - - | 20.04.1945 - Horten | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, verlegte von Kiel über Frederica (Ergänzung) nach Horten. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Zeitstrahl: 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 26.04.1945 - Horten | - - - - - - - - | 27.04.1945 - Kristiansand | |
| 28.04.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.05.1945 - Bergen | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 26.04.1945 von Bergen zur 1. Unternehmung aus. Am 27.04.1945 wurde in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und das Boot Ausgerüstet. Das Operationsgebiet sollte westlich von Gibraltar sein. Nach Schnorcheldefekt mußte das Boot am 29.04.1945 den Rückmarsch antreten. U 2506 lief am 01.05.1945 in Bergen ein, wo es am 09.05.1945 Kapitulierte. Zeitstrahl: 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 ÜBERFÜHRUNGSFAHRT: | |||
| 14.06.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 18.06.1945 - Lerwick | |
| 18.06.1945 - Lerwick | - - - - - - - - | 21.06.1945 - Lisahally | |
| 03.01.1946 - Lisahally | - - - - - - - - | 03.01.1946 - Lisahally | |
| 05.01.1946 - Lisahally | - - - - - - - - | 05.01.1946 - Operation Deadlight | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, überführte von Bergen über Lerwick nach Lisahally. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 2506 | ||
| Datum: | 05.01.1946 | ||
| Letzter Kommandant: | Horst von Schroeter | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 55°37' Nord - 07°30' West | ||
| Planquadrat: | AM 5386 | ||
| Verlust durch: | ONSLAUGHT und ZEALOUS | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 2506 wurde am 05.01.1946 um 18:00 Uhr im Schlepp des britischen Marineschlepper "SAUCY]]", sowie den Schleppern "SPARKLER]]" und "EMPIRE MEADOW" auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach gebrochener Schleppverbindung durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ONSLAUGHT und ZEALOUS versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Zwischen dem 31.08.1944 - 08.05.1945: (11 Personen) (3) Berz, Heinz - Denz, Johann - Evensen, Heinz - Jonas, Berthold - König, Reinhardt - Männel, Karl-Heinz - Marloh, Klaus-Christoph - Saaran, Horst - Schroeter von, Horst - Vollmers, Helmut - Willeke, Klaus Einzelverluste: (2 Personen) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S. Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 15 - S. 126. | |||
ANMERKUNGEN
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung, auf dem Boot, mindestens zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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