U 1007

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1007"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C/41
	Bauauftrag:		23.03.1942
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		207
	Serie:		U 995 - U 1050
	Kiellegung:		15.02.1943
	Stapellauf:		08.12.1943
	Indienststellung:		18.01.1944
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Hans Hornkohl
	Feldpostnummer:		M - 54 196
	Kommandanten ①
	18.01.1944 - 09.07.1944	Kapitänleutnant	Hans Hornkohl
	03.07.1944 - 07.07.1944	Oberleutnant zur See	Leonhard Klingspor
	10.07.1944 - 00.02.1945	Oberleutnant zur See	Helmut Wicke
	00.02.1945 - 00.04.1945	Oberleutnant zur See	Karl-Heinz Raabe
	00.04.1945 - 02.05.1945	Kapitänleutnant	Ernst von Witzendorff
	Flottillen
	17.01.1944 - 31.05.1944	Ausbildungsboot	31. U-Flottille, Hamburg
	01.06.1944 - 31.07.1944	Frontboot	1. U-Flottille, Brest
	01.08.1944 - 28.02.1945	Ausbildungsboot	24. U-Flottille, Memel/Gotenhafen
	01.03.1945 - 08.05.1945	Ausbildungsboot	31. U-Flottille, Hamburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	18.01.1944 - 30.05.1944	Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	31.05.1944 – 08:05 Uhr aus Kiel	→ → → →	01.06.1944 – 07:30 Uhr in Kristiansand
	01.06.1944 – 12:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.06.1944 – 17:50 Uhr in Flekkefjord
	Die Fahrt: U 1007, unter Kapitänleutnant Hans Hornkohl, war 29 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Besprechungen) nach Flekkefjord. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.
	1. Unternehmung:
	10.06.1944 – 20:05 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	27.06.1944 – 15:35 Uhr in Kristiansand
	Die Fahrt: U 1007, unter Kapitänleutnant Hans Hornkohl, war 16 Tage, 19 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 363,6 sm über und 170,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensivaufstellung vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Kommandant ging nach dieser Fahrt wegen einer starken Angina ins Lazarett.
	Verlegungsfahrt:
	03.07.1944 – 13:15 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	03.07.1944 – 23:11 Uhr in Egersund
	04.07.1944 – 04:00 Uhr aus Egersund	→ → → →	04.07.1944 – 11:40 Uhr in Haugesund
	04.07.1944 – 17:15 Uhr aus Haugesund	→ → → →	05.07.1944 – 01:15 Uhr in Bergen
	05.07.1944 – 21:45 Uhr aus Bergen	→ → → →	06.07.1944 – 10:57 Uhr in Stavanger
	07.07.1944 – 02:50 Uhr aus Stavanger	→ → → →	07.07.1944 - 15:40 Uhr in Kristiansand
	07.07.1944 – 19:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	09.07.1944 - 15:30 Uhr in Kiel
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Leonhard Klingspor/ Kapitänleutnant Hans Hornkohl, war Tage, Stunden und Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kristiansand über Egersund (Übernachtung), Haugesund (Luftgefahr), Bergen (Torpedo und Proviant abgabe), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleit- und Kommandantenwechsel) nach Kiel. Dort wurde U 1007 der 24. U-Flottille als Ausbildungsboot übergeben.
	Verlegungsfahrt:
	08.01.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	00.01.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Helmut Wicke, verlegte zusammen mit U 612 und U 1064 von Kiel nach Gotenhafen.
	Verlegungsfahrt:
	30.01.1945 - //:// Uhr aus Hela	→ → → →	05.02.1945 - //:// Uhr in Hamburg
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Helmut Wicke, war 6 Tage auf See. Das Boot verlegte von Hela nach Hamburg.
	Verlegungsfahrt:
	18.02.1945 - //:// Uhr aus Hamburg	→ → → →	00.02.1945 - //:// Uhr in Kiel
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Karl-Heinz Raabe, verlegte von Hamburg nach Kiel.
	Verlegungsfahrt:
	22.02.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	25.02.1945 - //:// Uhr in Hela
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Karl-Heinz Raabe, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Hela. Dort erfolgten Ausbildungsfahrten in der Danziger Bucht.
	Verlegungsfahrt:
	12.03.1945 - //:// Uhr aus Hela	→ → → →	12.03.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen
	12.03.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen	→ → → →	12.03.1945 - //:// Uhr in Hela
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Karl-Heinz Raabe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Hela nach Gotenhafen. Dort sollte es T-V-Torpedos aufnehmen, wurde jedoch beim Anlegen von russischer Artillerie beschossen so das es kehrt machen mußte. Anschließend erfolgten wieder Ausbildungsfahrten in der Danziger Bucht.
	Verlegungsfahrt:
	15.03.1945 - //:// Uhr aus Hela	→ → → →	00.03.1945 - //:// Uhr in Rönne
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Karl-Heinz Raabe, verlegte von Hela nach Rönne. An Bord befanden sich 35 Hitlerjungen die in Rönne von Bord gingen.
	Verlegungsfahrt:
	18.03.1945 - //:// Uhr aus Rönne	→ → → →	00.03.1945 - //:// Uhr in Kiel
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Karl-Heinz Raabe, verlegte von Rönne nach Kiel. Dort erfolgte eine Ausbildung in moderner Navigation.
	Verlegungsfahrt:
	24.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	00.03.1945 - //:// Uhr in Lübeck
	Die Fahrt: U 1007, unter Oberleutnant zur See Karl-Heinz Raabe, verlegte von Kiel in die Werft nach Lübeck. Dort erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage und einer 3,7-cm-Flak.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		02.05.1945
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Ernst von Witzendorff
	Ort:		Trave
	Position:		53°54,4' N - 10°50,9' O
	Planquadrat:		AO 7793
	Versenkt durch:		Nach schweren Beschädigungen auf Strand gesetzt
	Tote:		2
	Überlebende:		47
	Detailangaben zum Schicksal: U 1007 wurde am 02.05.1945 auf der Trave, nach schweren Beschädigungen durch zehn Raketentreffer von Tyhoons der britischen 2. Tactical Air Force Squadron 245, auf Strand gesetzt. Das Heck des Bootes wurde getroffen. Es entstanden Risse und mehrere große Löcher im Druckkörper. Das Wrack von U 1007 wurde im Juni 1946 abgebrochen.

