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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.01.1940
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Typ City Dampfer der Ellermann-Linie. Zum Nachlaufen und Vorsetzen kann ich nur mit 11 - 12 sm Fahrt über Grund rechnen, deshalb nicht nachgelaufen.
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1030 h ein Fischkutter bei der Arbeit in Sicht.
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| 22.01.1940
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| vorm. |
φ = 48° 38' Nord - λ = 8° 24' West. |
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| 1200 h |
NO 5, Sg. 3-4, halb bedeckt, 1022 mb. Luft 7°, Wasser 11°, gute Sicht. Südwestl Engl. Kanal |
Etmal 154 sm.
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Nichts in Sicht gekommen.
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| 23.01.1940
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| 0800 h |
φ = 50° 19' Nord - λ = 9° 10' West. |
0750 h kommt in der Morgendämmerung ein Geleitzug in Sicht. Gemeldet mit Ft. 0805.
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| vorm. |
Qu. 1494/1444 unter O. S 2-3, Sg. 1-2, bedeckt, 1020 mb. |
Setze mich mit G.F. vor. Genauere Angaben mit Ft. 0840 gemeldet. Stehe 0900 h vor Geleitzug in r.w. 250° vor ihn.
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| 0900 h |
Regenböen |
Ab 0900 h Regen, Sichtverschlechterung.
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0910 h tauche und laufe entgegen, bis 0940 h Geleitzug wieder in Sicht ist.
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Geleitzug steuert 270°, fährt in Dwarslinie, besteht aus etwa 10 größeren Frachtdampfern, hat anscheinend 2-3 Zerstörer als Geleit, davon ist die Bb. Seitendeckung der Zerstörer: Squall (ex Burga Pole). Fahrt etwa 9 sm. Zackte bisher zwischen 240° und 300°. Stehe selbst an der Bb. Seite des Geleitzuges. Ich bin bisher bestimmt nicht gesehen worden, trotzdem fährt der Zerstörer auffallend wild und der Geleitzug zackt sehr viel, dazu 0955 h zweimal Wasserbomben. Nehme an, daß Anwesenheit bekannt geworden, durch angepeilte Ft.´s (0805, 0840). Setze zum Angriff so an, daß ich beide Torpedos anbringen kann, zwischen 1ten und 2ten Dampfer von rechts, deshalb Kurs ungefähr senkrecht zum Gegnerkurs.
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| 1020 h |
φ = 50° 19,5' Nord - λ = 9° 31,0' West. Qu. 1344 O r.u.E. |
Kurz bevor ich in die Linie komme, kommt der Zerstörer von hinten, außen herum direkt in mein Kielwasser und folgt mit Lage 0°, sodaß ich noch kurz vor dem Angriff auf Tiefe gehen muß. Zerstörer ist über mich weg gefahren und Dampfer inzwischen ebenfalls weitergewandert. Zerstörer ging durch die Linie durch, trotzdem glaube ich, daß es Zufall war, keine Wasserbomben, keine Ortung. Da Geleitzug ....... (nicht lesbar) in Dwarslinie, Angriff vollkommen ausgefallen. Später dreht Geleitzug auf N Kurs und 1115 h steuert er 200°. Generalkurs W. z. S.
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| 1200 h |
φ = 50° 19,5' Nord - λ = 9° 30,0' West. Qu. 1394 O u. |
Etmal 145 sm.
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