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KTB U 34 - 5. Unternehmung Seite 11

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
17.04.1940
Läuft ebenfalls ab nach W. Die besten Happen, ungesichert, gehen so mir durch die Lappen. Gehen noch mehr nach Kya heran.
Vielleicht kommt noch mehr.
0625 Horchpeilung im Osten.
0635 Zerstörer in Sicht, Kurs 220°.
Es sind 5 Afridi-Zerstörer in Kiellinie, kommen günstig näher.
Qu. 6479 r.u. 0715 Kurz vor Kya machen Zerstörer kehrt, laufen wieder ein mit Kurs 20°.
0726 wieder Kurs geändert auf etwa N.
0734 Schwenkung der Zerstörer auf etwa W bis SW. Also laufen sie nördlich aus.
Haben mich angeschmiert. Anschließend verschwinden anscheinend 2 direkt nach N und die anderen nach NW. Etwa 0750 alle aus Sicht.
0735 Geräusch im S. Vielleicht kommt da noch etwas.
0742 Geräusch wird lauter, nichts zu sehen.
Geräusch verschwindet gegen 0815 im O.
Nichts zu sehen im Sehrohr.
Auftauchen geht nicht, Flugzeuge.
0815 Ft. an B.d.U. von U 34: "Dauernde Luftüberwachung.
0600 2 Southampton Kreuzer auslaufend Kurs W.
0700 5 Afridi-Zerstörer, wechselnde Kurse, im NW verschwunden. Standort Qu. 6479."
1050 aufgetaucht, alles frei.
1200 h φ = 64° 30,4' N - λ = 10° 5,5' O. Qu. 6479 r.u. □ AF. ONO 3, Seegang 2, lange Dünung aus N, Sonne, unter Land etwas diesig, sehr gute Sicht, 995 mb. Luft + 5,5°, Wasser + 6°. NW von Kya Leuchtturm Etmal 116 sm.
Kein Flugzeug kommt mehr in Sicht.
Richtige Ruhe ist eingetreten, die mich noch mehr von der Anwesenheit eines Flugzeugträgers im Namsenfjord zweifeln läßt.
1500 Ft. über neue Pistoleneinstellung.
Wieder MZ, ich lasse vorläufig Heckrohr und 2 vordere auf AZ.
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