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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.01.1940
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| 1200 h |
φ = 59° 41' Nord - λ = 5° 40' West. Wind W 5, Dünung, Sg. 3-4, mittelhoch, bedeckt. Gute Sicht, 1025 mb. Luft 9°, Wasser 10°. Westl. der Orkney-Inseln. |
Nachts und vormittags nicht in Sicht gekommen.
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Etmal 181 sm.
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Ft.: Auf Nordseekurzwelle ist seit 13.1. abends (Fair-Passage) beinahe kein Empfang mehr. Ft.´s werden nur noch auf Längstwelle aufgenommen. Umschalten auf Atlantikwelle, die bestimmt günstiger ist, erst nach 96 h also 15.1. 1500 h.
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Nichts in Sicht gekommen.
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| 15.01.1940
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| 1200 h |
φ = 58° 32' Nord - λ = 10° West. Wind NNW 4, Sg. 2-3, Dünung NW 3, bedeckt. Gute Sicht, 1024 mb. Luft 7°, Wasser 10°. Westl. der Hebriden. |
Etmal 145 sm.
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1500 h M.E.Z. = 1400 h M.G.Z. Atlantikschaltung.
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1417 h M.E.Z. kommt im SO ein Fahrzeug in Sicht. Schnell höherkommend. Kurs 320°, Zick-Zack fahrend, zwischen 240° und 10°. 1430 h getaucht. Bei Insichtkommen unter Wasser (Dünung 3) festgestellt: bewaffneter (mindestens 4 Geschütze pro Seite) Passagierdampfer. Promenadendeck nicht verhangen. Schwarz gemalt. Mit Flagge. Größe etwa 15000 B.R.T. Wahrscheinlicher Typ: Orbita. Demnach scheint es ein Hilfskreuzer auf Bewachungsposition mit Generalkurs WNW zu sein. Zackt etwa alle 5 bis 10 Min. sehr stark. Läuft wenig Fahrt. Komme zum Schuß nun auf etwa 2200 m heran.: 3 Fächer mit G 7e, Fächerwinkel 4°, Fahrt 13 sm, Lage 90°. 1506 h R.W. Schuß, keine Detonation. Gegner hatte wahrscheinlich während der Laufstrecke abgedreht und vielleicht noch weniger Fahrt gelaufen. Nach 9 min. 30 sec. und 10 min. je eine Detonation, wahrscheinlich am Ende der Laufstrecke oder Grunddetonation. Fahrzeug verschwindet schnell im NNW. 1548 aufgetaucht, versucht nachzulaufen; da zwecklos, aufgegeben.
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| 16.01.1940
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Nichts in Sicht bekommen.
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| 1200 h |
φ = 55° 4' Nord - λ = 11° 50' West. NNO 5, Sg. 4, bedeckt, zeitw. Hagelschauer, 1027 mb. Luft 6°, Wasser 10°. Mittlere Sicht. Westl. Nordkanal. |
Etmal 200 sm. Standort ungenau, da schon längere Zeit kein Besteck und keine Fahrtmess.
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Nichts in Sicht bekommen.
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| 17.01.1940
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Vorm. 4 Minen geladen.
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| 1200 h |
φ = 50° 39' West - λ = 12° 57' West. |
Etmal 160 sm. Ft. mit Wetter 1300 h abgegeben.
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