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KTB U 56 - 10. Unternehmung Seite 9

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
14.07.1940
Nach gründlichen Abhorchen 0042 aufgetaucht und auf Torpedolaufkurs 86° 7,5 sm abgelaufen.
Keine Beobachtung gemacht.
Die Laufzeit des Torpedos ist viel zu lang gewesen. Es erscheint aber andererseits unwahrscheinlich, daß ausgerechnet U 56 alle Torpedos am Ende der Laufstrecke hochgehen, obwohl dieser Fehler angeblich behoben sein soll. Ich kann keine Erklärung für die Detonation finden, es sei denn, der Torpedo hat getroffen. Vielleicht läßt sich nachprüfen, ob in dieser Zeit und Gegend Meldungen vorliegen.
0400 Qu. 5345, dunkle Nacht, wechselnde Sicht, tiefe Wolken.
0735 Qu. 5345 Alarm vor Aufklärungsflugzeug.
0855 aufgetaucht.
0955 Qu. 5344 Alarm vor Aufklärungsflugzeug.
1200 Qu. 5347 82,2 sm über, 13,7 sm unter Wasser.
1222 aufgetaucht.
1246 getaucht vor Dampfer. Dampfer kommt in die Nähe. Es ist ein Finne von etwa 2000 to, der ohne Ladung auf Westkurs läuft. Für den kleinen Dampfer ist Schuß-E von 2000 m zu große. Angriff ausgefallen.
1508 aufgetaucht.
1537 Qu. 5344, wechselnde Sicht. vor Flugzeug getaucht.
1849 aufgetaucht.
2000 Qu. 5345, wechselnde Sicht, NNO 2-3, 2.
2039 Alarm vor Flugzeug.
2134 aufgetaucht.
2309 Qu. 5348, NNO 2, 2, wechselnde Sicht, z.T. diesig. getaucht vor Dampfer. Boot setzt Angriff an. Entfernung zu groß. Es kommen noch weitere Dampfer und 2 Zerstörer in Sicht. Für Unterwasserangriff zu dunkel, besonders, da Boot bei der Dünung nicht mit Sicherheit auf 10 m für Benutzung des achteren Sehrohres zu halten ist. Nächste Entfernung vom Geleitzug etwa 4000-4500 m, nur undeutliche Schatten zu sehen. Für Überwasserangriff zu hell, da Boot gegen hellen Nordhorizont steht. Geleitzug steuerte etwa 270-290° in Qu. 5372.
15.07.1940
0159 Qu. 5349, wechselnde Sicht. aufgetaucht. Zum Laden nach Westen abgelaufen.
0400 Qu. 5347, 0, 0-1, leichte Dünung.
0615 Alarm vor Flugzeug. In den beiden letzten Tagen auffällig starke Luftüberwachung.
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