	DIE BESATZUNG: Am 03.05.1945 kamen ums Leben: (2) Bogdan, Horst ● Spahn, Hermann Überlebende des 02.05.1945: (0) ② Zur Zeit nicht ermittelt. Vor dem 02.05.1945: (35) ③ Angerhausen, Heinz ● Bartsch, Walter ● Bogdan, Horst ● Büttner, Helmut ● Christiansen, Hermann ● Clasen, ● Deutschmann, Horst ● Gruber, Ernst ● Hartung, Kurt ● Heisler, Ulrich ● Hölzer, Rudolf ● Hornkohl, Hans ● Huttelmaier, Fritz ● Janda, ● Kindler, Wolfgang ● Lübke, Karl-Heinz ● Meier, Helmut ● Mussack, Martin ● Neis, Werner ● Niebler, Hans ● Philipp, Paul ● Raabe, Karl-Heinz ● Retzlaff, Lothar ● Sanda, Johann ● Schäfer, Hans-Joachim ● Schnall, Rudi ● Skurbe, Erich ● Stallberg, Walter ● Sturhan, Hans ● Weckner, Rudolf ● Wedding, Wolf-Kraft ● Wicke, Helmut ● Wiezorek, Karl ● Wolters, Hans ● Womes, Karl-Heinz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 278 - 279.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Die Überlebenden könnte ich nicht ermitteln. Keine Informationen ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es ist durchaus möglich das sich in dieser Liste auch Namen von Überlebenden der Versenkung aufgeführt sind, diese konnte ich leider aus Mangel an Informatioenen nich zuweisen.

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