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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.04.1940
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φ = 63° 36,4' N - λ = 9° 27' O. Qu. 6777 links unten □ AF, W 2, Seegang 0, bedeckt, meist Schneetreiben, mäßige bis gute Sicht, 1022 mb, Luft + 1°, Wasser + 6, Trondheims Leden. |
Etmal 49 sm.
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1230 Ft. von B.d.U.: Neue Warteaufstellungen: U 34: Qu. 9116. U 30: Qu. 9112, U 50: Qu. 6777, U 52: Frohavet.
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1230 Marsch nach neuer Wartestellung angetreten.
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1315 getaucht wegen auslaufendem Dampfer, Bewacher und den Batterien bei Agdenes und Brettingnes. Marsch unter Wasser fortgesetzt. Strom gegen an.
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1320 Ft. von B.d.U.: Norwegische Kriegsschiffe als Feinde behandeln.
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1500 Ft. von B.d.U.: Eindringen von Feindstreitkräften unbedingt verhindern.
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1520 Norwegischer Dampfer "Vesteraalen" pass.
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1530 - 1610 Batterien von Brettingnes und Hysnes passiert.
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An allen Geschützen wird exerziert, viele Soldaten zu sehen.
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An der Westseite keine Batterien zu erkennen.
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1700 In der "Strömen" Bucht liegt ein Zerstörer. Als deutscher Zerstörer erkannt.
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1717 aufgetaucht. E.S. Austausch.
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1725 - 1745 Kommandant von "Theodor Riedel" an Bord. "Theodor Riedel" ist hier absichtlich als Sperr- und Torpedobatterie auf Land gesetzt. U 34 wird bei Kreuzer Hipper angemeldet, der abends auslaufen will.
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1747 Vor engl. "Sunderland" Aufklärer getaucht. Bis 2030 Unterwassermarsch. Mehrere He 115 kommen in Sicht.
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Nach dem Auftauchen E.S. Austausch mit mehreren He 115.
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2000 Auf neuer Wartestellung Qu. 9116 angelegt.
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2204 "Hipper" in Sicht, E.S. Austausch.
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2220 - 2250 In Rufnähe "Hipper" kurze Kommandantenbesprechung. Anschließend "Eckholt" u. "Hipper" auslaufen zum späteren Rückmarsch.
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2322 kurz hinter "Rödberg" beginnt "Eckholt" und anschließend "Hipper" heftiges Artilleriefeuer zuerst nach St.B., dann nach beiden Seiten flach. Feuer zuerst mit Maschinenwaffen anschließend mit der gesamten Art. Deuer des Feuers etwa 5 Minuten. Ich laufe nach in den Trondheim-Fjorden, bekomme aber nichts in Sicht trotz eingehenden Absuchens.
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2340 kehrt gemacht.
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2358 U-Boot in Sicht. Auf E.S. Anruf kommt keine Antwort.
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2359 Alarm ! Unterwasser U.T.E.S. Anruf des anderen Bootes. E.S. ist nicht zu entschlüsseln.
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Bemerkung: U.T.E.S. in jetziger Form unbrauchbar, da Schlüsselung viel zu lange dauert und umständlich ist. Das andere Boot ist "U 30" mit Morsename, Name des Kommandanten und Buchstaben E.S. festgestellt
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