24.09.1939

SONNTAG, 24. SEPTEMBER 1939

	CHRONIK: ① U 3 - Wilhelmshaven - 13:15 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 2. Unmternehmung. U 4 - Skagerrak - 01:38 Uhr. Dampfer gesichtet. 10:37 Uhr - Schwedischen Dampfer Gertrud Bratt mit dem MG angehalten. Er hatte Bannware an Bord. 12:28 Uhr - Gertrud Bratt versenkt. 20:15 Uhr - Schwedischer Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. U 7 - Nordmeer - Alatmtauchen vor Flugzeug. U 12 - Nordsee - Wegen dem Verlust des Bootes, am 05.10.1939, liegen keine Informationen vor. Das Boot selbst meldete sich nach dem Auslaufen nicht mehr. Es sollte im Ärmelkanal operieren. U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr. U 14 - Nordsee - 15:29 Uhr - 21:00 Uhr. Drei Zerstörer werfen 17 Wabos. Keine Schäden. U 15 - Ärmelkanal - Boot ist auf Sehrohr-Tiefe nicht zu halten. Wind NNO 7, See 5-6. Boot kommt bis 6 m raus und rauscht anschließend durch auf 60 m Grund. Keine Schäden. U 16 - Nordsee - 21:30 Uhr. Norwegischen Dampfer Pluto angerufen. Laufen lassen. U 18 - Kiel - 12:15 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung. U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:40 Uhr - estnischen Dampfer "Otto Esti" und um 20:10 Uhr schwedischen Dampfer "Luzie Justero" angehalten. Keine Bannware. Entlassen. U 28 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage. U 31 - Nordatlantik - 11:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Herangelaufen. Mit warnschüssen zum anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 Uhr - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die Hazelside. U 32 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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