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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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17.04.1940
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Läuft ebenfalls ab nach W. Die besten Happen, ungesichert, gehen so mir durch die Lappen. Gehen noch mehr nach Kya heran.
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Vielleicht kommt noch mehr.
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0625 Horchpeilung im Osten.
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0635 Zerstörer in Sicht, Kurs 220°.
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Es sind 5 Afridi-Zerstörer in Kiellinie, kommen günstig näher.
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Qu. 6479 r.u. |
0715 Kurz vor Kya machen Zerstörer kehrt, laufen wieder ein mit Kurs 20°.
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0726 wieder Kurs geändert auf etwa N.
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0734 Schwenkung der Zerstörer auf etwa W bis SW. Also laufen sie nördlich aus.
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Haben mich angeschmiert. Anschließend verschwinden anscheinend 2 direkt nach N und die anderen nach NW. Etwa 0750 alle aus Sicht.
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0735 Geräusch im S. Vielleicht kommt da noch etwas.
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0742 Geräusch wird lauter, nichts zu sehen.
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Geräusch verschwindet gegen 0815 im O.
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Nichts zu sehen im Sehrohr.
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Auftauchen geht nicht, Flugzeuge.
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0815 Ft. an B.d.U. von U 34: "Dauernde Luftüberwachung.
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0600 2 Southampton Kreuzer auslaufend Kurs W.
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0700 5 Afridi-Zerstörer, wechselnde Kurse, im NW verschwunden. Standort Qu. 6479."
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1050 aufgetaucht, alles frei.
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1200 h |
φ = 64° 30,4' N - λ = 10° 5,5' O. Qu. 6479 r.u. □ AF. ONO 3, Seegang 2, lange Dünung aus N, Sonne, unter Land etwas diesig, sehr gute Sicht, 995 mb. Luft + 5,5°, Wasser + 6°. NW von Kya Leuchtturm |
Etmal 116 sm.
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Kein Flugzeug kommt mehr in Sicht.
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Richtige Ruhe ist eingetreten, die mich noch mehr von der Anwesenheit eines Flugzeugträgers im Namsenfjord zweifeln läßt.
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1500 Ft. über neue Pistoleneinstellung.
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Wieder MZ, ich lasse vorläufig Heckrohr und 2 vordere auf AZ.
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