U 743
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 15.05.1943 - 14.06.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) | ||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 15.06.1944 - 07:45 Uhr aus Kiel | → → → → | 17.06.1944 - 04:52 Uhr in Kristiansand | |
| 18.06.1944 - 13:40 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 21.06.1944 - 11:10 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt: U 743, unter Oberleutnant zur See Helmut Kanzidor, war 4 Tage, 16 Stunden und 37 Minuten auf See und legte dabei 541,5 sm über und 107,5 sm unter Wasser zurück. Am 17.06.1944 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Proviant aufgenommen. Anschließend operierte das Boot in der Nordsee. Die Unternehmung mußte nach schweren Fliegerbombenschäden vorzeitig abgebrochen werden. Es gab einen Toten. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Gleich auf der ersten Unternehmung wurde dem Boot das alltägliche "harte Brot" des letzten Jahres vorgesetzt. Der Kommandant zeigte sich der Aufgabe gewachsen und wehrte die Angriffe richtig ab. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 18.08.1944 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 20.08.1944 - 15:00 Uhr in Trondheim | |
| 21.08.1944 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 21.08.1944 - Boot verschollen | |
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Die Fahrt: U 743, unter Oberleutnant zur See Helmut Kanzidor, war eine unbekannte Anzahl von Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich von Irland. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 743 ist seit dem 21.08.1944 aus unbekannter Ursache verschollen. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 21.08.1944 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Helmut Kanzidor | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | (55°38' N - 07°26' W) | ||||
| Planquadrat: | - | ||||
| Versenkt durch: | Unbekannt | ||||
| Tote: | 50 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: Am 16.07.2001 entdeckte ein Team von Tauchern unter Innes McCartney, während einer Tauchexpidition zu den Booten die bei der Operation Deadlight versenkt worden, nördlich von Irland ein Wrack in 69 m Tiefe. Es lag in Position 55°38' N und 07°26' W. Das Wrack ist, nach Dr. Alex Niestlé, höchstwahrscheinlich U 743. Vorher galt das U 743 zwischen dem 21.08.1944 und dem 10.09.1944 im Seegebiet südliches Nordmeer bzw. der Färöer-Island-Passage verschollen ist. Es war anzunehmen das es durch einen Minentreffer sank. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen am 21.08.1944 nicht mehr. Es wurde mit Wirkung vom 10.09.1944 als vermisst erklärt. Das U 743 am 09.09.1944 nordwestlich von Irland, beim Angriff auf den Geleitzug ONS-252, durch die britische Korvette HMS Portchester Castle (K.362) und der britischen Fregatte HMS Helmsdale (K.253) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Die beiden Kriegsschiffe versenkten an diesem Tag U 484. | |||||
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DIE BESATZUNG: Seit 21.08.1944 sind verschollen: (50) Allmann, Heini ● Arhelger, Hugo ● Bäumer, Gustav ● Böckle, Kurt ● Brandmeier, Franz ● Brückner, Heinrich ● Calmus, Eduard ● Dick, Karl ● Döhler, Horst ● Dünchen, Josef ● Feldle, Karl ● Fischer, Herbert ● Fleck, Dietrich ● Franz, Adalbert ● Frenz, Walter ● Fuhr, Elmo ● Grubert, Kurt ● Haas, Paul ● Hagemeister, Günter ● Haker, Helmut ● Hell, Walter ● Holstein, Paul ● Kandzior, Helmut ● Klausch, Gerhard ● Korb, Lothar ● Krause, Wolfgang ● Kühl, Erwin ● Kunow, Willi ● Mauchenheim, Albrecht Freiherr von ● Mittelmeier, Herbert ● Müller, Gerd ● Österwind, Wilhelm ● Peters, Friedrich ● Probst, Alfred ● Radloff, Karl-Reiner ● Reifferscheid, Hans ● Reinelt, Günter ● Retzlaff, Heinz ● Ritter, Jakob ● Schliebach, Peter ● Schneider, Erwin ● Schramm, Helmut ● Seltenlach, Edmund ● Seydel, Georg ● Supp, Robert ● Susat, Erich ● Wanke, Willi ● Wardyn, Hans-Siegfried ● Wirsing, Alexander ● Zumpe, Hans-Joachim Vor dem 18.08.1944: (1) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||